Ngoài đốt rơm rạ, đốt đồng, rác cũng được tập kết đốt ngay cạnh cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Video: XUÂN THÀNH
Liên tiếp những ngày gần đây, người dân các tỉnh Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng bước vào vụ thu hoạch lúa, nên tuyến đường đi qua địa phận 3 tỉnh, thành trên bị ảnh hưởng trầm trọng do tình trạng .
Chiều tối 10-6, dọc tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tình trạng đốt rơm rạ ven đường, gây khói mù mịt vẫn tiếp diễn. Nhiều đoạn qua địa phận tỉnh Hải Dương, Hưng Yên, lái xe phải giảm đốc độ tối đa do khói mù từ các đám cháy đốt rơm rạ tràn lên che khuất tầm nhìn.
Theo đơn vị quản lý, vận hành đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tình trạng đốt rơm rạ, đốt rác vẫn xảy ra thường xuyên cạnh tuyến từ Hà Nội qua Hưng Yên, Hải Dương xuống Hải Phòng, dù đã có nhiều biện pháp ngăn chặn.
Đơn vị quản lý, vận hành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cũng cho biết khi phát hiện đốt rơm rạ, gây khói ảnh hưởng đến xe cộ chạy trên đường cao tốc, ở những điểm gây khói lớn, lực lượng tuần đường sẽ trực tiếp xử lý, đồng thời phối hợp chính quyền địa phương giải quyết.
Tuy nhiên, tình trạng đốt rơm rạ vào thời điểm ban ngày còn phát hiện kịp thời, còn ban đêm rất khó, trong khi người dân thường đốt vào thời điểm trời đã tối hẳn.
19h ngày 10-6, những cánh đồng thuộc địa phận tỉnh Hải Dương, ven cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, rơm rạ đốt ồ ạt, gây khói mù mịt, ảnh hưởng trầm trọng đến việc lưu thông trên cao tốc - Ảnh: XUÂN LONG
gây khói mù mịt gây nguy hiểm cho xe cộ lưu thông trên tuyến cao tốc - Ảnh: XUÂN LONG
Tình trạng đốt rơm rạ ngay cạnh cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cũng xuất hiện ở địa phận thuộc Hải Phòng - Ảnh: XUÂN LONG
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) - chủ đầu tư đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đã có văn bản gửi UBND các tỉnh Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, đề nghị phối hợp ngăn chặn tình trạng đốt rơm rạ, .
Đơn vị quản lý, vận hành cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cũng nhận định ngoài gây ô nhiễm, việc đốt rơm rạ, đốt đồng gây khói mù mịt còn gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, trong khi có làn đường trên tuyến quốc lộ này cho phép các phương tiện di chuyển với tốc độ 120km/h.
Theo ông Lê Xuân Tú - phó giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Quản lý và khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - tình trạng đốt rơm rạ dù xuất hiện đã lâu nhưng ngày càng có nhiều điểm hơn.
"Đặc biệt, sau vụ tai nạn trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, chủ đầu tư, đơn vị quản lý đã có nhiều biện pháp, đã tăng cường lực lượng, báo cáo lên Bộ GTVT, Ban An toàn giao thông quốc gia, đề nghị với các địa phương tuyên truyền, ngăn chặn, nhưng tình trạng đốt rơm rạ vẫn có dấu hiệu gia tăng" - ông Tú nói.
Các địa phương phải vào cuộc
Để ngăn chặn tình trạng đồng loạt đốt rơm rạ, đốt đồng sau mỗi vụ thu hoạch, từng địa phương phải có những chương trình, kế hoạch riêng.
Thứ nhất, phải có chương trình truyền thông để nâng cao nhận thức của người dân, để người dân thấy mức độ nguy hại từ đốt rơm rạ, đốt đồng.
Thứ hai, chính quyền từng tỉnh, thành phố đến cấp xã, phường phải vào cuộc, phải thấy được mức độ nghiêm trọng từ chuyện đốt rơm rạ, đốt đồng để có ứng xử, biện pháp phù hợp từ tuyên truyền, ký cam kết, nhắc nhở không đốt rơm rạ tới từng xã, từng người dân.
Thứ ba, cần có kế hoạch phù hợp với điều kiện của từng địa phương, tạo đầu ra cho nguồn rơm rạ dư thừa sau mỗi vụ thu hoạch, giải quyết căn bản tình trạng đốt rơm rạ dư thừa sau mỗi vụ sản xuất.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay