khí thải xe máy

Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết TP.HCM sẽ tập trung chuẩn bị nhân lực, cơ sở hạ tầng để đáp ứng việc kiểm định xe máy trong thời gian tới.

Nếu không quyết liệt kiểm định khí thải xe máy sẽ khó phát triển giao thông bền vững, nâng cao chất lượng sống người dân.

Xe máy trên 5 tuổi phải kiểm định khí thải định kỳ. Cơ quan chức năng đã tính toán giải pháp gì để tránh nguy cơ ùn tắc tại cơ sở kiểm định.

Theo thông tư 47/2024 của Bộ GTVT, chủ mô tô, xe máy sản xuất từ 5 năm trở lên bắt buộc phải mang xe đi kiểm định khí thải từ 1-1-2025.

Việc kiểm định khí thải xe máy sẽ được áp dụng với xe có thời gian sản xuất trên 5 năm. Chủ xe phải mang xe đến cơ sở đăng kiểm để kiểm định.

Trong 5 năm tới, chuyên gia cho rằng TP.HCM có thể tiên phong triển khai kiểm định khí thải xe máy bằng cách sử dụng chính các trung tâm bảo dưỡng xe để kiểm định.

Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam nêu rõ từ ngày 1-1-2025 sẽ chưa thực hiện kiểm định khí thải với tất cả xe máy. Việc này sẽ thực hiện theo lộ trình do Chính phủ quy định.

Với lý do khói xe gây ô nhiễm môi trường đô thị, nhiều tỉnh đề xuất thu phí khí thải ô tô, xe máy. Việc này liệu có hợp lý và khả thi?

Tại dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất xe máy phải kiểm định khí thải và được thực hiện tại các trạm kiểm định đạt chuẩn.

TTO - Trong khi chờ đợi hành lang pháp lý về việc kiểm soát, kiểm định khí thải xe máy, Bộ Giao thông vận tải đề nghị TP.HCM tham vấn bộ ngành liên quan và xin ý kiến Thủ tướng để thực hiện.

TTO - Khí thải xe máy có chứa các hợp chất có thể gây đột biến gen, ảnh hưởng sức khỏe con người, do đó cần có các giải pháp nhanh chóng kiểm soát khí thải xe máy.

TTO - Kiểm định xe máy, cấm những 'ống khói di động' ra đường - chuyện bàn nữa, bàn mãi rồi vẫn chưa làm được. Giờ tiếp tục làm cách nào? Có hiệu quả không? Bao giờ làm được?