17/05/2024 21:08 GMT+7

Nhật Bản bắt đầu cho thi bằng lái xe thương mại bằng tiếng Anh

Cảnh sát tỉnh Chiba, phía đông thủ đô Tokyo, đã bắt đầu đưa ra bài thi viết bằng tiếng Anh để lấy bằng lái xe thương mại hạng 2 tại Nhật Bản.

Taxi ở Nhật - Ảnh chụp màn hình Shutterstock

Taxi ở Nhật - Ảnh chụp màn hình Shutterstock

Đây là một bước đi nhằm triển khai quyết định mới của Chính phủ Nhật Bản, theo đó bổ sung lĩnh vực vận tải vào thị thực lao động "kỹ năng đặc định" dành cho người nước ngoài.

Tài xế phải có giấy phép lái xe hạng 2 nếu muốn tham gia các dịch vụ chở khách ở Nhật Bản, bao gồm cả việc vận hành taxi và xe buýt.

Trong bối cảnh thiếu lao động nghiêm trọng, các tỉnh trên khắp Nhật Bản đang xúc tiến tổ chức kiểm tra cấp loại giấy phép này bằng tiếng Anh để tận dụng kỹ năng của người lao động nước ngoài.

Ở tỉnh Chiba, các địa điểm sát hạch lái xe như Trung tâm Cấp giấy phép lái xe của thành phố Chiba đã bắt đầu thực hiện các bài thi viết bằng tiếng Anh.

Trước đây, bài thi viết để lấy bằng lái xe hạng 1 dành cho người lái xe phổ thông đã có sẵn bằng tiếng Nhật, tiếng Anh và tiếng Trung, nhưng bài thi viết để lấy bằng hạng 2 để lái xe thương mại chỉ có bằng tiếng Nhật.

Kể từ ngày 13-5, người dự thi sẽ được lựa chọn làm bài kiểm tra lên hạng 2 bằng tiếng Anh. Bộ phận đào tạo lái xe của cảnh sát tỉnh Chiba cho biết sẽ xem xét việc giới thiệu các ngôn ngữ khác ngoài tiếng Anh trong tương lai, tùy thuộc vào tình trạng của người có bằng lái và các yếu tố khác.

Tình trạng thiếu lao động tại Nhật Bản ngày càng trở nên nghiêm trọng và ngành vận tải cũng không ngoại lệ.

Để cải thiện điều kiện làm việc và khiến công việc tài xế trở nên hấp dẫn hơn, từ 1-4-2024, Chính phủ Nhật Bản đã áp dụng giới hạn thời gian làm thêm đối với lái xe, theo đó giảm bớt số giờ làm việc đã định hình hoạt động vận tải đường bộ ở Nhật Bản từ lâu.

Tuy nhiên, việc giới hạn thời gian làm thêm của lái xe cộng hưởng với tình trạng khan hiếm lao động dẫn đến nhiều gián đoạn trong toàn bộ hệ thống hậu cần của quốc gia và đây được coi là "vấn đề năm 2024" tại Nhật Bản.

Hiện nay, các doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn trong việc tuyển dụng đủ số lượng tài xế xe tải để đảm bảo vận chuyển hàng hóa bù đắp cho số giờ làm thêm giảm bớt. Do đó, từ đầu năm tài chính này, Chính phủ Nhật Bản đã bổ sung ngành vận tải vào danh mục "kỹ năng đặc định", cũng như tổ chức các kỳ thi sát hạch lái xe hạng 2 bằng tiếng nước ngoài nhằm thu hút cả lao động nước ngoài vào ngành này.

Nhật Bản: Sẽ có băng thông độc quyền cho xe tự lái cấp độ 4

Kết hợp với thông tin từ cảm biến và camera, việc liên lạc trực tiếp với các phương tiện khác sẽ giảm tối đa nguy cơ va chạm trên đường.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Kia Seltos thế hệ mới có thể đổi thiết kế toàn diện, động cơ bổ sung tùy chọn 'ít ăn xăng'

Thế hệ kế tiếp của Kia Seltos mới lộ giao diện đèn thành phẩm chưa đến một tuần, nhưng xe đã lập tức có bản phác họa mới bám sát thiết kế bị rò rỉ này.

Kia Seltos thế hệ mới có thể đổi thiết kế toàn diện, động cơ bổ sung tùy chọn 'ít ăn xăng'

Sát hạch lái ô tô theo quy định mới: Vẫn phụ thuộc bộ 600 câu hỏi, tràn lan 'mẹo' trên mạng

Các kỳ sát hạch lái xe theo quy định mới đang bắt đầu diễn ra trên toàn quốc. Tuy nhiên, với tâm lý "thi gì học nấy", chất lượng đào tạo lái xe ô tô vẫn phụ thuộc chủ yếu vào bộ 600 câu hỏi sát hạch, dù cũ hay mới.

Sát hạch lái ô tô theo quy định mới: Vẫn phụ thuộc bộ 600 câu hỏi, tràn lan 'mẹo' trên mạng

Tài xế ô tô mở cửa xe bất cẩn, hất văng tài xế xe ôm công nghệ ở Thủ Đức

Tài xế ô tô dừng ở lề đường Lương Định Của, phường An Phú, TP Thủ Đức (TP.HCM) nhưng không sát lề, sau đó mở cửa xe thiếu quan sát khiến một người đàn ông lái xe ôm công nghệ ngã xuống đường.

Tài xế ô tô mở cửa xe bất cẩn, hất văng tài xế xe ôm công nghệ ở Thủ Đức

Genesis GV90: SUV mang thiết kế nửa MPV, có thể là phép thử để làm MPV thật đối đầu Toyota Alphard

Giao diện gầm thấp cùng đuôi tròn của Genesis GV90 chắc chắn khiến không ít người lầm tưởng đây là một mẫu MPV.

Genesis GV90: SUV mang thiết kế nửa MPV, có thể là phép thử để làm MPV thật đối đầu Toyota Alphard

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...

Hiện nhiều người ra, vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, TP.HCM vẫn còn lóng ngóng đi nhầm lối, nhầm tầng, loay hoay không biết đi đường nào để gửi xe...

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...

Tăng bảo hành từ 5 lên 10 năm, Nissan nỗ lực hút khách trở lại đại lý sử dụng dịch vụ

Người dùng Nissan tại Úc có thể được hưởng bảo hành 10 năm, miễn là không bảo dưỡng ở xưởng dịch vụ ngoài.

Tăng bảo hành từ 5 lên 10 năm, Nissan nỗ lực hút khách trở lại đại lý sử dụng dịch vụ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar