luật giao thông

Những giao lộ tại TP.HCM có thêm nhiều đèn tín hiệu cho phép rẽ phải khi đèn đỏ. Nhưng lắm khi được phép rẽ song không thể nào quẹo được.

15 năm làm giáo viên dạy thực hành lái xe nhưng kiến thức về luật giao thông, những điều tôi dạy học viên so với thực tế vẫn còn 'lạ lẫm', nhất là biển báo.

Từ khi nghị định 168 ra đời, giao thông đã có nhiều thay đổi tích cực.

Ở nhiều quốc gia, các hành vi vi phạm giao thông có thể nhận mức phạt rất lớn ngay cả khi chưa gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Hằng ngày đi làm qua đường Giải Phóng (Hà Nội), tôi không khỏi bức xúc khi chứng kiến nhiều người chạy xe không đi đúng làn đường, dù biển chỉ dẫn rất rõ ràng. Nhiều nút giao có đèn tín hiệu cũng thường xuyên bị người tham gia giao thông phớt lờ.

Sáng 14-10, tại Trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai, quận 3, TP.HCM đã diễn ra chương trình 'Tuyên truyền kỹ năng lái xe an toàn và phổ biến các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông', thu hút sự tham gia của hơn 2.000 học sinh.

Một số phụ huynh đưa đón con đi học bằng xe máy vẫn vô tư để con đầu trần, trong khi mình đội nón bảo hiểm.

Bật đèn pha không đúng cách sẽ dễ trở thành 'kẻ thủ ác' thầm lặng.

Dù đã công nhận giấy phép lái xe lẫn nhau theo Hiệp định ASEAN về việc tạo thuận lợi cho vận tải liên quốc gia (2009), các nước khu vực Đông Nam Á khác nhau rất đáng kể về đào tạo và sát hạch cả lý thuyết lẫn thực hành lái xe.

Tiếng còi lớn chói tai bất ngờ vang khiến đoàn người vội vã đứng chờ đèn đỏ khiếp hồn, nhiều chị em giật bắn mình.

Hình ảnh nhóm yoga nằm, ngồi giữa đường chụp hình bằng lăng tím được cho xảy ra tại tuyến đường Trần Hưng Đạo, thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương, Thái Bình.

Tăng cường phạt nguội với người lái xe sai luật được hy vọng là giải pháp thiết lập trật tự giao thông mới.