Hộp đen
Ngày 14-6, Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ cho biết các cơ quan chức năng đang điều tra tất cả các nguyên nhân có thể liên quan đến vụ tai nạn máy bay Boeing 787 Dreamliner của Air India, khiến ít nhất 270 người chết.

Video cho thấy một quả cầu lửa lớn bùng lên khi máy bay chở khách và trực thăng va chạm, cả hai sau đó đâm xuống sông.

Hộp đen trên máy bay của Jeju Air đã ngừng hoạt động khi cách đường băng sân bay Muan khoảng 2km, theo báo cáo sơ bộ được công bố ngày 27-1, làm dấy lên nhiều câu hỏi về những phút cuối cùng trước khi gặp nạn.

Hộp đen máy bay Jeju Air gặp nạn khiến 179 người thiệt mạng đã ngừng ghi dữ liệu bốn phút trước thảm họa, gây khó khăn trong việc điều tra nguyên nhân vụ việc.

Hộp đen được làm bằng vật liệu siêu cứng, có thể chịu được lực tác động lên đến 3.400 lần trọng lực và nhiệt độ cao tới 1.100°C trong vòng 30 phút.

Tốc độ ghi nhận qua thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) không có độ chính xác như súng bắn tốc độ của cảnh sát giao thông nên chưa sử dụng dữ liệu này để phạt tiền, tước bằng tài xế chạy quá tốc độ theo nghị định 100.

Sau khi phát hiện các mảnh vỡ từ tàu lặn Titan dưới đáy đại dương, trọng tâm cứu hộ giờ chuyển sang tìm hiểu nguyên nhân vụ tai nạn.

Vừa chở khách ghé khu du lịch Cồn Phụng (Bến Tre), ông Nguyễn Văn Mười nhìn vào tem kiểm định rồi than: "Sắp tới kỳ đăng kiểm, không biết đào đâu ra số tiền hơn 20 triệu đồng để lắp đặt hộp đen và bộ đàm".
