Nội thất xe độ tranh cãi bậc nhất: Da bọc từ 'vùng kín' cá voi

Hiện nay, có lẽ không mấy người biết tới Dartz Motorz Company - một hãng xe độ của Latvia. Tuy nhiên vào đầu thập kỷ trước, đây là cái tên khá thường xuất hiện trên mặt báo vì những giá trị sốc mà xe tùy biến của họ mang lại.

Đầu tiên, hãy điểm qua lịch sử của Dartz cũng như Prombron. Dartz (tên đầy đủ là Dartz Motorz Company) là một công ty chuyên tùy biến xe cá nhân hiệu suất cao bọc thép tới từ Latvia.

Lịch sử của họ khá lâu đời với nguyên gốc công ty là nhà máy Russo-Baltic Wagon Factory (RBVZ) thành lập từ tận năm 1874. Ban đầu hãng chỉ làm toa tàu hỏa trước khi chuyển sang sản xuất ô tô những năm đầu thế kỷ 20.

RBVZ sau đó phá sản vào giữa thế kỷ 20, trước khi quay trở lại dưới 2 tên gọi: Russo-Balt và giờ là Dartz. Tuy nhiên không nhiều người biết tới hãng tùy biến này... cho tới năm 2009 - thời điểm họ ra mắt dòng sản phẩm Prombron.

Không như bất cứ mẫu xe nào có mặt trên thị trường, Prombron có nhiều tùy chọn chất liệu mà một từ "dị" không đủ để diễn tả. Phiên bản đặc biệt nhất của mẫu xe này, Black Snake, có chất liệu mà không có một xe nào khác có được: da lấy từ... dương vật của cá voi. So với các chất liệu khác mà Dartz cung cấp như da rắn, da cá sấu hay da cá đuối, đây là "bước nhảy vọt" về độ sốc cũng như hiếm.

Ban đầu, không mấy ai quan tâm tới Prombron. Thực tế công ty chủ quản Dartz khi đó cũng chỉ là một hãng độ nhỏ tới từ Latvia. Tuy nhiên khi tùy chọn trên bất ngờ nổi (hay chính xác là tai tiếng), xe được biết tới nhiều hơn.

Dartz sau đó buộc phải dừng tùy chọn gây sốc trên. Dù vậy nếu mục đích của họ chỉ là nổi bần bật thì ít nhất thành tựu này đã đạt được. Prombron thậm chí còn... đi đóng phim không ít lần, chẳng hạn trong bộ phim The Dictator (2012).

Trên thực tế, ngoài nội thất độc nhất vô nhị, Dartz Prombron thực tế cũng là một dự án xe độ ổn. Ngoại thất xe sử dụng phong cách góc cạnh siêu hầm hố lập tức gây ấn tượng với người nhìn. Nền tảng kỹ thuật của xe cũng không hề tồi với khung gầm Mercedes-Benz G-Class (một số bản hiếm dùng cả khung gầm Hummer H2) và động cơ AMG V8 5.5L 557 mã lực/759Nm.

Một phiên bản khác của xe là Monaco Red Diamond Edition sau này từng được vinh danh là SUV đắt nhất thế giới (khi đó có giá 1,25 triệu USD). Xe đạt tới mức giá này nhờ được chế tạo bằng các chất liệu đắt tiền như vàng, tungsten, kim cương hay đá hồng ngọc.

Mua Bentley phải mất thêm một chiếc Hyundai Ioniq 5 để tùy biến

Số tiền trung bình mỗi người mua Bentley bỏ ra để tùy biến phương tiện của mình bằng tiền mua một chiếc Hyundai Ioniq 5 mới.