23/01/2024 14:36 GMT+7

'Nhường đường cho người đi bộ chẳng dễ'

"Tôi luôn cố gắng nhường đường cho người đi bộ, nhưng dễ bị đánh giá", một độc giả viết.

Người đi bộ cũng rất tùy tiện - Ảnh: HỒNG QUANG

Người đi bộ cũng rất tùy tiện - Ảnh: HỒNG QUANG

Đọc bài tâm sự gần đây về vấn đề nhường đường, tôi hiểu tình cảnh gian nan của người đi bộ. Bản thân tôi trước khi trở thành một tài xế cũng thường xuyên đi bộ. Khi đó, tôi tự nhủ rằng một khi có bằng lái, mình sẽ không như người ta, mà sẽ luôn nhường đường cho người đi bộ.

Nhưng khi cầm lái rồi tôi mới vỡ lẽ, đôi khi thân bất do kỷ.

Khi đang trong luồng giao thông, đặc biệt ở đô thị, rất khó để đi đúng như mong muốn. Chẳng hạn, với vấn đề nhường đường cho người đi bộ, có thể xảy ra vài kịch bản không mong muốn.

Người đi bộ tùy tiện

Thực tế, người đi bộ cũng tùy tiện. Có vạch, có cầu, nhiều người vẫn băng qua đường bất kể vị trí, miễn là tiện. Có khi họ còn trèo qua hàng rào, băng qua gầm cầu vượt để sang đường.

Tôi quan sát đường từ xa và không hề thấy người nào sang đường. Tôi tiếp tục cho xe chạy bình thường, khi gần đến vạch thì đúng lúc đó có người chạy ào qua. Va chạm rất dễ xảy ra, hoặc tôi đụng phải người đi bộ, hoặc phanh kịp và bị xe sau "hôn đuôi", hoặc đánh lái vòng qua nhưng lại va chạm với xe làn bên cạnh…

Những người điều khiển phương tiện cũng chỉ có thể dựa vào các cột mốc, vạch đường để chuẩn bị trước cho tình huống có thể xảy ra, chứ tùy tiện như vậy quá khó cho tài xế.

Bị tài xế khác chỉ trỏ dù làm đúng

Một kịch bản khác, tôi chủ động chạy chậm lại khi nhìn thấy vạch. Nếu không có người đi bộ ngang qua, tôi chắc chắn sẽ bị những xe đi sau chỉ trích vì đã gây cản trở giao thông. Còn nếu có người đi bộ, tôi vẫn bị làu bàu vì lề mề quá, tay lái yếu quá, đi dở thế…

Nhìn chung, khả năng cao sẽ phải nghe tiếng còi nhức tai. Người nào nóng tính vượt lên trước mình sẽ bồi thêm câu nào đó.

Chủ động nhường đường cho người đi bộ, người bị chỉ trích có thể là chính bạn - Ảnh minh họa: Savage Driver

Chủ động nhường đường cho người đi bộ, người bị chỉ trích có thể là chính bạn - Ảnh minh họa: Savage Driver

Đó là thực tế tôi đã trải qua. Ở Việt Nam, việc lái xe chậm bị chỉ trích rất nhiều. Mọi người nói rằng đi chậm khiến cho những người khác cũng chậm theo, từ đó gây ra tắc đường, kẹt xe. Thậm chí còn bị nâng tầm làm chậm tăng trưởng kinh tế và phát triển cả nước. Bất kể lý do đi chậm là gì, bạn vẫn trở thành bia chỉ trích.

Cứ như vậy, dần dần, từ một người chịu khó nhường đường cho người đi bộ (khi mới đi xe máy), tôi bỗng trở thành cái người tôi từng chỉ trích. Tôi vẫn cố gắng đi chậm lại khi có thể, nhưng cũng thường xuyên tặc lưỡi cho qua, đặc biệt những lúc đường đông.

Mỗi người đều có lý riêng. Nhưng làm sao để những lý riêng đó hòa hợp thành văn hóa giao thông chung âu quá khó.

Độc giả Trung Long

'Nhường đường cho người đi bộ là thói quen xa xỉ'

"Ngay cả các tài xế lái cứng cũng có thể phạm phải sai lầm điển hình. Đó là không nhường đường cho người đi bộ, hoặc tưởng có nhường, song thực chất không phải", một độc giả chia sẻ.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Sai lầm dẫn tới sự đi xuống của Nissan: Tham vọng quá đà, đặt sản lượng cao hơn gấp đôi doanh số

Tham vọng quá lớn của Nissan dưới thời ông Carlos Ghosn là nguyên nhân chính khiến bộ máy vận hành hãng phình to, dẫn tới hệ quả nghiêm trọng.

Sai lầm dẫn tới sự đi xuống của Nissan: Tham vọng quá đà, đặt sản lượng cao hơn gấp đôi doanh số

Ô tô mini thực chất là xe đạp điện 4 bánh, chỉ to cỡ Honda SH

Mẫu xe đạp điện bốn bánh Frikar với thiết kế độc đáo, vận hành bằng cả bàn đạp và động cơ điện, vừa chính thức mở rộng thị trường tại châu Âu.

Ô tô mini thực chất là xe đạp điện 4 bánh, chỉ to cỡ Honda SH

Bị phạt đỗ xe sai quy định vì… va phải cột trụ bê tông và chờ cứu hộ

Một tài xế bị phạt lỗi đỗ xe sai quy định sau khi đâm vào cột trụ bê tông và chờ cứu hộ suốt 6 tiếng đồng hồ.

Bị phạt đỗ xe sai quy định vì… va phải cột trụ bê tông và chờ cứu hộ

VinFast bán xe gần bằng cả Toyota, Hyundai và Ford cộng lại

VinFast bán được 44.691 xe trong 4 tháng đầu năm 2025, gần bằng tổng lượng xe bán ra của 3 thương hiệu lớn là Toyota, Hyundai và Ford cộng lại.

VinFast bán xe gần bằng cả Toyota, Hyundai và Ford cộng lại

Hyundai chuẩn bị thế hệ mới của Elantra và Sonata, ra mắt đồng loạt trước 2027

Hai dòng sedan chủ lực một thời của Hyundai là Sonata và Elantra hứa hẹn lên đời trong giai đoạn 2026 - 2027.

Hyundai chuẩn bị thế hệ mới của Elantra và Sonata, ra mắt đồng loạt trước 2027

Rò điện khi mưa, hiểu nhầm tai hại về xe điện ở Trung Quốc

Tin đồn xe năng lượng mới (xe điện và xe lai hybrid) rò điện khi trời mưa khiến nhiều người hoang mang tại Trung Quốc.

Rò điện khi mưa, hiểu nhầm tai hại về xe điện ở Trung Quốc
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar