08/10/2024 14:21 GMT+7
Trở lại chủ đề

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống

Ngôi nhà di động siêu nhỏ gọn hướng tới những người không đủ khả năng mua hay thuê một căn nhà bình thường, thậm chí không thể mua nổi một chiếc xe để sống tạm qua ngày.

Nhà di động xe đạp không phải chuyện hiếm có, nhưng thông thường sẽ là sự kết hợp giữa một chiếc xe đạp kéo theo một rơ moóc rất nhẹ phù hợp với sức của dòng xe chạy bằng sức người này. 

Nhưng Ryan Donais, sống ở Canada, đã chế tạo một dạng hoàn toàn khác. Có thể nói, anh đã đưa ra một khái niệm mới cho nhà di động siêu nhỏ.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 1.

Ryan Donais đã tự tay chế ra chiếc xe đạp độc đáo với phần sau được cải tiến để đặt vừa một không gian sống xinh xắn. Donais đã nghĩ ra mẫu nhà di động siêu nhỏ này hướng tới việc giải quyết chỗ ở cho những người vô gia cư ở quê hương Ontario, sau khi anh trai mình bỏ nhà đi và sống trong cảnh màn trời chiếu đất vì túng quẫn.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 2.

Nửa trước là phần đầu của một chiếc xe đạp chở hàng. Nửa sau là một hộp sợi thủy tinh tạo nên không gian sinh hoạt thoải mái cho một người. Về mặt pháp lý, chiếc xe vẫn được ghi nhận là xe đạp, do đó chỉ phải chịu các điều luật giao thông liên quan đến dòng xe này.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 3.

Điểm trừ lớn nhất của loại nhà này là không chạy bằng động cơ mà bằng sức người. Do đó, tốc độ lớn nhất có thể đạt được là 6km/h (do còn cả trọng lượng của ngôi nhà phía sau) tùy thuộc vào sức lực của chủ nhà. Tuy nhiên, ngôi nhà này vẫn có tính cơ động và rõ ràng thoải mái hơn chỗ ở tạm bợ thường thấy của những người vô gia cư.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 4.

Được xây dựng bằng các tấm sợi thủy tinh và viền nhôm, phần nhà ở mất khoảng 8 tuần để hoàn thiện. Do hướng tới những người vô gia cư, không gian này được xây dựng ở chi phí thấp nhất có thể, đồng thời cũng cần đủ thoải mái để sống trong thời gian dài.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 5.

Trong không gian này có đủ nước máy, lò vi sóng, nhà vệ sinh di động, không gian lưu trữ, ghế sofa có thể chuyển thành giường, bếp di động, máy dò khí độc hại, bình chữa cháy, quạt trần. Nóc nhà có bộ pin năng lượng mặt trời nhỏ để chạy đèn và quạt.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 6.

Ngôi nhà nhiều tiện nghi, song Ryan Donais thừa nhận những điều này cũng khiến giá "nhà" tăng lên. Đồng thời khiến "ngôi nhà" nặng hơn, dẫn đến việc di chuyển vất vả hơn. Sang đến phiên bản 2.0, Donais đã lược bớt lò vi sóng và bếp di động, thay vào bằng lò sưởi diesel giúp bên trong ấm áp ngay cả giữa trời đông Canada. Donais cũng thêm một cửa sổ mở thứ hai trên bức tường phía sau, kết hợp với cửa sổ phía trước và quạt giúp không gian sống thoáng khí hơn.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 7.

"Ngôi nhà" có nhiều lựa chọn lưu trữ chẳng hạn tủ dưới ghế sofa, tủ tường với cánh cửa có thể ngả ra thành bàn. Bình thường, sofa có thể ngồi được 3 người. Khi biến thành giường thì thoải mái cho một người sử dụng.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 8.

Do dành cho người nghèo, ngôi nhà giá rẻ này cũng được chú ý đến độ bền để đảm bảo sử dụng lâu dài. Chẳng hạn, ghế sofa dùng vinyl thay vì vải thông thường.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 9.

Donais cho biết ngôi nhà siêu nhỏ này không phải "giải pháp" cho tình trạng vô gia cư, mà là thêm lựa chọn cho những người không đủ khả năng mua hay thuê một căn nhà bình thường, thậm chí là một motorhome thông thường. Anh cũng làm việc với chính quyền Toronto để những ngôi nhà kiểu này có thể tiếp cận số đông người nghèo hơn.

Ảnh: Tiny Tiny Homes

Biến xe xấu nhất thế giới thành nhà di động: Off-road đỉnh không ngờ, cả xe cả độ chỉ tốn 99 triệu

Một chiếc xe bị gán mác "xấu nhất thế giới" lại có thể trở thành một ngôi nhà di động dễ chịu có thể chinh phục những cung đường khắc nghiệt nhất? Câu chuyện về hai vợ chồng cùng chiếc Fiat Multipla đã chứng minh điều đó là hoàn toàn có thể.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xiaomi chuẩn bị bị kiện tập thể vì quảng cáo sai sự thật, khiến khách chờ 40 tuần vô ích

Hơn 400 chủ sở hữu chiếc Xiaomi SU7 Ultra - phiên bản thể thao của sedan Xiaomi SU7 - đang chuẩn bị cho các công đoạn cần thiết để kiện tập thể Xiaomi.

Xiaomi chuẩn bị bị kiện tập thể vì quảng cáo sai sự thật, khiến khách chờ 40 tuần vô ích

Vì sao 'Su cóc' phổ biến ở Việt Nam?

'Su cóc' nhỏ gọn nhưng sức chở không tồi (chở được 500kg hàng hóa hoặc hàng và 3-5 người cùng lúc khi đó) và độ bền cao.

Vì sao 'Su cóc' phổ biến ở Việt Nam?

Suzuki Fronx sắp ra mắt tại Việt Nam với công nghệ an toàn vượt trội

Suzuki Fronx được kỳ vọng sẽ về Việt Nam vào giai đoạn cuối năm 2025.

Suzuki Fronx sắp ra mắt tại Việt Nam với công nghệ an toàn vượt trội

Tổng thống Donald Trump được đón rước bằng xe Tesla, tiêm kích và lạc đà

Đoàn xe hộ tống ông Donald Trump tại Doha, Qatar, là một cảnh tượng đáng chú ý. Tổng thống Mỹ được những chiếc Tesla Cybertruck màu đỏ và cả lạc đà hộ tống, trong khi các máy bay chiến đấu bay lượn trên vùng Vịnh.

Tổng thống Donald Trump được đón rước bằng xe Tesla, tiêm kích và lạc đà

'Xe máy điện VinFast ngày càng dễ tiếp cận, luôn có điểm ăn đứt những chiếc xe khác cùng tầm giá'

Chuyên gia nhận định, sau quãng thời gian khai phá thị trường xe máy điện Việt Nam, VinFast đã dần định hình rõ nhu cầu người tiêu dùng và có những bước đi phù hợp, đáp ứng trúng kỳ vọng của khách hàng.

'Xe máy điện VinFast ngày càng dễ tiếp cận, luôn có điểm ăn đứt những chiếc xe khác cùng tầm giá'

Áp chuẩn khí thải với hơn 70 triệu xe máy

Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa đề xuất Thủ tướng ban hành quy chuẩn khí thải với xe máy và lộ trình áp dụng bắt đầu từ 2027.

Áp chuẩn khí thải với hơn 70 triệu xe máy
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar