04/04/2024 18:59 GMT+7

Làm cao tốc nhưng tốc độ bàn giao mặt bằng rất chậm

Đó là tình cảnh đang diễn ra tại dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (Đà Nẵng) dù công trình đã triển khai được gần 9 tháng.

Việc triển khai thi công cao tốc đang gặp khó vì mặt bằng - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG

Việc triển khai thi công cao tốc đang gặp khó vì mặt bằng - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG

Ngày 4-4, ghi nhận tại hiện trường đang thực hiện dự án cao tốc trên chỉ có một vài điểm có mặt bằng để các đơn vị triển khai thi công. Tuy nhiên mặt bằng cũng chỉ ở dạng "da beo".

Tại đoạn nút giao với đường Hoàng Văn Thái, một số máy móc đang vận hành, vậy nhưng mặt bằng sạch tại đoạn này cũng khá ngắn ngủi, chia cắt.

Đó cũng là tình trạng ở đoạn qua xã Hòa Liên (huyện Hòa Vang, Đà Nẵng).

Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan, cho biết đến nay địa phương mới bàn giao khoảng 2,5km/11,5km (tuyến cao tốc, trong đó bao gồm 1,85km mặt bằng đã được giải phóng từ dự án trước đây) và khoảng 2km/20km (đường gom). Các vị trí mặt bằng bàn giao nằm rải rác trên toàn tuyến và không liên tục.

Với việc mặt bằng được bàn giao không liên tục, không đồng bộ trên cả cao tốc và đường gom nên việc triển khai thi công gặp rất nhiều khó khăn. 

Cũng theo chủ đầu tư, do đặc thù tuyến cao tốc được mở rộng trên đường tránh Hải Vân - Túy Loan có lưu lượng phương tiện rất lớn, việc bàn giao mặt bằng cần đồng bộ trên cả tuyến cao tốc và đường gom đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công.

Chủ đầu tư đã kiến nghị địa phương đến ngày 30-4-2024 bàn giao đồng bộ cả tuyến cao tốc và đường gom hai bên với chiều dài khoảng 6km thuộc bốn đoạn ưu tiên giải phóng mặt bằng. Đến 31-5-2024, bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại.

Tranh thủ triển khai thi công ở những đoạn có mặt bằng sạch - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG

Tranh thủ triển khai thi công ở những đoạn có mặt bằng sạch - Ảnh: ĐOÀN CƯỜNG

Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (Đà Nẵng) triển khai từ tháng 8-2023 với tổng chiều dài 11,5km, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Điểm đầu của dự án tại vị trí tiếp giáp nút giao Hòa Liên (trùng điểm cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên) thuộc địa phận xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng.

Điểm cuối tiếp giáp nút giao Túy Loan (điểm đầu cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng.

Dự án có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m nhưng ở giai đoạn phân kỳ này sẽ có quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m, mặt đường là 14m.

Tổng mức đầu tư dự án là gần 2.113 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư trên 951 tỉ đồng.

Cao tốc La Sơn - Túy Loan: vừa lái xe vừa căng thẳng

Tấp nập xe cộ lưu thông sau Tết, nhưng nhiều lái xe cho biết việc đi lại trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan khá căng thẳng.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Gamuda Land (Malaysia) đề xuất với các cơ quan chức năng Việt Nam mong muốn nghiên cứu làm metro TP.HCM - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị khác của TP.HCM.

Doanh nghiệp Malaysia đề xuất nghiên cứu làm metro Thủ Thiêm - Long Thành và đường sắt đô thị TP.HCM

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

Ông Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng, sau một tuần triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Phó bí thư Nguyễn Phước Lộc khảo sát phường Hòa Hưng sau một tuần vận hành

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh Đoàn Quảng Trị vừa huy động 1.500 thanh niên tình nguyện về các xã phường, đặc khu để hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp.

'Áo xanh' đón dân hỗ trợ vận hành chính quyền 2 cấp

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Phó chủ tịch nước yêu cầu An Giang lập kế hoạch đào tạo 20 năm tới, nếu không muốn có lao động phổ thông thu nhập thấp như hiện nay.

Tỉnh An Giang phải đào tạo nguồn nhân lực 20 năm tới cho kỷ nguyên mới

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

3 dự án chiến lược phục vụ APEC ở Phú Quốc đang triển khai khẩn trương

Các nhà đầu tư, đơn vị thi công đều đang khẩn trương làm. Địa phương đã bàn giao 166ha để nâng cấp, mở rộng sân bay quốc tế Phú Quốc.

3 dự án chiến lược phục vụ APEC ở Phú Quốc đang triển khai khẩn trương
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar