Dù chưa hoạt động chính thức nhưng nhiều bảng chỉ dẫn "Ga tàu điện ngầm/Metro" đã được đơn vị khai thác triển khai cắm xung quanh, khiến du khách nước ngoài hiểu nhầm - Ảnh: NHẤT NGUYÊN
Bạn đọc Nhất Nguyên góp ý nên tạm thời che nội dung biển báo, đợi đến lúc metro hoạt động chính thức thì hãy mở ra để tránh bị hiểu nhầm là metro đã hoạt động.
Nhằm góp thêm góc nhìn, sau đây là chia sẻ của bạn đọc này.
Dù tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chưa đi vào hoạt động chính thức nhưng đơn vị khai thác đã có sự chuẩn bị sẵn sàng khi cắm nhiều bảng chỉ dẫn "Ga tàu điện ngầm/Metro" xung quanh một số ga, trong đó có các ga tại khu vực quận 1, TP.HCM.
Điều này cho thấy sự chuẩn bị từ trước của đơn vị khai thác.
Tuy nhiên, vì tàu chưa chạy chính thức, chưa khai thác thương mại mà đã cắm bảng chỉ dẫn nên cũng gây đôi chút nhầm lẫn cho du khách nước ngoài.
Điển hình là mới đây, khi đi qua khu vực này, tôi thấy một gia đình khách nước ngoài đi tìm tàu vì tưởng metro đã chạy. Sau một hồi quẩn quanh mà không thể đi xuống ga tàu và được sự giải thích của một số người dân gần đó, những du khách nước ngoài này nhún vai rồi lắc đầu bỏ đi.
Một bảng chỉ dẫn ga tàu điện ngầm (ảnh chụp trưa 24-10 tại đường Hai Bà Trưng, quận 1) - Ảnh: TR.D.
Ngoài ra, sự chuẩn bị này của TP.HCM có lẽ càng tốt hơn nếu trên các bảng chỉ dẫn có ghi rõ khoảng cách đến ga cũng như tên ga, giống như Singapore hay Đài Bắc và nhiều thành phố khác đang thực hiện.
Như vậy sẽ rất tiện cho du khách khi xác định được phương hướng, khoảng cách cũng như biết chính xác mình đang ở đâu.
Và không thể không kể đến việc cắm bảng chỉ dẫn đúng phương hướng.
Có dịp trải nghiệm tại nhiều thành phố khác, tôi thấy họ làm khá hay khi bước ra khỏi ga tàu là có bản đồ hướng dẫn rõ ràng, kết nối thuận tiện với các điểm tham quan, khu mua sắm, vui chơi.
Đây chính là một trong những điểm thu hút khách đi tàu, bên cạnh sự sạch sẽ, không khói bụi, không lo kẹt xe, ngập nước... và rất tiện lợi.
Ngoài ra, tại một số nơi như Singapore, Sydney, Bangkok, bên cạnh loại thẻ riêng của đơn vị vận hành, tàu còn có thể sử dụng thẻ tín dụng (loại có ký hiệu thanh toán không tiếp xúc) để trả phí đi tàu, tiện lợi vô cùng.
Không cần phải lỉnh kỉnh nhiều thẻ, chỉ cần chạm thẻ tín dụng là có thể ra vào ga tàu, thích hợp với nhiều người đang sở hữu thẻ tín dụng.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, đây là các bảng thông tin hướng dẫn được các đơn vị chuẩn bị cho việc vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sau này.
Trước đó, ngày 24-9, UBND TP.HCM đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án metro số 1, với thời gian hoàn thành thi công đến cuối quý 4-2024.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay