Máy bay cảnh báo sớm Beriev A-50 của Nga - Ảnh: REUTERS
"Máy bay không người lái đã thực hiện vụ tấn công. Những người tham gia chiến dịch là người Belarus", ông Aliaksandr Azarov, lãnh đạo tổ chức chống chính phủ Belarus BYPOL, cho biết trên ứng dụng Telegram.
Sẽ còn nhiều vụ tương tự
BYPOL ủng hộ các chính trị gia đối lập và bị Minsk coi là tổ chức khủng bố.
Belarus (vốn là đồng minh của Nga) đã cho phép Nga sử dụng lãnh thổ để tiến hành các cuộc tấn công vào Ukraine. Belarus cho tới nay vẫn chưa tham gia trực tiếp vào xung đột ở Ukraine.
Trong cuộc trao đổi qua điện thoại với Hãng tin Reuters ngày 27-2, ông Azarov nói đã mất vài tháng lên kế hoạch cho vụ tấn công và họ sẽ tìm cách thực hiện nhiều vụ hơn nữa trong tương lai.
Ngày 27-2, người phát ngôn Điện Kremlin Dimitry Peskov từ chối bình luận về vụ tấn công. "Chúng tôi không có gì để nói về chuyện này", ông Peskov nói. Theo Hãng tin Reuters, Điện Kremlin từ chối bình luận vì cho rằng vụ việc xảy ra trên lãnh thổ Belarus.
Cho đến giờ, Bộ Quốc phòng Nga và Belarus vẫn chưa lên tiếng về tuyên bố trên của tổ chức Belarus BYPOL.
Máy bay Beriev A-50 trên bầu trời Matxcơva trong lễ kỷ niệm 75 năm chiến thắng phát xít Đức trong Thế chiến II, ngày 9-5-2020 - Ảnh: GETTY IMAGES
Tầm quan trọng của A-50
Franak Viacorka, cố vấn lãnh đạo phe đối lập Belarus Sviatlana Tsikhanouskaya, cho biết trên Twitter rằng máy bay không người lái đã làm hỏng phần trước và trung tâm của máy bay A-50, bao gồm cả ăng ten radar của máy bay và hệ thống điện tử.
Tạp chí Newsweek (Mỹ) dẫn thông tin từ nhóm giám sát độc lập Belaruski Hajun, chuyên theo dõi các thiết bị quân sự của Nga tới Belarus, đăng trên Twitter rằng chiếc A-50 trị giá 330 triệu USD đã đến nước này vào ngày 3-1 và thực hiện 12 chuyến bay trong 54 ngày.
Theo đó, chiếc máy bay này rất dễ bị nhắm mục tiêu vì có mái vòm bằng sợi thủy tinh có đường kính hơn 9m, nơi đặt ăng ten xoay của hệ thống radar Shmel. Đây là nguồn gốc của biệt danh "máy bay nấm" của A-50.
A-50 được phát triển và sản xuất bởi Tổ hợp Nghiên cứu và kỹ thuật máy bay Beriev tại Taganrog, ở vùng Rostov của Nga. Nó được chế tạo dựa trên máy bay vận tải quân sự Ilyushin Il-76 và được đưa vào biên chế năm 1984.
Theo Air Force Technology, không quân Nga hiện có 16 chiếc A-50. Chiếc máy bay có ký hiệu của NATO là Mainstay (NATO có hệ thống đặt tên ký hiệu cho máy bay nước ngoài), là máy bay cảnh báo sớm trên không với khả năng chỉ huy và kiểm soát.
Nó có thể theo dõi các mục tiêu ở trên không với khoảng cách lên tới hơn 600km và các mục tiêu trên mặt đất ở khoảng cách gần 300km. Theo The National Interest, nó có thể theo dõi đồng thời khoảng 300 mục tiêu trên mặt đất hoặc 40 mục tiêu trên không.
Với tầm hoạt động gần 1.000km, A-50 có thể điều khiển tới 10 máy bay chiến đấu để thực hiện các nhiệm vụ đánh chặn trên không hoặc tấn công mặt đất.
Vụ tấn công A-50 tại Minsk (nếu xảy ra) sẽ giáng một đòn mạnh vào Tổng thống Nga Vladimir Putin. Trong khi đó, Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko cũng bị đặt câu hỏi về khả năng đảm bảo an toàn cho các thiết bị quân sự Nga.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay