14/04/2020 09:11 GMT+7
Trở lại chủ đề

Không sản xuất đại trà khẩu trang, đồ bảo hộ y tế cho thị trường xuất khẩu

TRẦN VŨ NGHI
TRẦN VŨ NGHI

TTO - Để tránh thiệt hại về kinh tế, các doanh nghiệp sản xuất khẩu trang, quần áo bảo hộ y tế muốn xuất khẩu vào thị trường EU phải đáp ứng được các tiêu chuẩn thích ứng với quy định của EU, hoặc theo từng quốc gia riêng biệt.

Không sản xuất đại trà khẩu trang, đồ bảo hộ y tế cho thị trường xuất khẩu - Ảnh 1.

Sản xuất khẩu trang vải tại một doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Dệt may Việt Nam - Ảnh: MOIT

Bộ Công thương tiếp tục đưa ra khuyến nghị khẩn tới các doanh nghiệp sản xuất khẩu trang, quần áo bảo hộ y tế để kinh doanh trong mùa dịch COVID-19, khi nhiều doanh nghiệp liên hệ tìm đối tác để xuất khẩu khẩu trang, quần áo bảo hộ y tế vào thị trường châu Âu (EU), cũng như nhờ hệ thống Thương vụ Việt Nam tại các nước thành viên EU tìm đối tác.

Tuy nhiên, theo Thương vụ Việt Nam tại Bỉ, để xuất khẩu khẩu trang và quần áo bảo hộ y tế vào EU, các doanh nghiệp cần đáp ứng các tiêu chuẩn của EU về mặt hàng này.

Chẳng hạn, phải có nhãn CE (thích ứng với các quy định của EU), hoặc đáp ứng bộ tiêu chuẩn mà EU đang phối hợp cùng các nước thành viên đưa ra trong trường hợp chưa có nhãn CE, để xuất khẩu vào riêng từng quốc gia. Có hơn 11 tiêu chuẩn đang được áp dụng.

Do đó việc sản xuất đại trà khẩu trang, quần áo bảo hộ y tế mà không theo tiêu chuẩn kỹ thuật nào "rất có thể sẽ không xuất khẩu được vào EU và gây dư thừa, thiệt hại về kinh tế nếu không tiêu thụ được ở các thị trường khác", Bộ Công thương nhấn mạnh.

Trước đó, Bộ Công thương đã có cảnh báo đến doanh nghiệp về việc cần thận trọng đầu tư quy mô lớn cho sản xuất khẩu trang vải, dù Việt Nam có đủ năng lực để trở thành một quốc gia sản xuất khẩu trang vải lớn trên thế giới.  

Nhưng để coi đây là một ngành sản xuất lâu dài, theo Bộ Công thương, cần tính đến các yếu tố  đối với nhu cầu thị trường thế giới khi xem khẩu trang đồng nghĩa với khẩu trang y tế, và việc sử dụng khẩu trang vải chưa phải là phổ biến ở thị trường nhiều nước, kể cả khi dịch COVID-19 đang hoành hành.

Bộ Y tế hỏi mua khẩu trang, quá nửa đơn vị sản xuất im lặng

TTO - Theo kế hoạch, Bộ Y tế sẽ mua 30 triệu khẩu trang y tế và đã mua được hơn 5 triệu. Số còn lại bộ đã 4 lần đề nghị doanh nghiệp gửi báo giá, nhưng 48 trong 68 đơn vị không phản hồi.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vì sao dự án mở rộng quốc lộ 91 qua Cần Thơ tính dư hơn 3.000 tỉ đồng?

Dự án mở rộng 7km quốc lộ 91 đoạn qua TP Cần Thơ dư hơn 3.000 tỉ đồng do chi phí giải phóng mặt bằng giảm so với dự toán trước đó.

Vì sao dự án mở rộng quốc lộ 91 qua Cần Thơ tính dư hơn 3.000 tỉ đồng?

Đồng Tháp mở tuyến xe cố định Cao Lãnh - Mỹ Tho

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân giữa hai phường trung tâm tỉnh Đồng Tháp, tuyến xe cố định Cao Lãnh - Mỹ Tho với cự ly 91km sẽ đưa vào hoạt động từ ngày 18-7.

Đồng Tháp mở tuyến xe cố định Cao Lãnh - Mỹ Tho

Mỏ Kình Ngư Trắng chính thức đón dòng dầu thương mại đầu tiên

Dự án phát triển mỏ Kình Ngư Trắng - Kình Ngư Trắng Nam (KNT-KTN), thuộc Lô 09-2/09, đã về đích sớm hơn kế hoạch một ngày khi đón dòng dầu thương mại đầu tiên.

Mỏ Kình Ngư Trắng chính thức đón dòng dầu thương mại đầu tiên

90% ngành kem Mỹ cam kết loại bỏ phẩm màu nhân tạo trước năm 2028

Hàng chục hãng kem Mỹ sẽ bỏ phẩm màu nhân tạo trước năm 2028, theo mục tiêu loại bỏ chất này do Bộ trưởng Y tế Mỹ công bố.

90% ngành kem Mỹ cam kết loại bỏ phẩm màu nhân tạo trước năm 2028

Đề xuất bán chứng khoán có lãi mới phải nộp thuế thu nhập cá nhân, lỗ thì thôi

Chuyên gia nhận định, phương pháp thu thuế thu nhập cá nhân đối với giao dịch chứng khoán hiện nay tuy có ưu điểm đơn giản, dễ áp dụng nhưng bất cập khi nhà đầu tư lỗ vẫn phải nộp thuế.

Đề xuất bán chứng khoán có lãi mới phải nộp thuế thu nhập cá nhân, lỗ thì thôi

TP.HCM có lộ trình và chuẩn bị ra sao để chuyển đổi xanh phương tiện giao thông?

Thời gian qua, TP.HCM luôn tích cực nghiên cứu chuyển đổi xanh phương tiện giao thông, giảm ô nhiễm môi trường. Trong đó chú trọng đến xanh hóa 100% xe buýt, lập khu vực phát thải thấp.

TP.HCM có lộ trình và chuẩn bị ra sao để chuyển đổi xanh phương tiện giao thông?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar