Nghiên cứu mở tuyến phà biển Cần Giờ - Gò Công Đông, Tiền Giang

Chủ tịch UBND TP.HCM làm việc với UBND huyện Cần Giờ về tình hình kinh tế - xã hội - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Sáng 5-9, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi làm việc với UBND huyện Cần Giờ về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh 8 tháng đầu năm 2022 và giải quyết các kiến nghị của huyện Cần Giờ.

Đưa ý kiến tại hội nghị, ông Trương Tiến Triển - phó chủ tịch UBND huyện Cần Giờ - cho biết phà Bình Khánh hiện cần thiết phải tăng công suất hoạt động. Huyện đã đề xuất bổ sung thêm 2 phà và đang được TP xem xét.

Theo ông Triển, thương mại - dịch vụ của huyện Cần Giờ chiếm 50%, nếu phà Bình Khánh không đáp ứng được sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc phát triển kinh tế - xã hội của huyện. Đợt lễ 2-9 vừa qua, cao điểm lên đến 45.000 người qua phà, huyện Cần Giờ phải tăng cường 2 phà từ Cát Lái qua mới đáp ứng được nhu cầu đi lại.

Ông Trương Tiến Triển - phó chủ tịch UBND huyện Cần Giờ - đề xuất làm tuyến phà biển Cần Giờ - Tiền Giang - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Bên cạnh đó, ông Triển cho biết trước đây huyện Cần Giờ chỉ có một cửa ngõ là phà Bình Khánh, sau đó có các cửa ngõ qua Long An, Vũng Tàu. 

Huyện Cần Giờ đề xuất TP.HCM làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang để mở thêm cửa ngõ thứ 4 là tuyến phà biển từ Cần Giờ qua huyện Gò Công Đông. Phía UBND tỉnh Tiền Giang đã sẵn sàng.

Về vấn đề này, tại hội nghị, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi thống nhất đề xuất của UBND huyện Cần Giờ và đề nghị Sở Giao thông vận tải TP tham mưu để TP.HCM làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang phát triển tuyến phà biển này.

Ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM - cho biết vừa qua sở đã khảo sát việc hình thành tuyến phà biển này. 

Phà biển, tàu cao tốc từ TP.HCM đi Vũng Tàu hoạt động lại

TTO - Tuyến phà biển và tàu cao tốc TP.HCM - Vũng Tàu chính thức hoạt động lại sau hơn nửa năm tạm ngừng chạy do dịch bệnh COVID-19.