19/03/2022 11:11 GMT+7
Trở lại chủ đề

'Mua ôtô, nhiều bất cập nhưng lợi vẫn nhiều hơn hại'

Độc giả HOÀNG NHẬT
Độc giả HOÀNG NHẬT

Đúng là mua ôtô ở Việt Nam có nhiều bất tiện, nhưng lợi nhiều hơn.

Mua ôtô, nhiều bất cập nhưng lợi vẫn nhiều hơn hại - Ảnh 1.

Ảnh minh họa

Gần đây tôi có đọc bài chia sẻ của độc giả 'Nuôi' xe quá tốn, nên dù được tặng tôi cũng bán luôn. Tôi không phủ nhận những lý do độc giả này đưa ra để dẫn chứng rằng việc có xe ôtô trong nhà có một số điểm bất tiện như thế nào. Nhưng tôi cũng cho rằng lợi ích mà ôtô mang đến đủ để vượt qua những bất tiện mang lại.

Với tôi, cái gì đi thuê, đi mượn thì không bao giờ đem lại sự thoải mái thực sự cả. Chẳng hạn với xe đi thuê, sẽ phải lường đến những vấn đề như có thể trả xe nguyên vẹn như ban đầu được không, có phải trả thêm các khoản phụ phí nào không (lỡ đi quá xa so với hợp đồng chẳng hạn), tiền cọc… Chưa kể có thể bị "vào tròng" vì nhận xe ẩm ương nhưng đến lúc trả chủ xe khăng khăng mình đã làm hỏng xe.

Hay lúc đi xe taxi, may mắn vớ được xe ngon thì không sao, nhưng cũng có lúc chẳng tránh khỏi có những vị tài xế tay mơ đi thót tim, hay xe chung chạ với người khác có mùi lạ. Đặc biệt, thời COVID-19 như thế này, cực chẳng đã mới phải gọi xe công nghệ, xe chung. Dù bịt khẩu trang hay rửa tay sát khuẩn, nhưng trong không gian nhỏ kín như thế, người ta lại chở hết người này đến người kia, làm sao đảm bảo mình không rước bệnh vào người.

Tiếp đến là tính cơ động. Đâu thể lúc nào cũng có thể gọi xe. Đi ngoại thành xa một chút thì phải rất may mắn mới vẫy được taxi, Grab cũng chẳng có mà đặt. Hay khi nhà có người ốm hay muốn về quê thăm bố mẹ thì có cái xe ngay trong tầm tay chẳng phải tiện hơn sao.

Tôi không hiểu tại sao nhiều người cho rằng đi taxi, đi xe công nghệ là thoải mái. "Thoải mái" theo quan niệm của những người đó nghĩa là gì? 

Đành rằng nuôi ôtô không phải số tiền nhỏ, nhưng vợ con mình được ở trong không gian an toàn, nắng không đến mặt mưa không đến đầu, thích đi đâu thì đi, thích sửa gì thì sửa. Chứ đi xe người vừa đi vừa lo chẳng biết có cục nợ nào rơi xuống đầu hay không.

400 triệu mua được ôtô gì hiện nay: Toàn lựa chọn cho người lần đầu mua xe

Ngân sách mua ôtô luôn là con số gây đau đầu, và 400 triệu thường là mức khởi đầu cho người mua xe lần đầu.

Độc giả HOÀNG NHẬT

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Chủ đề: Mua xe mua ôtô

Tin cùng chuyên mục

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Sự kiện "Thu xăng - Đổi điện" thu hút đông đảo người dân Hà Nội tham gia, với nhiều hoạt động hấp dẫn như thẩm định giá xe xăng, lái thử xe điện và trình diễn drift ấn tượng với mẫu VinFast VF 3.

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Nhiều người dân ủng hộ việc Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1-7-2026 khu vực vành đai 1.

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Một vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Tòa án Liên bang Úc, khi hàng nghìn chủ sở hữu xe Toyota Corolla cho rằng mẫu xe này bị lỗi sơn bong tróc khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời.

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar