Máy bay của Vietnam Airlines bị chảy dầu thủy lực cột giảm chấn

Máy bay A321 của Vietnam Airlines được phát hiện chảy dầu thủy lực cột giảm chấn. Trong ảnh: máy bay của Vietnam Airlines - Ảnh: TTO

Sự cố xảy ra tại Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ lúc 15h30 ngày 13-1. Chuyến bay gặp sự cố mang số hiệu VN1205 của Hãng hàng không Vietnam Airlines, số đăng bạ VNA351 với loại máy bay A321.

Theo kế hoạch, chuyến bay VN1250 từ Hà Nội đáp xuống sân bay Cần Thơ để chở 179 hành khách từ Cần Thơ ra Hà Nội trong ngày. 

Tuy nhiên, khi vừa đậu vào sân đỗ số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, thợ máy phát hiện sự cố chảy dầu thủy lực cột giảm chấn bên phải máy bay.

Do không có vật tư sửa chữa tại chỗ, đại diện các đơn vị chức năng tại sân bay Cần Thơ buộc phải yêu cầu chuyến bay VN1250 nằm lại sân đỗ để chờ vật tư mang từ TP.HCM xuống khắc phục.

Hãng hàng không Vietnam Airlines đã tăng cường chuyến bay Ferry mang số hiệu VN7204 từ TP.HCM xuống Cần Thơ bay thế. 

Chuyến bay VN7204 cất cánh lúc lúc 18h28 chở 179 hành khách đến sân bay Nội Bài (Hà Nội) lúc 19h45.

Trong thời gian bị trễ gần 4 tiếng đồng hồ so với kế hoạch bay, đại diện Vietnam Airlines đã bố trí phục vụ ăn uống cho tất cả hành khách và không có hành khách nào bỏ hay đổi chặng.

Riêng đối với máy bay gặp sự cố, đội ngũ kỹ thuật từ TP.HCM đã khắc phục được và kiểm tra các khâu đảm bảo an toàn. Máy bay này cũng đã cất cánh từ Cần Thơ đi TP.HCM với số hiệu CB VN7205 trong ngày hôm qua 14-1.

TTO - Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Đinh Việt Thắng - cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - cho biết qua điều tra sơ bộ đã loại trừ yếu tố kỹ thuật trong vụ máy bay A321 của VietJet Air mất lốp trước khi hạ cánh ở sân bay Buôn Ma Thuột.