08/10/2024 14:21 GMT+7
Trở lại chủ đề

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống

Ngôi nhà di động siêu nhỏ gọn hướng tới những người không đủ khả năng mua hay thuê một căn nhà bình thường, thậm chí không thể mua nổi một chiếc xe để sống tạm qua ngày.

Nhà di động xe đạp không phải chuyện hiếm có, nhưng thông thường sẽ là sự kết hợp giữa một chiếc xe đạp kéo theo một rơ moóc rất nhẹ phù hợp với sức của dòng xe chạy bằng sức người này. 

Nhưng Ryan Donais, sống ở Canada, đã chế tạo một dạng hoàn toàn khác. Có thể nói, anh đã đưa ra một khái niệm mới cho nhà di động siêu nhỏ.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 1.

Ryan Donais đã tự tay chế ra chiếc xe đạp độc đáo với phần sau được cải tiến để đặt vừa một không gian sống xinh xắn. Donais đã nghĩ ra mẫu nhà di động siêu nhỏ này hướng tới việc giải quyết chỗ ở cho những người vô gia cư ở quê hương Ontario, sau khi anh trai mình bỏ nhà đi và sống trong cảnh màn trời chiếu đất vì túng quẫn.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 2.

Nửa trước là phần đầu của một chiếc xe đạp chở hàng. Nửa sau là một hộp sợi thủy tinh tạo nên không gian sinh hoạt thoải mái cho một người. Về mặt pháp lý, chiếc xe vẫn được ghi nhận là xe đạp, do đó chỉ phải chịu các điều luật giao thông liên quan đến dòng xe này.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 3.

Điểm trừ lớn nhất của loại nhà này là không chạy bằng động cơ mà bằng sức người. Do đó, tốc độ lớn nhất có thể đạt được là 6km/h (do còn cả trọng lượng của ngôi nhà phía sau) tùy thuộc vào sức lực của chủ nhà. Tuy nhiên, ngôi nhà này vẫn có tính cơ động và rõ ràng thoải mái hơn chỗ ở tạm bợ thường thấy của những người vô gia cư.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 4.

Được xây dựng bằng các tấm sợi thủy tinh và viền nhôm, phần nhà ở mất khoảng 8 tuần để hoàn thiện. Do hướng tới những người vô gia cư, không gian này được xây dựng ở chi phí thấp nhất có thể, đồng thời cũng cần đủ thoải mái để sống trong thời gian dài.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 5.

Trong không gian này có đủ nước máy, lò vi sóng, nhà vệ sinh di động, không gian lưu trữ, ghế sofa có thể chuyển thành giường, bếp di động, máy dò khí độc hại, bình chữa cháy, quạt trần. Nóc nhà có bộ pin năng lượng mặt trời nhỏ để chạy đèn và quạt.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 6.

Ngôi nhà nhiều tiện nghi, song Ryan Donais thừa nhận những điều này cũng khiến giá "nhà" tăng lên. Đồng thời khiến "ngôi nhà" nặng hơn, dẫn đến việc di chuyển vất vả hơn. Sang đến phiên bản 2.0, Donais đã lược bớt lò vi sóng và bếp di động, thay vào bằng lò sưởi diesel giúp bên trong ấm áp ngay cả giữa trời đông Canada. Donais cũng thêm một cửa sổ mở thứ hai trên bức tường phía sau, kết hợp với cửa sổ phía trước và quạt giúp không gian sống thoáng khí hơn.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 7.

"Ngôi nhà" có nhiều lựa chọn lưu trữ chẳng hạn tủ dưới ghế sofa, tủ tường với cánh cửa có thể ngả ra thành bàn. Bình thường, sofa có thể ngồi được 3 người. Khi biến thành giường thì thoải mái cho một người sử dụng.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 8.

Do dành cho người nghèo, ngôi nhà giá rẻ này cũng được chú ý đến độ bền để đảm bảo sử dụng lâu dài. Chẳng hạn, ghế sofa dùng vinyl thay vì vải thông thường.

