mũ bảo hiểm dỏm

TTO - Có nhan nhản mũ bảo hiểm kém chất lượng bày bán trên thị trường nhưng không được xử lý. Những điều không khó để thấy ngay trước mắt nhưng không thể dẹp bỏ thì những điểm sản xuất “chui” tinh vi liệu có dẹp nổi?

TTO - 2.000 mũ bảo hiểm được thu giữ tại hai địa điểm trên đều mang tên các thương hiệu nổi tiếng như Honda, Jojo, Yamaha, Milan, ARAYA, Mobiphone, mũ Sơn...

TTO - Vẫn có nhiều người coi tính mạng con em họ rẻ hơn tiền mua cái nón bảo hiểm. Không làm gương để dạy dỗ con em mình thì ai có thể dạy các em.

TT - "Người tiêu dùng khi sử dụng hàng giả chỉ biết “nhờ ông trời” để đòi quyền lợi". Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Ngô Bách Phong, chủ tịch Hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TP.HCM, nói như vậy.

TT - Rà soát lại từng câu chữ trong nghị định 171 về xử phạt vi phạm giao thông áp dụng từ ngày 1-7 thì không thấy điều khoản cụ thể nào quy định rõ ràng về việc xử phạt người đi môtô, xe máy đội mũ bảo hiểm dỏm.

TT - Chính phủ thống nhất theo quy định hiện nay, việc xử phạt chỉ áp dụng với hai hành vi là: không đội mũ bảo hiểm (MBH), đội mũ bảo hiểm mà không cài dây an toàn.

TT - Trong ngày đầu ra quân xử phạt người đi môtô, xe máy điện đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn, cả cơ quan chức năng lẫn người dân tại nhiều địa phương đều lúng túng với quy định này.

TT - Đi xe máy mà đội mũ bảo hiểm dỏm, nghĩa là mũ không có khả năng bảo hộ, thì nguy hiểm cho bản thân; chưa kể những hệ lụy đau đớn có thể đến đối với người thân cũng như những người có liên quan một khi tai nạn xảy ra.

TTO - Sáng 1-7 lực lượng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM ra quân xử phạt người đi xe máy đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn. Tuy nhiên, theo ghi nhận của chúng tôi, trong ngày đầu ra quân lực lượng cảnh sát giao thông chủ yếu nhắc nhở.

TTO - Năm luật có liên quan trực tiếp đến người dân, trong đó có Luật đất đai 2013 và nhiều quy định mới sẽ phát sinh hiệu lực từ 1-7: đội nón bảo hiểm dỏm bị phạt, được gộp phép 3 năm nghỉ một lần...

TT - Đó là ý kiến của nhiều đại biểu tại hội thảo “Tăng cường triển khai chỉ đạo, quản lý và thực thi chính sách pháp luật liên quan đến chất lượng mũ bảo hiểm (MBH)” do Ban an toàn giao thông TP.HCM phối hợp với Hội Chữ thập đỏ TP và các đơn vị liên quan tổ chức ngày 11-6.

TT - Giữa tháng 4-2014, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng - phó chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia - lại vừa ký văn bản chỉ đạo các lực lượng kiểm tra, xử lý vấn nạn mũ bảo hiểm dỏm.