Ngắm cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), có tổng mức đầu tư 11.157 tỉ đồng.

Trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỉ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia hơn 6.067 tỉ đồng.

Điểm đầu dự án tiếp nối dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu tại nút giao quốc lộ 7 và điểm cuối tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc nút giao quốc lộ 8 nối cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi.

Tháng 5-2021 dự án được khởi công. Theo yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, đến ngày 28-4, các đơn vị thi công phải thông từ đầu tuyến đến nút giao quốc lộ 46B, đoạn qua xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với chiều dài khoảng 30km. 

Đối với đoạn còn lại hơn 19km từ quốc lộ 46B - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) hiện có 7 điểm gặp địa chất phức tạp, nền đất yếu cần có thêm thời gian đắp đất gia tải nên sẽ được hoàn thành sau.

Để thông xe tuyến Diễn Châu - Bãi Vọt đúng tiến độ, hàng trăm máy móc, công nhân được đơn vị thi công huy động làm ngày đêm, chia thành nhiều ca, đáp ứng nhu cầu cao điểm của người dân trong kỳ nghỉ lễ.

Với việc thông xe 30km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thì đoạn từ Hà Nội đi TP Vinh (Nghệ An) sẽ thông suốt, rút ngắn thời gian di chuyển bằng phương tiện ô tô trên quãng đường này còn khoảng 4 tiếng đồng hồ.

Như vậy, dự kiến chiều tối 28-4, người dân từ Hà Nội có thể đi cao tốc từ Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội) qua Ninh Bình, Thanh Hóa và thông đến điểm giao quốc lộ 46B về TP Vinh.

Hình ảnh cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe chiều 28-4:

Dân mang cây chặn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe

Cho rằng đơn vị thi công nổ mìn làm nứt, lún nhà cửa chậm trễ chi trả tiền đền bù, người dân mang cây cối lên chặn ngang cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.