28/02/2024 07:29 GMT+7
Trở lại chủ đề

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning

Microlino Lite là một mẫu ô tô điện vừa ra mắt tại châu Âu cho phép người dùng không cần bằng lái vẫn đủ chuẩn điều khiển.

Microlino (trái) là một mẫu xe khá được chào đón tại châu Âu với kích thước nhỏ gọn và giá bán ổn so với xe 4 bánh chạy điện nói chung - Ảnh: Micro

Microlino (trái) là một mẫu xe khá được chào đón tại châu Âu với kích thước nhỏ gọn và giá bán ổn so với xe 4 bánh chạy điện nói chung - Ảnh: Micro

Microlino Lite là một dòng xe có tiếng vừa mở bán tại châu Âu. Đây là phiên bản "đồ chơi" của xe điện đô thị Microlino ra mắt từ năm 2019, do thương hiệu Microlino Mobility Systems tới từ Thụy Sĩ phát triển. Trên bản cấp thấp này, hãng đã tinh chỉnh xe để mở rộng độ tuổi người dùng với trẻ từ 14 tuổi trở lên đã đủ chuẩn cầm lái.

Microlino lấy nguyên mẫu BMW Isetta huyền thoại của thế kỷ trước và chính thức đi vào sản xuất từ năm 2022. Sử dụng mô tơ điện đơn truyền động 17 mã lực và pin dung lượng từ 6 - 14 kWh khiêm tốn, mẫu xe đô thị chạy được 90 - 230km mỗi lần sạc.

Do kích thước quá nhỏ, Microlino không có cửa bên mà chỉ có cửa... trước chính là đầu xe - Ảnh: Micro

Do kích thước quá nhỏ, Microlino không có cửa bên mà chỉ có cửa... trước chính là đầu xe - Ảnh: Micro

Với kích thước 2.435 x 1.500 x 1.459 mm, Microlino ngắn hơn những mẫu xe điện Trung Quốc phổ biến, chẳng hạn Wuling Hongguang MiniEV (2.917 x 1.493 x 1.521) đáng kể. Trọng lượng xe cũng vì thế mà nhẹ hơn (495 so với 665kg).

Thông số Microlino cũng chỉ ngang bản thấp nhất của dòng xe Trung Quốc (20 mã lực, chạy 120km mỗi lần sạc) và thua khá xa bản cao nhất (40 mã lực, 280km mỗi lần sạc). Tuy nhiên, giá xe đắt hơn khoảng gấp rưỡi.

Nguyên bản thiết kế của Microlino/Microlino Lite là BMW Isetta - huyền thoại khai mở trào lưu xe bong bóng tròn, nhỏ vào thập niên 1950 - Ảnh: BMW

Nguyên bản thiết kế của Microlino/Microlino Lite là BMW Isetta - huyền thoại khai mở trào lưu xe bong bóng tròn, nhỏ vào thập niên 1950 - Ảnh: BMW

Tham khảo từ Microlino tiêu chuẩn, xe đã có giá 14.850 USD (365,8 triệu đồng) trong khi Wuling Hongguang MiniEV chỉ có giá tham khảo 261 triệu đồng tại Việt Nam. Thêm vào đó, mẫu xe Trung Quốc còn rất thường xuyên tung ra ưu đãi giá.

Với phiên bản Microlino Lite vừa chào sân, xe hạ thấp công suất mô tơ xuống thêm nữa ở mức 12 mã lực. Tốc độ xe từ 90km/h giờ giới hạn xuống còn 40km/h và là nhân tố chính giúp người cầm lái Microlino Lite không cần bằng lái. Tầm vận hành của Microlino Lite dao động từ 100 - 180km mỗi lần sạc tùy loại pin người dùng chọn.

Táp lô xe cực kỳ đơn giản với chỉ màn hình hiển thị các dữ liệu thiết yếu nhất trước mặt người lái là tâm điểm - Ảnh: Micro

Táp lô xe cực kỳ đơn giản với chỉ màn hình hiển thị các dữ liệu thiết yếu nhất trước mặt người lái là tâm điểm - Ảnh: Micro

Nếu xét theo chuẩn L6e tại châu Âu, độ tuổi thấp nhất có thể cầm lái Microlino Lite là 14 tại Pháp/Ý, 15 tại Áo/Đức/Tây Ban Nha và 16 ở các quốc gia khác. Thêm vào đó, bất cứ ai có bằng lái xe moped cũng có thể lái Microlino Lite mà không cần quan tâm yêu cầu gì khác.

Về thiết kế, cả Microlino Lite và nguyên bản Microlino đều bám sát huyền thoại BMW Isetta trước đây. Tuy vậy, chất liệu chế tạo xe hiện đại hơn đáng kể với thân nhôm xen thép.

Ghế ngồi của Microlino Lite với chỉ 2 chỗ ngồi đặt cạnh nhau - Ảnh: Micro

Ghế ngồi của Microlino Lite với chỉ 2 chỗ ngồi đặt cạnh nhau - Ảnh: Micro

Tạm thời Micro Mobility Systems chỉ cho thuê Microlino Lite với giá 169 USD/tháng (4,16 triệu đồng).

Một số hình ảnh khác của Microlino/Microlino Lite:

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning- Ảnh 6.

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning- Ảnh 7.

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning- Ảnh 8.

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning- Ảnh 9.

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning- Ảnh 10.

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning- Ảnh 11.

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning- Ảnh 12.

Microlino Lite: Ô tô điện không cần bằng lái, nhỏ hơn Wuling MiniEV, giá như Morning- Ảnh 13.

Tin tức giá xe: Wuling MiniEV giảm giá, rẻ gần như xe máy

Wuling MiniEV đang được nhiều đại lý giảm giá 40 triệu đồng, áp dụng cho cả 4 phiên bản. Giá bán mới dao động 199-239 triệu đồng.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Sai lầm dẫn tới sự đi xuống của Nissan: Tham vọng quá đà, đặt sản lượng cao hơn gấp đôi doanh số

Tham vọng quá lớn của Nissan dưới thời ông Carlos Ghosn là nguyên nhân chính khiến bộ máy vận hành hãng phình to, dẫn tới hệ quả nghiêm trọng.

Sai lầm dẫn tới sự đi xuống của Nissan: Tham vọng quá đà, đặt sản lượng cao hơn gấp đôi doanh số

Ô tô mini thực chất là xe đạp điện 4 bánh, chỉ to cỡ Honda SH

Mẫu xe đạp điện bốn bánh Frikar với thiết kế độc đáo, vận hành bằng cả bàn đạp và động cơ điện, vừa chính thức mở rộng thị trường tại châu Âu.

Ô tô mini thực chất là xe đạp điện 4 bánh, chỉ to cỡ Honda SH

Bị phạt đỗ xe sai quy định vì… va phải cột trụ bê tông và chờ cứu hộ

Một tài xế bị phạt lỗi đỗ xe sai quy định sau khi đâm vào cột trụ bê tông và chờ cứu hộ suốt 6 tiếng đồng hồ.

Bị phạt đỗ xe sai quy định vì… va phải cột trụ bê tông và chờ cứu hộ

VinFast bán xe gần bằng cả Toyota, Hyundai và Ford cộng lại

VinFast bán được 44.691 xe trong 4 tháng đầu năm 2025, gần bằng tổng lượng xe bán ra của 3 thương hiệu lớn là Toyota, Hyundai và Ford cộng lại.

VinFast bán xe gần bằng cả Toyota, Hyundai và Ford cộng lại

Hyundai chuẩn bị thế hệ mới của Elantra và Sonata, ra mắt đồng loạt trước 2027

Hai dòng sedan chủ lực một thời của Hyundai là Sonata và Elantra hứa hẹn lên đời trong giai đoạn 2026 - 2027.

Hyundai chuẩn bị thế hệ mới của Elantra và Sonata, ra mắt đồng loạt trước 2027

Rò điện khi mưa, hiểu nhầm tai hại về xe điện ở Trung Quốc

Tin đồn xe năng lượng mới (xe điện và xe lai hybrid) rò điện khi trời mưa khiến nhiều người hoang mang tại Trung Quốc.

Rò điện khi mưa, hiểu nhầm tai hại về xe điện ở Trung Quốc
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar