lợi nhuận
Ngành hàng không Việt Nam đang có tín hiệu hồi phục mạnh mẽ, trong bối cảnh biến động lớn trên toàn cầu. Hai 'đại gia' Vietjet và Vietnam Airlines quyết liệt giành thị phần và lợi nhuận trên đường đua nghìn tỉ.

Bộ Nội vụ vừa có hướng dẫn quản lý lao động, tiền lương, thù lao, tiền thưởng trong doanh nghiệp nhà nước từ ngày 15-6.

Công ty cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) đạt lợi nhuận hợp nhất tăng 24% so với cùng kỳ, tiếp tục vai trò tiên phong trong kết nối hàng không và thúc đẩy hội nhập quốc tế.

HDBank công bố kết quả kinh doanh quý 1 tăng trưởng cao, tiếp tục nằm trong nhóm hiệu quả cao trong ngành ngân hàng.

Lãnh đạo Petrolimex thừa nhận chính sách thuế quan của Mỹ đã tác động rất lớn, trong đó có giá xăng dầu.

Dù giá heo hơi khả năng ở mức tốt kéo dài nhưng người nuôi lại không dễ để tái đàn vì tình hình dịch bệnh còn diễn biến phức tạp, nguồn giống hạn chế. Trong khi đó, doanh nghiệp bán lẻ cũng chịu áp lực do sức mua giảm.

Các công ty xổ số kiến thiết khu vực miền Nam có tỉ lệ bán vé số trên 99%, lợi nhuận gần 5.000 tỉ đồng chỉ trong một quý.

Kết thúc quý đầu tiên của năm 2025 với các chỉ tiêu tài chính tích cực, VPBank đạt lợi nhuận trước thuế hợp nhất là 5.015 tỉ đồng, tổng tài sản vượt 994.000 tỉ đồng.

Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn - SAGS bàn giao toàn bộ các dịch vụ mặt đất cho Vietjet vào 0h ngày 20-4. Trước đó, SAGS bán dịch vụ cho Vietjet Air, thu về 500 - 600 tỉ đồng mỗi năm.

Tạm gián đoạn xuất khẩu sang Mỹ, bị siết tại châu Âu nhưng Tập đoàn Hoa Sen vẫn đạt mức lợi nhuận 371 tỉ đồng sau 6 tháng. Chủ tịch HĐQT Lê Phước Vũ nhận định thị trường thép toàn cầu 'ngành tôn thép giỏi lắm đi ngang, xu thế chung là đi xuống'.
