05/08/2022 08:43 GMT+7
Trở lại chủ đề

Khách hàng Việt có nguy cơ mất tiền cọc khi Toyota tăng giá Veloz Cross

NAM PHONG
NAM PHONG

Đặt trước 50 triệu đồng từ tháng 4 để mua Veloz Cross, tuy nhiên đến thời điểm xe tăng giá, anh T.H. vẫn chưa thể nhận xe và có thể mất nguyên khoản tiền cọc nếu không đồng ý lấy xe nữa.

Khách hàng Việt có nguy cơ mất tiền cọc khi Toyota tăng giá Veloz Cross - Ảnh 1.

Veloz Cross ra mắt người dùng hồi tháng 3 - Ảnh: NAM PHONG

Tháng 4-2022, anh T.H. đặt cọc chiếc Veloz Cross tại đại lý Toyota Vũng Tàu. Thời gian giao xe dự kiến trong hợp đồng thỏa thuận giữa hai bên vào khoảng tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay. Tuy nhiên, vấn đề phát sinh ngay trong tháng 8, khi Toyota Việt Nam công bố tăng giá bán đối với hai mẫu Veloz Cross và Avanza.

Bất lợi ở phía người dùng

Việc xe tăng giá không nằm trong dự tính của anh H., dẫn đến bất lợi khi đã xuống tiền đặt cọc. Trao đổi với tư vấn bán hàng, người dùng này nhận được câu trả lời rằng giá xe tính theo thời điểm giao hàng. Tức là nếu nhận xe ngay trong tháng 8, người dùng sẽ phải chi thêm 10 triệu đồng so với thời điểm ký hợp đồng đặt cọc.

“Tôi thực sự ngỡ ngàng, bởi thời điểm đặt cọc cách đây gần 4 tháng và khi đó xe chưa tăng giá. Tôi chấp nhận đặt cọc 50 triệu đồng với giá như công bố tháng 4. Tôi không chấp nhận mức giá tăng hiện tại, nhưng nếu hủy hợp đồng sẽ mất 50 triệu đã đặt cọc”, anh T.H. nói.

Cũng theo người dùng này, giá xe tăng từ 1-8, đại lý chỉ nên áp dụng với những khách hàng ký sau ngày này. 

“Nếu tháng 9, tháng 10 hoặc tháng 11, hãng xe tiếp tục tăng giá, thậm chí tăng đến cả trăm triệu thì tôi vẫn phải chấp nhận mua xe mà không thể rút cọc. Điều này rất vô lý”, anh bày tỏ.

Khách hàng Việt có nguy cơ mất tiền cọc khi Toyota tăng giá Veloz Cross - Ảnh 2.

Hợp đồng đặt mua của người dùng tại Vũng Tàu không có điều khoản cho nhận lại cọc nếu xe tăng giá - Ảnh: T.H.

Tình trạng không cho rút tiền cọc được nhiều người đặt mua xe Toyota Veloz Cross phản ảnh, nhất là sau khi có thông báo xe tăng giá. Tại Hà Nội, một số người dùng cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự. 

“Tôi muốn rút cọc, tuy nhiên đại lý không hoàn đủ. Tôi sẽ phải chịu phạt theo tính toán của đại lý vì các chi phí phát sinh”, một người dùng tại Hà Nội cho biết.

Việc đại lý áp giá mới với khách hàng đã ký hợp đồng đặt mua ở thời điểm xe chưa tăng giá là điều khiến nhiều khách hàng bức xúc và không chấp nhận đặt mua xe. Veloz Cross tăng giá 10 triệu với nhiều khách hàng không phải con số lớn, tuy nhiên cách bán hàng của đại lý lại gây ra nhiều ức chế.

Không đồng nhất giữa các đại lý

Tuy nhiên, cũng dòng xe Veloz Cross, một số đại lý cho phép người dùng rút lại tiền cọc nếu giá tăng trước thời điểm giao xe. Trong hợp đồng đặt cọc, người dùng cũng có quyền rút lại tiền cọc nếu đại lý chậm bàn giao theo khoảng thời gian nhất định.

“Có thể có sự khác biệt giữa các đại lý. Hợp đồng đặt mua xe của tôi có điều khoản cho rút cọc trong trường hợp giá xe tăng so với thời điểm ký kết”, một người dùng tại Hà Nội cho biết.

Nhiều người dùng cho rằng thời điểm ký kết hợp đồng đặt trước, khách hàng nên đọc kỹ các điều khoản, và có thể thương lượng với đại lý nếu như có những điểm không hợp lý hoặc bất lợi.

Khách hàng Việt có nguy cơ mất tiền cọc khi Toyota tăng giá Veloz Cross - Ảnh 3.

Veloz Cross ở tình trạng thiếu nguồn cung trong nhiều tháng kể từ khi ra mắt - Ảnh: NAM PHONG

“Nếu cảm thấy quyền lợi và nghĩa vụ giữa hai bên mua và bán không tương xứng, người dùng hoàn toàn có thể thương lượng hoặc tạm thời không ký kết để tránh thiệt thòi cho bản thân”, anh Mạnh Hải (Hà Nội) nói.

“Đẩy khách hàng vào thế khó là điều các đại lý không nên làm. Ở hệ thống của chúng tôi, khách hàng sẽ được hoàn trả cọc trong trường hợp không có xe giao. Giá xe giữ nguyên như thời điểm đặt cọc, thậm chí được giảm giá nếu thời điểm giao hàng giá điều chỉnh giảm”, tư vấn bán hàng một thương hiệu xe Nhật khác cho biết.

Veloz Cross là dòng MPV mới của Toyota nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng, và rơi vào tình trạng không đủ nguồn cung từ nhiều tháng nay. Để nhận xe sớm, khách hàng thậm chí phải chi thêm “lạc”. 

Đầu tháng 8, hãng xe Nhật Bản thông báo tăng giá 10 triệu đồng với mẫu xe này. Hiện tại, giá Veloz từ 658 - 698 triệu đồng.

Toyota Veloz chưa thể lật đổ Mitsubishi Xpander tại Việt Nam

Hai MPV mới Toyota Avanza Premio và Veloz đạt 1.336 chiếc trong tháng 4, kém hơn 300 xe so với đối thủ chính Xpander.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Sự kiện "Thu xăng - Đổi điện" thu hút đông đảo người dân Hà Nội tham gia, với nhiều hoạt động hấp dẫn như thẩm định giá xe xăng, lái thử xe điện và trình diễn drift ấn tượng với mẫu VinFast VF 3.

'Xe điện gây ấn tượng, quan trọng là giá'

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Nhiều người dân ủng hộ việc Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng từ 1-7-2026 khu vực vành đai 1.

Hà Nội cấm xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, TP.HCM thì sao?

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Một vụ kiện tập thể đã được đệ trình lên Tòa án Liên bang Úc, khi hàng nghìn chủ sở hữu xe Toyota Corolla cho rằng mẫu xe này bị lỗi sơn bong tróc khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời.

Toyota bị kiện vì hàng nghìn xe Corolla sơn trắng bong tróc dưới trời nắng

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar