04/12/2018 09:09 GMT+7

Khó giải bài toán giao thông vì khó... giải ngân

MAI HƯƠNG - NGỌC ẨN
MAI HƯƠNG - NGỌC ẨN

TTO - Thống kê của UBND TP.HCM cho thấy tính đến hết tháng 10-2018, có 26 sở, ban ngành giải ngân trên 50% so với vốn đầu tư công được giao.

Khó giải bài toán giao thông vì khó... giải ngân - Ảnh 1.

Việc mở rộng tại khu vực vòng xoay Lăng Cha Cả, Q.Tân Bình, TP.HCM chưa thi công được do chưa có mặt bằng - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Có một điều đặc biệt là ngành giao thông với rất nhiều công trình bức thiết ảnh hưởng, liên quan trực tiếp đến đời sống người dân nhưng tới tháng 10-2018 chỉ 4.228 tỉ đồng (48,35%) trên tổng số vốn được giao 8.744 tỉ đồng.

Lãnh đạo Sở GTVT cho biết hiện có đến 19 dự án đang thi công và chuẩn bị đầu tư trong năm 2018 phải trả lại vốn vì không giải ngân được. Trong đó có 8 dự án đã khởi công từ những năm trước đến nay thi công ì ạch.

Ông Lê Ngọc Hùng - giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Sở GTVT TP) - cho biết một số dự án chậm triển khai vốn như: dự án nâng cấp đường Lương Định Của (Q.2) dài 2,6km có tổng mức đầu tư 826 tỉ đồng dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2014 - 2018, nhưng hiện mới giải ngân được 50% vốn và giải tỏa mặt bằng mới được 60%.

Tương tự, dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (Q.2) có tổng mức đầu tư 783 tỉ đồng, mới giải ngân được 70%, đến nay dự án dở dang vì vướng giải tỏa.

TTO - “Sử dụng thật hiệu quả nguồn lực từ ngân sách. Năm 2019 dứt khoát không để tình trạng giải ngân chậm, nếu nơi nào nhắm làm không nổi thì xin giảm chỉ tiêu, để tiền đó ta làm việc khác” - Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân chỉ đạo.

Ngoài ra, lãnh đạo Sở GTVT cũng cho biết hiện có 3 dự án dự kiến khởi công trong năm 2018 nhưng đã dừng khởi công gồm: dự án cải tạo đường Cộng Hòa từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long (Q.Tân Bình); dự án xây dựng nút giao thông đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Q.7); dự án xây kè chống sạt lở bờ tả rạch Giồng sông Kinh (huyện Nhà Bè).

Ngoài những dự án trên, Sở GTVT cũng đang gặp vướng mắc vì có 8 dự án giải quyết các điểm nóng về ách tắc giao thông chuẩn bị đầu tư nhưng đang giậm chân tại chỗ vì công tác giải phóng mặt bằng chậm.

Cụ thể như: dự án nâng cấp mở rộng đường Trường Chinh đoạn từ Âu Cơ đến Cộng Hòa, dự án mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý từ Lê Trọng Tấn đến Cộng Hòa; dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn đến Cộng Hòa (Q.Tân Bình)...

Hiện còn 10.931 tỉ đồng kế hoạch vốn đầu tư công năm nay chưa được giao. Trong đó có hơn 447 tỉ đồng cho Bộ GTVT; 4.500 tỉ đồng cho dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành và hơn 609 tỉ đồng cho các dự án của tỉnh Kiên Giang.

Bộ Tài chính đề nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư báo cáo Thủ tướng tiếp tục giao kế hoạch vốn cho các dự án đã hoàn thiện thủ tục đầu tư theo quy định.

Cần Thơ: dự án giải ngân chậm do... nhà thầu

photo-1

Thi công dự án cải tạo hồ Bún Xáng - Ảnh: LÊ DÂN

Sở KH-ĐT Cần Thơ cho biết hiện có 3 dự án lớn giải ngân chậm, trong đó có 2 dự án ODA là dự án nâng cấp đô thị vùng ĐBSCL - tiểu dự án Cần Thơ (dự án 2) và dự án phát triển Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng đô thị (dự án 3).

