Những chiếc VinFast Limo Green được bàn giao trong sự kiện ngày 5-8 - Ảnh: KHÔI NGUYÊN
Trước khi VinFast Limo Green bản thương mại được bàn giao, một trong những vấn đề được nhiều người quan tâm là liệu hàng ba có thực sự thoải mái hay không.
Mối quan tâm này khá dễ hiểu, bởi đây là dòng xe hướng tới chạy dịch vụ. Những người đã chọn Limo Green thường sẽ là một nhóm đông người và việc ngồi hàng ba thường khó tránh.
Tại sự kiện bàn giao hôm 5-8, các phóng viên đã thử ngồi hàng ba để kiểm chứng các mối bận tâm của dân mạng.
VinFast Limo Green có kích thước tổng thể 4.740 x 1.872 x 1.723 (mm), trục cơ sở 2.840mm. Những con số này cao hơn đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc MPV.
Nội thất đủ dùng với một mẫu xe chạy dịch vụ. Vô lăng D-Cut, không có các phím bấm chức năng. Cụm cần số dạng xoay, phím P (đỗ xe) dạng bấm riêng biệt. Toàn bộ ghế ngồi bọc nỉ, chỉnh cơ - Ảnh: KHÔI NGUYÊN
Đối với MPV chạy dịch vụ, mối quan tâm hàng đầu chính là các hàng ghế sau, đặc biệt là hàng thứ ba - Ảnh: THÙY TRAG
Một người cao 1m75 ngồi ở hàng ghế thứ ba vẫn có tư thế tương đối thoải mái. Khoảng không gian trên đầu và đầu gối ở mức vừa đủ. Đáng chú ý, phần chân ngồi không bị cảm giác "ngồi xổm" như nhiều người vẫn lo ngại khi ảnh dựng nội thất được công bố. Đó là nhờ VinFast đã thiết kế phần "hõm" bên dưới hàng ghế thứ hai đủ sâu để đặt chân và đầu gối hay bàn chân đều không phải lo đụng vào ghế trước - Ảnh: THÙY TRAG
Hàng ghế này có thêm cửa gió điều hòa riêng giúp cho việc ngồi ở đây thêm phần thoải mái - Ảnh: THÙY TRAG
Người ngồi hàng ghế cuối thậm chí có thể tự bật tắt và điều chỉnh mức gió điều hòa - Ảnh: THÙY TRAG
Trong khi đó, ở hàng ghế thứ hai, không gian ngồi thoải mái, khoảng trống đầu và đầu gối khá rộng rãi. Phần tựa lưng ngả sâu. Khi kéo lên một chút để nhường không gian cho hàng thứ ba vẫn cho cảm giác dễ chịu - Ảnh: THÙY TRAG
Đăng ký tại đây
Bình luận hay