Hãng xe đầu tư tiền tỉ tổ chức rally. Trong ảnh là hàng chục xe Jimny chuẩn bị vào cuộc đua giữa rừng cao su ở Đồng Nai - Ảnh: G.H.
Theo ghi nhận, hiện nay các hãng xe đang "đua" nhau tổ chức sự kiện như rally (đua trên đường hỗn hợp) và off-road (đua xe địa hình gồ ghề cát, bùn, núi...) đang trở thành cầu nối giúp các hãng xe tạo dấu ấn riêng và chinh phục người yêu xe.
Hồi hộp đi đua, lạc đường ở rừng cao su
Vào giữa tháng 12-2024, Suzuki Việt Nam đã tổ chức sự kiện Jimny Festival tại Đồng Nai, thu hút gần 30 chiếc Suzuki Jimny cùng hàng trăm người tham gia. Đây không chỉ là một cuộc đua xe địa hình, mà còn là hành trình vượt qua giới hạn bản thân.
Xuất phát từ TP.HCM, đoàn xe đi qua gần 200km, thử thách mình với những chặng đua rally xuyên rừng cao su đầy gian nan.
Địa hình sình lầy, dốc cao và vô số khúc cua hiểm hóc đã tạo nên một sân chơi đầy cảm xúc.
Theo chuyên gia ô tô Dương Quang, các tay lái không chỉ cần kỹ năng điều khiển xe mà còn phải phối hợp nhuần nhuyễn với người dẫn đường, những "bộ óc chiến lược" cầm Road Book, ghi chú chi tiết về lộ trình.
Đoàn xe xuất phát vào rừng cao su, đường gồ ghề, đa dạng và thường rất khó khăn - Ảnh: G.H.
Các cuộc đua rally thường không được tổ chức ở các trường đua chuyên dụng. Các tay đua phải điều khiển xe qua những đoạn đường gồ ghề, đa dạng và thường rất khó khăn trên không chỉ đường nhựa mà còn là đường rừng, đường hẻm… được khoanh vùng trong thời gian tổ chức cuộc đua rally đó.
Người dẫn đường này thường cũng là lái phụ, sẽ làm nhiệm vụ điều hướng, thường bằng cách đọc một bộ ghi chú tốc độ cho người lái xe về những gì ở phía trước, nơi cần rẽ, mức độ nghiêm trọng của khúc cua và những chướng ngại vật cần chú ý.
Thậm chí, một số cuộc thi yêu cầu phải giải thích bản đồ. Vì vậy, tính đoàn kết và xử lý linh hoạt tình huống được đặt lên hàng đầu trong thời gian cuộc đua.
Chị Hiền, một tay lái nữ từ TP.HCM, cho biết không chỉ mua một chiếc xe, mà còn gia nhập một gia đình đầy nhiệt huyết, nơi chị tìm thấy tinh thần tự do và kết nối với những người đồng điệu.
Hãng xe đang thay đổi cách bán ô tô thị trường Việt
Không chỉ dừng lại ở một sự kiện đua xe, Jimny Festival còn là dịp để cộng đồng yêu xe gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm và chia sẻ câu chuyện về những chiếc xe cá nhân hóa độc đáo.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Kenji Kotaki, tổng giám đốc Suzuki Việt Nam, cho biết không chỉ bán xe mà còn tạo sân chơi cho khách hàng.
Suzuki Việt Nam đã tổ chức các hoạt động độc đáo như cắm trại giữa thiên nhiên và trải nghiệm glamping, mang đến sự gắn kết giữa người dùng và hãng xe. Những sự kiện như vậy giúp khách hàng không chỉ trải nghiệm khả năng off-road của Jimny mà còn tận hưởng những khoảnh khắc đáng nhớ.
Không riêng gì Suzuki, Ford Việt Nam cũng đã tổ chức chuỗi chương trình trải nghiệm kỹ năng off-road mẫu xe như Ford Ranger và Everest vào tháng 12 tại các cung đường Đà Lạt và Ninh Thuận.
Ông Ruchik Shah, tổng giám đốc Ford Việt Nam, chia sẻ xe Ford không chỉ phục vụ mục đích di chuyển mà còn biến mọi hành trình của khách hàng trở nên đáng nhớ, dù là sử dụng cho công việc, gia đình hay phiêu lưu.
Các chuyên gia trong ngành tiết lộ rằng những sự kiện này có chi phí tổ chức lên tới vài tỉ đồng, nhưng mang lại giá trị lớn trong việc xây dựng lòng trung thành từ khách hàng.
Ông Kenji Kotaki chia sẻ với Tuổi Trẻ Online: "Chúng tôi không chỉ bán xe, mà còn tạo sân chơi cho khách hàng, giúp họ cảm nhận sâu sắc giá trị mà chiếc xe mang lại".
Đăng ký tại đây
Bình luận hay