Hyundai Ioniq 5 dễ len vào ngõ hẹp nhờ tính năng đi ngang

Hyundai Mobis trong năm 2021 đã công bố nhiều công nghệ mới có thể được các dòng xe thành phẩm của Hyundai cho xuất hiện trong tương lai. Trong số này, một công nghệ rất đáng chú ý có thể sớm xuất hiện trên SUV điện Hyundai Ioniq 5 theo những gì được phân nhánh trên công bố.

Cụ thể, Hyundai Mobis đã hé lộ một phiên bản Hyundai Ioniq 5 thử nghiệm trang bị 4 module có tên e-corner. Bổ sung này cho phép bánh xe quay 90 độ và qua đó mang tới sự linh hoạt tuyệt đối cho dòng SUV điện khi có thể bò ngang như cua, xoay vòng tròn tại chỗ để quay đầu hay len lỏi theo đường chéo.

Theo Hyundai Mobis, thay đổi trong cơ cấu truyền động cho phép chiếc SUV của họ len lỏi trong những con phố thành thị chật hẹp dễ dàng.

Module trang bị tại mỗi bánh xe đều có công nghệ đánh lái, phanh, hệ thống treo và truyền động tích hợp làm một khối duy nhất. Hyundai Mobis đã nghiên cứu hướng truyền động này từ cách đây hơn 5 năm khi ra mắt "bản nháp" lần đầu vào CES 2018.

Trên thị trường hiện tại, các dòng xe điện có khả năng xoay cả 4 bánh không phải là không có, với GMC Hummer EV là ví dụ điển hình nhất, hay tới đây sẽ là Mercedes-Benz EQG. Tuy vậy, nhóm xe này chưa thể mang lại độ linh hoạt như hệ truyền động mà Hyundai Mobis đang phát triển khi có góc quay khá hạn chế so với mức 90 độ của thương hiệu Hàn Quốc.

Xe điện Hyundai Ioniq 5 N: Hộp số giả tăng trải nghiệm, loa phát tiếng thay ống pô

Phiên bản hiệu suất cao của Hyundai Ioniq 5 cũng đánh dấu giai đoạn chuyển dịch làm xe hiệu suất cao từ xăng sang điện của thương hiệu chủ quản.