Nissan 'nhá tin' làm SUV đấu Ford Everest, có thể trang bị máy hybrid sạc điện

Tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2025 (Trung Quốc), kỹ sư phát triển xe Ikuo Miyai của Nissan đã chia sẻ với truyền thông Úc về khả năng phát triển một phiên bản SUV dựa trên nền tảng xe bán tải Frontier Pro (mẫu bán tải cabin đôi được phát triển và sản xuất tại Trung Quốc) mới được giới thiệu.

Ông Miyai cho biết: "Chúng tôi có thể tạo ra một biến thể khác (của Frontier Pro). Một bản có chiều dài cơ sở thường (cabin đơn), hoặc một chiếc SUV. Chúng tôi sẽ xem xét nhu cầu thị trường, và cũng cần xem xét chi phí đầu tư. Nếu phù hợp, chúng tôi sẽ bắt tay vào phát triển. Mọi thứ đang được cân nhắc".

Mẫu xe SUV tiềm năng này sẽ là sự kế thừa lý tưởng cho Nissan Terra, một mẫu SUV địa hình được bán tại Trung Quốc và các thị trường khác, dựa trên nền tảng xe bán tải Navara hiện tại.

Khi ra mắt, mẫu SUV này sẽ đối đầu với những mẫu SUV sử dụng khung gầm gốc bán tải như Toyota Fortuner, Ford Everest hay Isuzu mu-X.

Song song đó, việc dựa trên Frontier Pro - người kế nhiệm gián tiếp của Navara tại Trung Quốc - cho thấy có khả năng chiếc SUV của Nissan sẽ cạnh tranh với một loạt xe PHEV địa hình đang phát triển từ Trung Quốc. Đó là các mẫu xe như Fangchengbao Bao 5 của BYD (dự kiến ra mắt tại Úc với tên gọi Denza B5) và các mẫu hybrid sạc điện ‘Hi4-T’ từ thương hiệu Tank của GWM.

Ở Trung Quốc, Nissan Frontier Pro là "người kế nhiệm không chính thức" của Navara khi bản quốc tế chưa ra mắt. Khung gầm 2 xe không giống nhau. Navara thế hệ tiếp theo sẽ được phát triển từ Mitsubishi Triton mới nhất và được sản xuất tại nhà máy của Mitsubishi ở Thái Lan.

Do khác biệt về phần cứng, hệ truyền động hybrid sạc điện trên Frontier Pro sẽ "không sử dụng được" trên Nissan Navara đời mới tại các thị trường quốc tế, theo ông Miyai.

Nissan Frontier Pro được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L đi kèm hộp số hybrid 4 cấp tích hợp 2 mô-tơ điện và bộ pin khoảng 33kWh. 

Xe có công suất 429 mã lực và mô-men xoắn 800Nm, phạm vi hoạt động 135km ở chế độ thuần điện hoặc 1.046km khi tận dụng tối đa hệ truyền động (dựa trên thử nghiệm NEDC), và khả năng kéo 3,5 tấn. Việc sản xuất phiên bản tay lái nghịch cho Frontier Pro cũng đang được xem xét.

Nissan Xterra dễ trở lại phân khúc SUV off-road, đấu Toyota Prado

Hãng hy vọng có thể tái hiện thành công của Nissan Xterra nguyên bản. Nhưng khó khăn tài chính đang khiến hãng lưỡng lự.