 Phóng to |
| Chiếc Nissan GT R độ thành chiếc xe thể thao khá ngầu - Ảnh: HỒNG NHỰT |
Ông Phạm Trung Hải, giám đốc Công ty TNHH Phạm Xuân, cho biết phong trào chơi xe độ ở Việt Nam chỉ mới manh nha trong vài năm nay.
Những người chơi xe độ chủ yếu ở độ tuổi 23 - 35. Năm 2008 phong trào độ ôtô và xe máy ở Việt Nam rộ lên rất mạnh nhưng trong năm nay do tình hình kinh tế khó khăn nên phong trào này cũng dịu lại.
Phụ tùng dùng để độ xe đa số được các công ty nhập về từ Thái Lan, Đài Loan... Do đó, thời gian để "lên đời" một chiếc xe cho vừa ý thích của dân mê xe độ cũng kéo dài khá lâu. Hiện các công ty chuyên độ xe ở Việt Nam chủ yếu đảm trách các khâu như độ mâm xe, cản gió, ống xả, logo, ngoại thất...
Dưới đây là hình ảnh những chiếc xe độ tại Saigon Autotech 2011:
 Phóng to |
 |
 |
 |
| Nissan GT R sau khi "lên đời" - Ảnh: HỒNG NHỰT |
 Phóng to |
 |
 |
| Chiếc Honda 67 biến thành chiếc xe "ruồi" scooter - Ảnh: HỒNG NHỰT |
 Phóng to |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Chiếc PCX Thái được độ lại toàn diện: đèn pha, đuôi xe, tay thắng, ống xả, thắng đĩa hoa, đèn trang trí... Giá chiếc PCX sau khi "lên đời" ngót ngét 100 triệu đồng - Ảnh: HỒNG NHỰT |
Đăng ký tại đây
Bình luận hay