Nhà di động không cần bằng lái, không tốn xăng, siêu nhỏ nhưng đủ sống - Ảnh 9.

Donais cho biết ngôi nhà siêu nhỏ này không phải "giải pháp" cho tình trạng vô gia cư, mà là thêm lựa chọn cho những người không đủ khả năng mua hay thuê một căn nhà bình thường, thậm chí là một motorhome thông thường. Anh cũng làm việc với chính quyền Toronto để những ngôi nhà kiểu này có thể tiếp cận số đông người nghèo hơn.

Ảnh: Tiny Tiny Homes

Biến xe xấu nhất thế giới thành nhà di động: Off-road đỉnh không ngờ, cả xe cả độ chỉ tốn 99 triệu

Một chiếc xe bị gán mác "xấu nhất thế giới" lại có thể trở thành một ngôi nhà di động dễ chịu có thể chinh phục những cung đường khắc nghiệt nhất? Câu chuyện về hai vợ chồng cùng chiếc Fiat Multipla đã chứng minh điều đó là hoàn toàn có thể.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Phà quân sự vận hành trở lại cho người dân qua khu vực cầu Phong Châu

Binh chủng Công binh cho biết Lữ đoàn 249 đã vận hành lại phà quân sự để phục vụ người dân qua lại khu vực cầu Phong Châu từ chiều 5-7.

Phà quân sự vận hành trở lại cho người dân qua khu vực cầu Phong Châu

Tin tức giá xe: Isuzu mu-X 2025 mới ra mắt đã giảm giá, còn từ 914 triệu đồng

Ngoài chương trình khuyến mãi dành cho mẫu Isuzu mu-X mới, nhiều đại lý hiện đang mạnh tay xả hàng tồn kho, với mức giảm giá lên tới hơn 100 triệu đồng.

Tin tức giá xe: Isuzu mu-X 2025 mới ra mắt đã giảm giá, còn từ 914 triệu đồng

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe và Palisade ưu đãi mạnh tháng 7, quyết tăng thị phần

Trong tháng 7, Hyundai chỉ còn ưu đãi cho hai dòng xe Santa Fe và Palisade, thay vì áp dụng rộng như trước.

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe và Palisade ưu đãi mạnh tháng 7, quyết tăng thị phần

Peugeot 408 bản đặc biệt ra mắt Việt Nam: Giá từ 1,039 tỉ đồng, số lượng giới hạn

Peugeot 408 Legend Edition là phiên bản đặc biệt kỷ niệm 215 năm thương hiệu, được phân phối với số lượng giới hạn.

Peugeot 408 bản đặc biệt ra mắt Việt Nam: Giá từ 1,039 tỉ đồng, số lượng giới hạn

Tài xế Grab sống trong biệt thự, thu nhập trăm triệu/tháng song thú nhận: 'Kiếm được nhưng bấp bênh'

Một tài xế Grab tại Singapore gây xôn xao khi tiết lộ thu nhập hằng tháng tương đương 123 triệu đồng. Anh chia sẻ về cuộc sống trong căn biệt thự sang trọng cùng những góc khuất của nghề lái xe công nghệ.

Tài xế Grab sống trong biệt thự, thu nhập trăm triệu/tháng song thú nhận: 'Kiếm được nhưng bấp bênh'

Trợ giá thu cũ đổi mới, Trung Quốc bán hơn 8 triệu xe đạp điện trong nửa năm

Ngày 3-7, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết chương trình thu cũ đổi mới xe đạp điện tại nước này đang mang lại hiệu quả tích cực rõ rệt, góp phần thúc đẩy sản xuất, mở rộng tiêu dùng, cải thiện sinh kế và nâng cao an toàn cho người dân.

Trợ giá thu cũ đổi mới, Trung Quốc bán hơn 8 triệu xe đạp điện trong nửa năm
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar