Nhà thầu Trung Quốc
Ngày 8-5, Quốc hội Nicaragua đã hủy bỏ đạo luật nhượng quyền cho nhà thầu Trung Quốc xây dựng kênh đào xuyên Nicaragua, nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương.

Nhà thầu Trung Quốc với liên danh CHEC-BCEG-Vietnam Contractors tham gia gói thầu 5.10 dự án sân bay Long Thành đã chấp nhận kết quả chấm thầu và bày tỏ "rất lấy làm tiếc khi không được lựa chọn".

TTO - Theo cam kết, năm 2017, đơn vị thi công gói thầu A3 cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là Công ty TNHH Tập đoàn công trình giao thông tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) phải sửa chữa hoàn trả 7 tuyến đường dân sinh đã mượn, đến nay nhà thầu vẫn chây ì.

TTO - Mặc dù Tập đoàn luyện kim Trung Quốc tự ý "rút quân" khiến dự án Gang thép Thái Nguyên đắp chiếu, thất thoát hơn 830 tỉ đồng nhưng chủ đầu tư vẫn muốn tập đoàn này tiếp tục thực hiện dự án.

TTO - Thang thoát hiểm 11 nhà ga quá chật hẹp, lối thoát hiểm nằm giữa dải phân cách, nhà ga xây dựng quá sát cây xăng... có thể gây mất an toàn khi vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

TTO - Một trong những sai phạm nghiêm trọng tại dự án mở rộng giai đoạn 2 Nhà máy Gang thép Thái Nguyên được cơ quan chức năng chỉ ra là nhiều thiết bị được nhập từ Trung Quốc trị giá hàng triệu USD nhưng sai chủng loại.

TTO - Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết trọng tâm dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông hiện nay là nghiệm thu an toàn công trình và chất lượng vận hành hệ thống, sau chạy thử nghiệm an toàn mới bàn giao cho Hà Nội.

TTO - Việc khởi kiện nhà thầu Trung Quốc vi phạm cam kết hợp đồng EPC các dự án thua lỗ ngàn tỉ ngành công thương sẽ không thuận lợi, khả năng thắng kiện thấp, tiền theo đuổi vụ kiện lớn.

TTO - Sau nhiều lần thất hứa, nhà thầu Trung Quốc lập kế hoạch trả lại đường cho dân trong hơn 3 tháng và dựa theo thời tiết.

TTO - Trước thực tế dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tục chậm tiến độ, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội cho biết sẽ báo cáo Ban Bí thư trung ương Đảng những khó khăn, vướng mắc và xin ý kiến chỉ đạo.

TTO - Cách đây 11 năm, khi lập dự án đầu tư tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Bộ GTVT đã biết dự án không hiệu quả kinh tế nhưng các bên liên quan vẫn ngó lơ để dẫn tới tuyến đường sắt đô thị nghìn tỉ dở dang, ngổn ngang như hiện nay.
