09/07/2023 16:00 GMT+7

‘Mua xe đạp điện thà đi xe máy còn hơn’

“Tôi không đánh giá cao xe đạp điện khi đặt lên bàn cân với xe máy”, một độc giả chia sẻ.

Ưu điểm của xe đạp điện vẫn không đáng kể so với xe máy? - Ảnh minh họa: Đại lý xe đạp điện/Facebook

Ưu điểm của xe đạp điện vẫn không đáng kể so với xe máy? - Ảnh minh họa: Đại lý xe đạp điện/Facebook

Dưới đây là chia sẻ của ông Trần Hùng Chiến, 60 tuổi, sống ở Hà Nội, về việc sử dụng xe đạp điện:

Từ lâu, vợ tôi đã muốn mua xe đạp điện. Nhưng tôi không đồng ý. Tôi nói rằng nếu muốn mua thì cố thêm chút nữa mua hẳn xe máy. Nếu không tự tin cầm lái thì đi xe cũ tôi đang dùng khi đó. Vợ tôi nghe xong quyết định không mua gì nữa mà vẫn gắn bó với xe đạp.

Có thể nhiều người sẽ không đồng tình với tôi, khi xe đạp điện đang được sử dụng khá phổ biến ở Việt Nam, đặc biệt ở những đô thị như Hà Nội.

Thực tế, tôi không hoàn toàn chê xe đạp điện. Bởi tôi vẫn thừa nhận xe đạp điện có một số ưu điểm. Gọn nhẹ hơn, rẻ hơn, êm hơn xe máy, xe đạp điện dễ dàng để ở những nơi chật hẹp hay trong những ngôi nhà diện tích nhỏ. 

Xe phù hợp cho học sinh chưa đủ tuổi lấy bằng lái đi học đỡ vất vả hơn. Xe cũng tương đối dễ sử dụng với những người lớn tuổi.

Nhưng nhìn dưới một góc độ khác, xe điện có nhiều điểm không bằng xe máy, thậm chí một vài ưu điểm cũng không có cách biệt quá lớn.

Chẳng hạn, xe đạp điện gọn nhẹ thì xe máy cũng không lớn hơn là bao, đặc biệt là xe số.

Nếu xe đạp điện chỉ như chiếc mà Toyota giới thiệu cách đây không lâu (6km/h, sẽ cao hơn khi kích hoạt đủ công nghệ an toàn) thì tôi thừa nhận là một chiếc xe phù hợp với người cao tuổi.

Còn xe đạp điện được sử dụng thực tế ở Việt Nam, nhìn người ta đi đường tôi thấy họ thường xuyên giữ ở tốc độ chẳng khác gì xe máy.

Thậm chí, xe êm mà ít người dùng còi, thường xuyên có cảnh suýt va chạm. Ngõ nhà tôi có một số nhà cũng dùng xe đạp điện nên cảnh này không ít gặp.

Một vấn đề khác khiến tôi quan ngại là sạc. Nhiều người vẫn coi xe đạp điện chỉ như một chiếc điện thoại phóng to. Họ vô tư cắm sạc mà không quan tâm đến những vấn đề như khả năng chập cháy.

Ô tô điện cần có thương hiệu rõ ràng, được bảo vệ bằng bảo hiểm. Không ít xe đạp điện là hàng trôi nổi, mua cũ không được đảm bảo. Khi xảy ra vấn đề, không biết phải bám víu vào đâu.

Độc giả Trần Hùng Chiến

Xe đạp điện đầu tiên có ChatGPT, kết nối được với công nghệ của Apple

Chiếc xe đạp điện thông minh đầu tiên tương tác bằng giọng nói được hỗ trợ bởi ChatGPT đã được ra mắt.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tin tức giá xe: Kia Sorento lần đầu xuống dưới 900 triệu, ngang Mazda CX-5 tầm trung

Các đại lý hiện đang áp dụng mức ưu đãi 10 - 80 triệu đồng cho mẫu Kia Sorento sản xuất năm 2025, đưa giá bán khởi điểm xuống còn từ 899 triệu đồng.

Tin tức giá xe: Kia Sorento lần đầu xuống dưới 900 triệu, ngang Mazda CX-5 tầm trung

Công nhân Ford tuồn linh kiện ra ngoài bán kiếm lời, hãng thiệt hại hàng triệu USD

Một công nhân Ford đã bị tạm giữ với cáo buộc tuồn linh kiện chính hãng ra ngoài với số lượng lớn, bán kiếm lời.

Công nhân Ford tuồn linh kiện ra ngoài bán kiếm lời, hãng thiệt hại hàng triệu USD

Nhà di động như 'lâu đài biết đi': Có chi tiết mạ vàng, sau 50 năm giá từ 27 tỉ xuống còn hơn 2 tỉ

Một trong những nhà di động cổ điển hiếm hoi và độc đáo nhất là Camelot Cruiser, một chiếc xe khổng lồ được thiết kế như một lâu đài di động.

Nhà di động như 'lâu đài biết đi': Có chi tiết mạ vàng, sau 50 năm giá từ 27 tỉ xuống còn hơn 2 tỉ

Xe taxi tự hành của Trung Quốc bốc cháy

Một xe taxi tự hành của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Pony.ai đã bốc cháy khi đang được một nhân viên xử lý kỹ thuật.

Xe taxi tự hành của Trung Quốc bốc cháy

Kia Seltos thế hệ mới thêm bản hybrid, 'học' công nghệ từ Toyota

Kia Seltos Hybrid được kỳ vọng sẽ tạo làn sóng mới trên thị trường nhờ trang bị công nghệ lần đầu tiên xuất hiện trên một mẫu xe Hàn Quốc.

Kia Seltos thế hệ mới thêm bản hybrid, 'học' công nghệ từ Toyota

Lừa đảo dựng website Audi như thật, đánh vào tâm lý thích xe giá rẻ để lừa người mua

Nhiều người dùng đã bị các trang web Audi giả mạo lừa, khiến thương hiệu Đức buộc phải lên tiếng cảnh báo.

Lừa đảo dựng website Audi như thật, đánh vào tâm lý thích xe giá rẻ để lừa người mua
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar