Cầu Tăng Long nằm trên tuyến đường Lã Xuân Oai bắc ngang rạch Trau Trảu. Đây là cầu có vai trò lớn kết nối giao thông cả đường bộ lẫn đường thủy TP Thủ Đức. Theo thiết kế, dự án cầu Tăng Long dài 680m, trong đó phần cầu dài 231m chia làm 2 nhánh, mỗi nhánh rộng 11m và lề đi bộ - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Trước đó, những cây cầu trọng điểm này thi công ì ạch, người dân đi lại vô cùng khó khăn. Các đơn vị đã cam kết sẽ đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và triển khai xây dựng để sớm hoàn thành cải thiện giao thông, mỹ quan đô thị.
Chiều 6-3, trở lại công trường cầu Nam Lý, có khoảng vài chục công nhân đang làm việc, vận hành máy móc... Trong khi đó khu vực cầu Tăng Long lại "vắng bóng" công nhân, không có máy móc hoạt động.
Chị Huỳnh Thị Hoàng - người đi đường - than thở do đường sá nhỏ hẹp nên thường xảy ra kẹt xe. Hầu hết xe máy, xe tải đều dồn vào cây cầu sắt cũ kém an toàn, phát ra âm thanh "ầm, ầm" mỗi khi có xe đi qua.
Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), công trình cầu Nam Lý, Tăng Long, Ông Nhiêu, Ông Bồn... đều là dự án trọng điểm mà các đơn vị đang tập trung thực hiện kịp tiến độ đã hẹn với người dân TP Thủ Đức.
Dự án xây dựng cầu Tăng Long khởi công vào tháng 12-2017, đến tháng 9-2019 phải tạm ngưng thi công do không có mặt bằng. Vào tháng 10-2023, UBND TP Thủ Đức phối hợp Ban Giao thông tổ chức lễ bàn giao mặt bằng và thi công cầu Tăng Long. Dự kiến sẽ thông xe cầu vào dịp 30-4-2025. Thế nhưng đến nay dự án vẫn chưa thi công trở lại khiến người dân vô cùng lo lắng - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Chiều 6-3, vật liệu xây dựng nằm ngổn ngang trên đường Lã Xuân Oai nhưng vắng bóng công nhân thi công. Theo Ban Giao thông, hiện TP Thủ Đức đã bàn giao 16/34 trường hợp giải phóng mặt bằng, tuy nhiên do mặt bằng tiếp nhận không liên tục nên vẫn chưa thể thi công trở lại công trình. - Ảnh: THU DUNG
Trong thời gian chờ cây cầu này hoàn thành, hằng ngày người dân phải đi qua rạch Trau Trảu bằng cầu sắt nhỏ hẹp, xuống cấp, kêu ầm ĩ. Theo Ban Giao thông, dự kiến trong tuần sau phần mặt bằng còn lại sẽ được bàn giao để các đơn vị triển khai các hạng mục công trình này - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Dự án xây dựng cầu Tăng Long có tổng quy mô 2,62ha, vốn đầu tư 741,1 tỉ đồng, có 34 hộ dân bị ảnh hưởng. Trong đó, chi phí xây dựng 688 tỉ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng 53,1 tỉ đồng. Người dân sống gần khu vực này bày tỏ mong chờ cây cầu hoàn thành từng ngày để đi lại thuận tiện, đời sống phát triển hơn - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Cách đó khoảng 7km, cầu Nam Lý nằm trên địa bàn TP Thủ Đức cũng đang trong quá trình thi công - Ảnh: THU DUNG
Chạy dọc công trình, theo quan sát của phóng viên, có khoảng 20 công nhân đang làm việc. Ban Giao thông cho hay dự án cầu Nam Lý thi công trở lại từ tháng 4-2023 (sau thời gian dài tạm ngưng), đang làm đường dẫn cùng với hạng mục trên mặt cầu, khối lượng thi công toàn dự án đến nay đạt khoảng 75% - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Công trình xây dựng cầu Nam Lý có vốn đầu tư 919 tỉ đồng, bắt đầu xây dựng ngày 8-10-2016. Tuy nhiên đến tháng 3-2019, công trình phải tạm dừng thi công vì không có mặt bằng để tiếp tục xây dựng. Hiện Ban Giao thông, UBND TP Thủ Đức (TP.HCM)... phấn đấu hoàn thành các hạng mục còn lại, dự kiến thông xe cầu trong tháng 9-2024. Sau đó, nhà thầu thi công đường gom dân sinh, hoàn thành toàn bộ công trình vào tháng 12-2024.- Ảnh: PHƯƠNG NHI
Cuối tháng 10-2023 vừa qua, cầu Nam Lý hợp long nhịp chính - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Đốc thúc hàng loạt dự án giao thông ở Thủ Đức
Ban Giao thông cho biết đang phối hợp UBND TP Thủ Đức phấn đấu hoàn tất khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng xây dựng cầu Ông Nhiêu (trên đường Nguyễn Duy Trinh). Ban Giao thông kiến nghị TP Thủ Đức đẩy nhanh tiến độ vận động, chi trả bồi thường để bàn giao mặt bằng trước 30-4.
Các đơn vị cũng tập trung tháo gỡ khó khăn, giải quyết dứt điểm vướng mắc về mặt bằng để triển khai loạt dự án huyết mạch như đường Lương Định Của, nút giao Mỹ Thủy...
Đăng ký tại đây
Bình luận hay