29/03/2025 16:44 GMT+7
Trở lại chủ đề

‘Không có biển thì quá thiệt thòi’, nhiều ý kiến đề xuất đưa Xuyên Mộc đến La Gi về Đồng Nai

Thông tin Đồng Nai chưa có biển tạo sự quan tâm của nhiều bạn đọc. Các ý kiến cho rằng cần tính toán cho Đồng Nai sau sáp nhập có biển để tạo không gian phát triển.

Đồng Nai - Ảnh 1.

Địa giới hành chính Đồng Nai liền kề huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giáp biển và kết nối trực tiếp với các tuyến đường quan trọng của Đồng Nai. Trong quá khứ, huyện Xuyên Mộc từng thuộc địa bàn Đồng Nai - Đồ họa: PHƯƠNG NHI

Đông dân và rộng lớn nhất nhì miền Nam mà không có biển

Sau khi Tuổi Trẻ Online nêu vấn đề "Sau sáp nhập Đồng Nai có biển không?", nhiều bạn đọc đã bàn luận sôi nổi và đưa ra nhiều góc nhìn khác nhau xung quanh chuyện này.

Bạn đọc tên Nghĩa nhắc lại: "Năm 1991, Đồng Nai tách 3 huyện Xuyên Mộc, Long Đất, Châu Thành (giờ Châu Đức và Tân Thành) về Bà Rịa - Vũng Tàu. Giờ nên cho sáp nhập lại để Đồng Nai có biển. Một tỉnh đông dân, rộng lớn nhất nhì miền Nam mà không có biển sẽ là một thiếu sót lớn phát triển sau này".

Nhìn trên ranh giới địa lý hành chính giữa các tỉnh, thành, bạn đọc Hưng Thịnh đề xuất: "Đồng Nai sẽ thêm Phú Giáo Bắc Tân Uyên để liền mạch, thêm phần Xuyên Mộc đến La Gi và huyện Hàm Tân của Bình Thuận bù lại cho phần rừng nguyên sinh phía Đồng Nai giáp Bình Phước. 

Ngược lại, khu vực Nhơn Trạch và sân bay Long Thành sẽ sáp nhập với TP.HCM. 

Quản lý như vậy cơ bản sẽ phù hợp hơn, làm tàu metro liên kết giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành chỉ cần một địa phương phụ trách không có chia đôi dẫn đến manh mún".

Tương tự, bạn đọc tên Nguyên có ý kiến: "Tôi đề xuất sáp nhập huyện Nhơn Trạch và Long Thành về địa phận TP.HCM, sáp nhập huyện Xuyên Mộc về Đồng Nai. 

Từ đó Đồng Nai có biển, còn TP.HCM sẽ dễ dàng quản lý sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất, một loạt cảng lớn trên các sông, các cảng nước sâu từ sông Sài Gòn ra tới Bà Rịa - Vũng Tàu. 

Hơn nữa, TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương kết nối với các dự án cầu, đường, đường sắt, cảng biển, các khu dịch vụ lớn, các khu công nghiệp nặng, công nghệ cao, năng lượng, phụ trợ...

Tất cả sẽ tạo nên TP.HCM dễ dàng quản lý và đề ra phương án phát triển tối ưu cho tất cả những ngành mũi nhọn để tạo động lực phát triển cho vùng, miền, đất nước, khu vực châu Á - Thái Bình Dương".

Theo bạn đọc Hung Nguyen, "nên chuyển Long Thành và Nhơn Trạch về TP.HCM, Bắc Tân Uyên, Phú Giáo và Xuyên Mộc về Đồng Nai sẽ hợp lý hơn".

Từ gửi gắm của chuyên gia về chuyện sáp nhập Đồng Nai phải có biển và mở rộng không gian để có rừng, có biển, bạn đọc Trâm Oanh chia sẻ: "Tuổi Trẻ nói rất đúng mong muốn của người Đồng Nai. Ở miền Nam, trầm tích văn hóa ở Đồng Nai nhiều và giá trị. Vì vậy Đồng Nai cần có không gian cho phát triển…".

Còn bạn đọc Hoàng Tư Giang góp thêm: "Đồng Nai có vị trí địa lý quan trọng và nền kinh tế và các khu công nghiệp thuộc tốp đầu Việt Nam mà không có cảng biển thì chưa phù hợp. Sản xuất xong hàng hóa xuất khẩu lại đi qua tỉnh khác, giảm đi tính cạnh tranh rất lớn của tỉnh, giảm thu hút đầu tư".

Tranh luận Đồng Nai nên có biển hay không

Đề cập đến chuyện Đồng Nai nên có biển, bạn đọc tên Duy tranh luận: "Đâu nhất thiết mỗi tỉnh đều có biển, chưa chắc Đồng Nai có biển lại hay vì quy hoạch cảng biển cần quy mô xuất hàng hóa đủ lớn mới đạt điểm hòa vốn. 

Đồng Nai tận dụng hệ thống cảng biển của Bà Rịa là quá tốt rồi. Vùng biển Xuyên Mộc dành cho phát triển du lịch hiệu quả hơn nhiều".

Đồng Nai - Ảnh 2.

Một góc cảng biển Phước An ở huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Cảng Phước An được kỳ vọng là một trong các khu vực vận chuyển hàng hóa lớn cho các tỉnh, thành Đông Nam Bộ - Ảnh: A LỘC

Nhấn mạnh đến không gian kinh tế, bạn đọc Vũ Phan lưu ý: "Tỉnh mới sau sáp nhập phải tạo ra thế mạnh chủ đạo, một phân vùng phải có định hướng phát triển riêng, phân chia nhiệm vụ kinh tế, chứ không phải anh có cái này thì tôi cũng phải có, anh làm cái này thì tôi cũng làm.

Vậy hiệu suất sẽ bị pha loãng và không tạo ra sức mạnh riêng của mỗi địa phương. Câu hỏi không phải là sao tôi không có biển mà phải là tôi có cần biển hay không? Nếu cần thì để làm gì? Với nhu cầu đó thì phần biển đó có đáp ứng được không? Tính hiệu quả có hay không? Không chỉ biển mà các tài nguyên khác cũng tương tự".

Bàn luận Sau sáp nhập Đồng Nai có biển không?, nhiều bạn đọc hiến kế không chỉ đưa vùng biển Xuyên Mộc về cho Đồng Nai mà cần tính toán cả một phần biển ở khu vực Bình Thuận.

"Đồng Nai muốn có biển thì thêm Tân Thắng đến La Gi. Khu này tỉnh Bình Thuận chưa được  phát triển dù vị trí rất đẹp, quá đáng tiếc. Hàm Tân về Đồng Nai sẽ phát triển", bạn đọc tên Quang gợi ý.

Còn bạn đọc Trịnh Trường nêu ý kiến: "Đồng Nai nên sáp nhập thêm La Gi và Xuyên Mộc là đẹp nhất".

Đồng tình với nhiều ý kiến Đồng Nai nên có biển, bạn đọc Chi Vĩ góp ý: "Đồng Nai là một trong những tỉnh có đóng góp lớn vào GDP cả nước, nằm ngay trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. 

Tuy nhiên, điểm nghẽn lớn nhất của tỉnh hiện nay là không có bờ biển, khiến việc phát triển công nghiệp, logistics và thương mại quốc tế bị giới hạn. 

Hiện tại, hàng hóa từ Đồng Nai phải phụ thuộc vào các cảng biển của TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu, làm tăng chi phí logistics, gây áp lực lên hạ tầng giao thông và làm giảm khả năng cạnh tranh trong khu vực. Việc quy hoạch và mở rộng bờ biển cho Đồng Nai sẽ giúp giải quyết triệt để các vấn đề này, đồng thời tạo ra động lực phát triển cho khu vực và kinh tế đất nước".

Sau sáp nhập Đồng Nai có biển không?

Đồng Nai là tỉnh công nghiệp và có lượng hàng hóa xuất nhập khẩu rất lớn bằng đường biển nhưng chưa có biển. Nhiều bạn đọc thắc mắc sau sáp nhập Đồng Nai có biển hay không?

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

"Tuyệt đối không được ngủ trên cabin xe hoặc mắc võng ngủ ven đường cao tốc, ngủ sau xe. Cảnh sát giao thông sẽ xử lý những trường hợp cố tình hoặc lợi dụng lý do không thuyết phục để dừng, đỗ trên cao tốc", đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM được xác định dựa trên 3 tiêu chí cụ thể về thời gian dừng, chiều dài xe chờ và vận tốc. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP chỉ có một vụ ùn ứ do tai nạn.

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường 12, quận Bình Thạnh, TP.HCM) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với khối lượng thi công cống đạt khoảng 90%.

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Nhiều người cảm thông với người bán vé số dạo, nhưng cũng không ít người tỏ ra khó chịu khi được chào mời.

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?

Người mua có được chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà ở đã nhận bàn giao mà chưa có sổ hồng?

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar