04/05/2022 14:09 GMT+7

Mải làm SUV tiệm cận hạng sang, Mazda bỏ bê dự án Mazda6 2023

QUANG PHONG
QUANG PHONG

Lợi nhuận để duy trì thương hiệu quan trọng hơn những mẫu xe ‘có tiếng mà không có miếng’, đó là chủ trương hiện tại của Mazda.

Mải làm SUV tiệm cận hạng sang, Mazda bỏ bê dự án Mazda6 2023 - Ảnh 1.

Mazda Vision Coupe concept được Carbuzz đánh giá là "concept gợi cảm nhất nhà Mazda". Đây được cho là cảm hứng tạo nên Mazda6 2023 - Ảnh: Mazda

Vào năm 2017, Mazda đã khiến fan trên toàn cầu đứng ngồi không yên vì concept Vision Coupe mỹ miều, thậm chí được đánh giá là chiếc "coupe 4 cửa" đúng tiêu chuẩn "sách giáo khoa" nhất thế giới. Sau đó không lâu, có tin đồn Mazda đang rục rịch đưa xe vào hoàn thiện và lắp ráp.

Dù vậy, tới nay đã 5 năm trôi qua, Mazda Vision Coupe có vẻ vẫn nằm trên giấy. Thậm chí theo những gì giới lãnh đạo hãng thừa nhận trong thời gian qua, khả năng cao họ sẽ ngừng dự án này và xa hơn là xe thể thao. Nguyên nhân sâu xa thực tế: SUV.

Theo giám đốc kỹ thuật Mazda châu Âu Joachim Kunz xác nhận với trang Autocar, điều quan trọng nhất với họ ở thời điểm hiện tại là bán SUV. "Thật tốt nếu có một động cơ 6 xy-lanh cho Mazda6 hay một chiếc coupe thể thao cỡ lớn", ông thừa nhận nhưng cũng khẳng định tâm trí họ đang dồn cho SUV.

Như vậy, đội hình xe Mazda sẽ "sang hóa" nửa vời với SUV chạy khung gầm riêng (dạng cỡ lớn mới hỗ trợ động cơ 6 xy-lanh vừa được đưa vào sử dụng) và các dòng xe khác chạy khung gầm cũ.

Mải làm SUV tiệm cận hạng sang, Mazda bỏ bê dự án Mazda6 2023 - Ảnh 2.

Mazda RX Vision concept - Ảnh: Mazda

Ngoài Mazda Vision Coupe 2017, concept bắt mắt không kém là RX Vision (2015) cũng bị loại khỏi kế hoạch của Mazda. Công nghệ được họ hoàn thiện vốn cho xe thể thao là động cơ xoay đời mới nay chỉ được sử dụng để cải thiện tầm vận hành cho chiếc SUV điện MX-30.

Mazda CX-5 có thể bị khai tử?

Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản cho biết Mazda CX-5 và CX-50 phục vụ những nhóm khách hàng khác nhau nên không đáng lo ngại. Nhưng các chuyên gia phân tích thì không đồng tình.

QUANG PHONG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Chủ đề: Mazda Mazda6

Tin cùng chuyên mục

Trợ giá thu cũ đổi mới, Trung Quốc bán hơn 8 triệu xe đạp điện trong nửa năm

Ngày 3-7, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết chương trình thu cũ đổi mới xe đạp điện tại nước này đang mang lại hiệu quả tích cực rõ rệt, góp phần thúc đẩy sản xuất, mở rộng tiêu dùng, cải thiện sinh kế và nâng cao an toàn cho người dân.

Trợ giá thu cũ đổi mới, Trung Quốc bán hơn 8 triệu xe đạp điện trong nửa năm

Nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa, 460km/sạc, giá ngang xe sang

G3 - nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa - hứa hẹn mang đến trải nghiệm "sống ngoài lưới điện" tiện nghi và bền bỉ.

Nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa, 460km/sạc, giá ngang xe sang

Một vòng triển lãm Mercedes-Benz: Choáng ngợp bộ sưu tập xe gần 100 tỉ đồng

“Không gian tuyệt tác Mercedes-Benz - LiveRARE” diễn ra trong 3 ngày, từ ngày 3 đến 5-7, với quy mô giới hạn khoảng 60 khách mời mỗi khung giờ.

Một vòng triển lãm Mercedes-Benz: Choáng ngợp bộ sưu tập xe gần 100 tỉ đồng

Lệ phí đăng ký xe mới từ 1-7 có gì mới?

Bộ Tài chính vừa ban hành thông tư 71 sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư của bộ trưởng Bộ Tài chính quy định về phí, lệ phí.

Lệ phí đăng ký xe mới từ 1-7 có gì mới?

Audi A5 2025 trình làng Việt Nam: Giá 2,2 tỉ đồng, 3 màn hình, cạnh tranh C-Class và 3-Series

Audi A5 2025 ở Việt Nam được trang bị nhiều tính năng đáng chú ý, bao gồm hệ thống 3 màn hình trên bảng táp lô, gói công nghệ hỗ trợ người lái ADAS hay gói thiết kế thể thao S line.

Audi A5 2025 trình làng Việt Nam: Giá 2,2 tỉ đồng, 3 màn hình, cạnh tranh C-Class và 3-Series

Audi Q6 e-tron ra mắt Việt Nam: Giá 3,199 tỉ đồng, 583km/sạc, 2 năm không tốn tiền sạc

Audi Q6 e-tron là mẫu xe điện mới nhất của thương hiệu Đức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam.

Audi Q6 e-tron ra mắt Việt Nam: Giá 3,199 tỉ đồng, 583km/sạc, 2 năm không tốn tiền sạc
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar