Mặt đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn nóng 65 độ, cơ quan chức năng khuyến cáo gì?

Lúc 10h sáng 5-4, nhiệt độ mặt đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn là 51 độ C. Chỉ hai tiếng sau, nhiệt độ tăng lên 65 độ C. Theo cảnh sát giao thông, nhiệt độ lốp xe cao hơn nhiệt độ mặt đường 15 - 18 độ C.

Nhiệt độ mặt đường tăng chóng mặt

Hôm nay 5-4 là ngày nắng cuối cùng trong đợt nắng đầu tháng 4 nên nhiệt độ tại Quảng Trị có phần giảm nhẹ hơn so với 3 hôm trước. Tuy vậy, tại điểm vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn ở xã Cam Hiếu (huyện Cam Lộ, Quảng Trị), trời vẫn nóng hừng hực.

Lúc 10h, cảnh sát giao thông dùng nhiệt kế hồng ngoại kiểm tra nhiệt độ mặt đường là 51 độ C, nhiệt độ lốp xe tải là 65 - 67 độ C. Việc kiểm tra nhằm đưa ra những khuyến cáo an toàn cho tài xế trong bối cảnh 4 ngày qua có hàng chục xe ô tô nổ lốp do nhiệt độ mặt đường tại cao tốc này tăng cao.

Phóng viên Tuổi Trẻ Online cùng cán bộ Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh lưu thông trên tuyến để kiểm tra nhiệt độ mặt đường. Càng về trưa, nhiệt độ càng tăng, đỉnh điểm là lúc 12-13h, mặt đường lên đến 65 độ C.

Ông Trần Đức Hiệp - phó phòng điều hành dự án 5 Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh - cho hay bê tông nhựa hấp thụ nhiệt rất tốt mà tỏa nhiệt rất chậm. 

"Trong thời tiết nắng nóng miền Trung, đặc biệt ở Quảng Trị, khi nhiệt độ ngoài trời 38 - 40 độ C thì nhiệt độ mặt đường lên đến 60 - 70 độ C, đến 21h vẫn còn 50 độ C. Đây là nguyên nhân chính gây nổ lốp", ông Hiệp nói.

Cạnh đó, xe chạy với dải tốc độ 60 - 80km/h khiến lốp xe bị ma sát liên tục cũng góp phần làm nhiệt độ lốp tăng cao. So với lưu thông ở quốc lộ 1, vào ra đô thị, thay đổi tốc độ làm lốp có phần giảm nhiệt.

Khuyến cáo tài xế kiểm tra kỹ lốp xe, đầu tư 7 dải dừng khẩn cấp

Ông Hiệp khuyến cáo tài xế cần kiểm tra kỹ phương tiện, lốp và áp suất lốp, căng hay non quá đều không tốt. "Khi tham gia giao thông trên cao tốc phải đúng tốc độ, chở đúng tải vì đi nhanh, quá tải làm ma sát tăng, áp suất tăng gây nổ lốp", ông Hiệp nói.

Ngoài ra, cao tốc Cam Lộ - La Sơn có nhiều đoạn đầy đủ nền đường, tài xế có thể quan sát, tạt vào dừng nghỉ tạm thời hai bên lề đất, chờ lốp xe nguội. Xe cũng nên trang bị lốp dự phòng để tự thay lốp.

Thiếu tá Lê Xuân Thưởng - đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 5 (Cục Cảnh sát giao thông) - chung quan điểm tài xế cần kiểm tra bánh lốp trước khi lên cao tốc, giữ đúng tốc độ. Nếu xe có cảnh báo áp suất lốp thì cần theo dõi liên tục, nếu không thì cần trang bị hoặc có kế hoạch dừng nghỉ hợp lý.

"Chúng tôi có kiến nghị Ban quản lý đường Hồ Chí Minh nâng cấp, cải tạo, gia cố dải đất hai bên đường để phương tiện nghỉ tạm vì trên tuyến không có chỗ dừng nghỉ. Tại các điểm nghỉ tạm phải bố trí cảnh báo, biển chỉ hướng, tránh mất an toàn khi vào dải dừng nghỉ", thiếu tá Thưởng nói.

"Trước mắt, ban sẽ thí điểm 7 vị trí dừng xe khẩn cấp đoạn 37km qua Quảng Trị", ông Hiệp thông tin. Việc thí điểm các dải dừng nghỉ sẽ thực hiện trong 1 - 2 tháng tới.

Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông cho biết từ 0h ngày 1 đến 12h ngày 4-4, trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn xảy ra 12 phương tiện gặp sự cố vỡ lốp xe ở ô tô con, xe khách, xe container….

Mặt đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn nóng đến 63 độ, cảnh báo tình huống xe gặp tai nạn do nổ lốp

Một số đoạn đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn có nhiệt độ đo được trên mặt đường lên đến 63 độ C trong những ngày qua. Cơ quan chức năng đã phát cảnh báo cho các tài xế về việc cẩn trọng tình huống xe gặp tai nạn do nổ lốp vì đi trên mặt đường quá nóng.