23/07/2023 07:48 GMT+7

Hyundai Creta lộ diện phiên bản mới, thay thiết kế nhanh đúng kiểu xe Hàn

Phiên bản thử nghiệm của Hyundai Creta facelift vừa xuất hiện tại Ấn Độ để chuẩn bị cho lễ ra mắt chính thức tổ chức đầu năm sau.

Hyundai Creta hứa hẹn tiếp tục duy trì sức hút bằng phiên bản facelift ra mắt đầu năm 2024 - Ảnh: Hyundai

Hyundai Creta hứa hẹn tiếp tục duy trì sức hút bằng phiên bản facelift ra mắt đầu năm 2024 - Ảnh: Hyundai

Trong tuần này, Hyundai Creta facelift 2024 đã một lần nữa xuất hiện tại Ấn Độ để thử nghiệm thực tế. Dòng xe bán cực chạy tại nhiều thị trường này hứa hẹn được đổi mới thiết kế khá đáng kể ở bản facelift kế tiếp.

Đầu tiên, đầu xe Hyundai Creta mới có thể sử dụng tản nhiệt cải tiến có viền chrome nổi bật hơn, bên cạnh đèn pha LED mảnh mai hơn và cản trước cải tiến. 

Trong khi đó, đuôi xe sử dụng đèn hậu LED mới cùng cản sau được tinh chỉnh lại. 

Phong cách cả 2 khu vực này sẽ hiện đại và giàu phong cách hơn, qua đó tiếp tục tách biệt Creta với phần còn lại của phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Đầu xe Hyundai Creta facelift sử dụng tản nhiệt mới với viền chrome nổi trội hơn - Ảnh: canalcarros

Đầu xe Hyundai Creta facelift sử dụng tản nhiệt mới với viền chrome nổi trội hơn - Ảnh: canalcarros

Nội thất Hyundai Creta facelift cũng hứa hẹn được cải thiện khá nhiều về trang bị. Kích thước màn hình cảm ứng trung tâm gần như chắc chắn sẽ gia tăng, khả năng kết nối được cải thiện tương ứng. 

Cách bài trí táp lô có thể được chỉnh sửa nhẹ. Khu vực trước mặt người lái có thể xuất hiện bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn mới.

Đuôi xe xuất hiện giao diện đèn hậu mới - Ảnh: canalcarros

Đuôi xe xuất hiện giao diện đèn hậu mới - Ảnh: canalcarros

Ở mảng an toàn và hỗ trợ người lái, Hyundai Creta 2024 sẽ có 6 túi khí, cùng các tính năng như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù hay hỗ trợ giữ làn.

Không rõ những thay đổi gì có thể được thực hiện ở mảng truyền động trên Hyundai Creta mới. Hiện xe có các tùy chọn động cơ 1.5L xăng 113 mã lực/144Nm, 1.5L xăng tăng áp 158 mã lực/253Nm và 1.5L diesel 113 mã lực/250Nm. 

Các tùy chọn hộp số bao gồm sàn, sàn thông minh iMT, CVT hoặc ly hợp kép.

Hyundai Creta facelift dự kiến chào sân vào tháng 3-2024. Giá xe được nhận định là sẽ không đổi so với hiện tại.

Hyundai Creta xuất hiện phiên bản lạ, đầu xe như đàn anh Palisade

Một bản nâng cấp lạ của Hyundai Creta vừa xuất hiện tại Ấn Độ.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tại trụ sở công an, anh S. nói mình lái xe tải 'leo' qua dải phân cách để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Một khách mua xe Tesla đã thắng kiện, buộc hãng phải hoàn trả 10.000 USD vì tên gọi gói hỗ trợ gây hiểu lầm là "Tự lái hoàn toàn".

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Sự căng thẳng tột độ, tín hiệu "lệch lạc" giữa não bộ và cơ bắp khiến nhiều tài xế không thể chuyển sang chân phanh khi nhầm chân ga.

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar