hãng xe Nhật

Đặt an toàn giao thông là nhiệm vụ hàng đầu trong việc thực hiện trách nhiệm xã hội, Toyota Việt Nam đã đồng hành cùng chương trình ‘Người bạn đường’ qua 4 năm liên tiếp.

Trong 5 tháng đầu năm 2023, thị phần Camry chiếm tới khoảng 56% toàn phân khúc, với 1.207 xe bán ra trên tổng số 2.130 xe.

Honda CR-V phiên bản đua mang lại cảm giác của một chiếc siêu xe thực thụ.

Toyota Innova đã bước sang thế hệ mới, nhưng thế hệ cũ của xe vẫn được nâng cấp và lắp ráp tiếp.

Toyota Camry đời mới dự kiến ra mắt vào giữa năm 2024 với thiết kế trông trẻ trung hơn.

Nissan Navara chạy điện có thể ra mắt trong 3 năm tới. Dường như quyết định này của thương hiệu Nhật đến từ sức ép của các đại lý.

Năm 2022, thương hiệu Suzuki gây ấn tượng mạnh mẽ với khách hàng Việt bằng mẫu xe hybrid đầu tiên thuộc phân khúc MPV trình làng, mở ra xu hướng tiêu dùng xanh mới.

Hơn 2 năm thực hiện cuộc cách mạng hậu mãi, Suzuki hiện đã chiếm được niềm tin từ khách hàng với các hoạt động đa dạng củng cố kho phụ tùng, mở rộng hệ thống đại lý, nâng cao tay nghề nhân viên.

Từ 'học mót' đến trở thành tiêu chuẩn, từ nguy cơ phá sản đến những tên tuổi hàng đầu thế giới, nhiều nhà sản xuất ôtô Nhật Bản nay chễm chệ chiếu trên cùng với nhiều tên tuổi lớn của Mỹ, châu Âu.

Mỗi sản phẩm ở từng phân khúc lại có những giá trị riêng mà hãng xe Nhật này muốn mang đến cho khách hàng Việt.

TTO - Mất hơn 6 năm nghiên cứu, hãng xe Nhật cho ra mắt công nghệ Skyactiv-X , mở ra thời kì công nghệ mới cho mình.

TTO - Trong nhiều thập kỷ qua, Tokyo Motor Show luôn là triển lãm xe hơi danh giá nhất châu Á. Dưới đây là những chiếc xe hơi thú vị nhất tại cuộc triển lãm năm nay (diễn ra đến hết ngày 5-11).