Hai hạng mục hồ Bún Xáng và rạch Ngỗng (dự án 2) được bố trí 274 tỉ trong năm 2018, nhưng đến ngày 22-11 mới giải ngân được 127 tỉ, đạt 46%.

Ông Đoàn Thanh Tâm, phó giám đốc Ban quản lý ODA Cần Thơ, cho biết hạng mục hồ Bún Xáng giải ngân chậm do nhà thầu thi công trì trệ. Đến thời điểm bị cắt thầu cuối năm 2017, nhà thầu chỉ mới thi công khối lượng với giá trị 60 tỉ theo hợp đồng ký kết 210 tỉ đồng.

Ban quản lý dự án sau đó cho đấu thầu lại, từ tháng 6 đến tháng 9-2018, nhà thầu mới bắt đầu tập trung phương tiện, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ thi công. Còn hạng mục rạch Ngỗng giải ngân chậm một phần do giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn.

LÊ DÂN

TTO - Nhiều người nước ngoài từng trải nghiệm giao thông ở Việt Nam góp tiếng nói để giảm thiểu tai nạn giao thông do nhà ôm đường, đặc biệt là vụ hi hữu xe bồn chở xăng lao vào nhà dân ở quốc lộ 13, tỉnh Bình Phước.

MAI HƯƠNG - NGỌC ẨN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đưa máy móc từ xe container xuống không an toàn, đè chết người

Một người chết, một người bị thương sau vụ tai nạn lao động ở Công ty TNHH sản phẩm thể thao Bai Sheng (xã Tu Vũ, tỉnh Phú Thọ).

Đưa máy móc từ xe container xuống không an toàn, đè chết người

Một xã Cà Mau còn khuyết 10 chức danh cấp phó

Xã Tân Tiến (tỉnh Cà Mau) được giao biên chế 93 người, nhưng hiện còn thiếu 15 cán bộ, trong đó có đến 10 vị trí lãnh đạo cấp phó chưa có người đảm nhiệm, gây khó khăn cho hoạt động điều hành.

Một xã Cà Mau còn khuyết 10 chức danh cấp phó

Hà Nội chi hàng chục tỉ đồng phòng cháy cho tuyến metro Cát Linh - Hà Đông

Hà Nội sẽ lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động tại 12 nhà ga và khu depot. Đồng thời bổ sung hệ thống hút khói tại phòng ắc quy, phòng điện; đảm bảo 2 hệ thống hút khói độc lập cho nhà ga thuộc tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.

Hà Nội chi hàng chục tỉ đồng phòng cháy cho tuyến metro Cát Linh - Hà Đông

Giấu hàng trăm kg bạc trong xe container từ Trung Quốc vào Việt Nam

Lực lượng Bộ đội biên phòng triệt phá đường dây buôn lậu kim loại quý, bắt 1 người Trung Quốc giấu hàng trăm kg bạc trong xe container nhập lậu vào Việt Nam.

Giấu hàng trăm kg bạc trong xe container từ Trung Quốc vào Việt Nam

Phó chủ tịch TP Huế cũng là ‘nạn nhân’ của karaoke loa kẹo kéo

Phó chủ tịch TP Huế chia sẻ ông nhiều lần trở thành khán giả bất đắc dĩ của các ca sĩ karaoke loa kẹo kéo vào buổi trưa, buổi tối.

Phó chủ tịch TP Huế cũng là ‘nạn nhân’ của karaoke loa kẹo kéo

Tiến độ vành đai 3 TP.HCM: Xây dựng kịch bản thông xe đoạn phía Đông

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có văn bản truyền đạt ý kiến kết luận của Phó chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường, sau cuộc họp rà soát tiến độ tuyến đường vành đai 3 TP.HCM đoạn qua thành phố.

Tiến độ vành đai 3 TP.HCM: Xây dựng kịch bản thông xe đoạn phía Đông
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar