02/07/2012 12:13 GMT+7

Ngày thứ 3 sửa cầu Bình Điền: vẫn kẹt xe

BÁ SƠN - HỮU KHOA

TTO - Ngày 2-7 là ngày thứ ba phân luồng giao thông để thi công sửa chữa cầu Bình Điền trên quốc lộ 1A (huyện Bình Chánh, TP.HCM). Tình trạng kẹt xe vẫn tiếp tục xảy ra.

Hàng ngàn xe nối dài từ chân cầu Bình Điền đến ngã ba Nguyễn Hữu Trí - QL1A - Ảnh: Hữu Khoa

Ngay từ sáng sớm, Đội Cảnh sát giao thông An Lạc và huyện Bình Chánh đã cử lực lượng trực tại nút giao giữa QL1A-đường Võ Văn Kiệt và QL1A-đường Nguyễn Văn Linh để chủ động điều tiết từ xa, chuyển bớt lượng ô tô đi sang các lộ trình thay thế. Tuy nhiên do lượng xe quá đông nên giao thông tại giao lộ QL1A-đường Nguyễn Hữu Trí vẫn ùn ứ.

Mặt khác, mật độ xe cộ quá đông vào ngày đầu tuần cũng làm xảy ra một số sự cố. Vào khoảng 5g ngày 2-7, một ô tô tải đi hướng từ TP.HCM-Long An khi vừa tới đầu cầu Bình Điền thì bị chết máy dừng giữa đường đã dẫn tới va chạm với hai xe tải khác đi cùng chiều. Vụ va chạm đã dẫn tới ùn ứ cục bộ tại đầu cầu Bình Điền.

Đến 6g20, mật độ xe hướng từ Long An về TP.HCM tăng cao nên đã xảy ra tình trạng kẹt xe cục bộ hướng từ Long An về TP.HCM. Khoảng 7g30, lượng xe máy hướng từ Long An về TP.HCM tăng lên đột biến khiến việc đi lại theo hướng này gặp rất nhiều khó khăn (đặc biệt là xe gắn máy và xe khách).

Xe cộ ùn ứ, di chuyển chậm qua cầu nên xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài hướng từ Long An về TP.HCM. Các xe xếp hàng dài khoảng 1km từ cầu Bình Điền tới nút giao giữa quốc lộ 1A và đường Nguyễn Văn Linh.

Để giải quyết vấn đề ùn ứ ngay chân cầu Bình Điền, lực lượng điều tiết đã mở rào chắn để cho xe máy đi tạm qua nhánh cầu Bình Điền đang được sửa chữa. Tới 8g, rào chắn được lắp đặt trở lại.

Trung tá Lại Văn Ba, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông An Lạc, cho biết do cầu Bình Điền nằm trên QL1A là tuyến đường cửa ngõ giữa TP.HCM và các tỉnh miền Tây nên có mật độ xe cộ rất cao. Vì vậy trong thời gian sửa chữa cầu Bình Điền (dự kiến 45 ngày), cảnh sát giao thông sẽ chủ động túc trực và có biện pháp điều tiết giao thông linh hoạt tùy theo tình hình thực tế.

Mỗi nhánh cầu Bình Điền gồm ba làn xe, việc sửa chữa cầu sẽ làm từng nhánh cầu một và chỉ chiếm dụng hai làn xe. Vì vậy, Đội Cảnh sát giao thông An Lạc kiến nghị Sở Giao thông vận tải lắp đặt dải phân cách ở giữa hai làn đường đang thi công và làn đường còn lại để cho xe máy đi qua làn đường này, giảm áp lực cho nhánh cầu còn lại.

Đại diện Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 cho biết chiều nay sẽ báo cáo và xin ý kiến lãnh đạo Sở Giao thông vận tải về phương án này.