24/12/2023 05:22 GMT+7
Trở lại chủ đề

Hàng trăm dự án chưa bàn giao ở TP Thủ Đức: Đường hư hỏng, địa phương tìm vốn duy tu

Hơn 200 khu dân cư, hạ tầng có quy mô lớn ở TP Thủ Đức, TP.HCM được đầu tư xây dựng nhiều năm nhưng vẫn chưa hoàn thiện để bàn giao. Đường sá hư hỏng, cỏ cây mọc um tùm nhưng chủ đầu tư không ngó ngàng...

Đường Nguyễn Hoàng ở phường An Phú (TP Thủ Đức) thường xuyên bị hư hỏng, phường phải huy động người dân góp kinh phí sửa tạm - Ảnh: CHÂU TUẤN

Đường Nguyễn Hoàng ở phường An Phú (TP Thủ Đức) thường xuyên bị hư hỏng, phường phải huy động người dân góp kinh phí sửa tạm - Ảnh: CHÂU TUẤN

Người dân và UBND các địa phương vận động nhau đi dọn dẹp phát quang và chuẩn bị vốn để sửa tạm đường đi lại.

Hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng

Để đến được khu dân cư Cát Lái (TP Thủ Đức), người dân phải vượt qua đường Nguyễn Thị Định luôn có hàng dài xe container xếp hàng. Tiếp đó, người dân phải "bo cua" ở đoạn dẫn vào khu đô thị (do bị che khuất tầm nhìn vì chưa thể giải phỏng mặt bằng - PV).

Điều này đã trở thành "nỗi ám ảnh" lâu nay của người dân khi đường thường xuyên ùn tắc và nguy cơ tai nạn giao thông.

Đất ở khu đô thị Cát Lái từng được chào bán và giới thiệu là nơi có quy mô lớn và sở hữu nhiều tiện ích của khu đô thị. Thực tế hiện nay, các tuyến đường nội khu cỏ mọc um tùm, leo lên đầy cả cột điện, trụ đèn. Hệ thống đường dây rơi thõng xuống mặt đất.

Anh Đặng Đức Mẫn (cư dân ở đây) chia sẻ: "Tôi chuyển về đây sinh sống đã được khoảng sáu năm. Lúc trước, một số đường có đèn chiếu sáng nhưng sau đó có thể đã bị hư hỏng hoặc bị trộm, nay khu này có nhiều đoạn đường tối thui nhưng cũng không thấy ai ngó ngàng sửa chữa. Tối đến, chúng tôi hạn chế ra ngoài vì sợ mất an toàn giao thông và an ninh trật tự".

Tương tự, tình trạng này cũng xảy ra ở khu đô thị Đại học Bách khoa (phường Phú Hữu, TP Thủ Đức).

Dự án đã được duyệt và xây dựng cách đây 23 năm nhưng vẫn chưa bàn giao hạ tầng. Nay chủ đầu tư đã "mất hút" nên không có ai duy tu và bảo dưỡng. Bấy lâu nay, hạ tầng hư hỏng thì UBND phường và người dân phải vận động kinh phí để sửa chữa.

Dọc đường 711A (lối chính dẫn vào khu dân cư này) chỉ có rải rác vài nhà được xây. Có những ngôi nhà đã cũ kỹ hoặc đang xây dang dở, cỏ cây mọc bao vây không khác gì nhà hoang. Đường sá tại khu này đều đã xuống cấp, mặt đường lồi lõm, đi lại rất khó khăn. Nhiều miệng cống không đậy nắp như những cái bẫy cho người đi đường.

Trong khi đó, nhiều năm nay người dân khu đô thị An Phú và An Phú - An Khánh đã quen với hình ảnh đường chắp vá tạm bợ vì bị chủ đầu tư ngó lơ. Hằng năm, khoảng từ 1 - 2 lần, UBND phường An Phú sẽ vận động người dân và các doanh nghiệp khu vực góp vốn để sửa đường.

Năm nào cũng vậy, tổ tự quản động viên mọi người cùng nhau phát quang, dẹp cỏ. Chúng tôi rất cần cơ quan có thẩm quyền chịu trách nhiệm và quản lý về hạ tầng, đường sá ở khu vực này.
Ông TRẦN KỲ THỦ (khu đô thị Đại học Bách khoa)

Đường vá đi vá lại

Liên quan đến vấn đề này, đại diện Phòng giao thông công chính UBND TP Thủ Đức cho biết: "Trong thời gian chờ đợi các sở ngành có thẩm quyền hướng dẫn cụ thể về các thủ tục gỡ vướng, yêu cầu chủ đầu tư hoàn thành hạ tầng để bàn giao cho Nhà nước, UBND các phường sẽ cố gắng vận động kinh phí từ người dân để sửa chữa tạm thời".

Trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 23-12, ông Nguyễn Văn Hải, phó chủ tịch UBND phường An Phú (TP Thủ Đức), chia sẻ thời gian qua phường cũng gặp khó khăn do chủ đầu tư không sửa chữa đường Nguyễn Hoàng (còn gọi là đường Bắc Nam 1). Đây là tuyến đường chính kết nối đường Lương Định Của và Võ Nguyên Giáp, nên hằng ngày đều có lượng lớn xe cộ đi qua.

Trước đây, UBND phường đã vài lần giặm vá tạm con đường Nguyễn Hoàng để người dân đi đỡ nguy hiểm. Tuy nhiên, đường chỉ cần mưa xuống thì sẽ ngập do hệ thống thoát nước chỉ có một bên (khu đô thị An Phú - An Khánh), tốc độ thoát nước không kịp và nhiều xe chạy dẫn đến mặt đường bị bong tróc trở lại, tạo thành ổ gà, ổ voi.

Cách đây một tháng, UBND phường An Phú phải tiếp tục vận động người dân, doanh nghiệp sửa chữa.

Thay vì chỉ giặm vá, đổ đá và bê tông hóa ở một số ổ gà, ổ voi thì lần này, phường đã cho trải nhựa nóng kéo dài trên nhiều đoạn đường để thời gian sử dụng lâu hơn. Về cơ bản, đường Nguyễn Hoàng đã tạm ổn để cho bà con đi lại dịp Tết Nguyên đán 2024.

Bên cạnh việc tạm sửa chữa đường, UBND phường An Phú kiến nghị TP Thủ Đức làm việc với chủ đầu tư các dự án để họ có trách nhiệm với hạ tầng ở đó.

Vừa qua, lãnh đạo UBND TP.HCM có giao đường Nguyễn Hoàng cho Sở Giao thông vận tải phối hợp với UBND TP Thủ Đức để đầu tư nguồn lực cho tuyến đường Nguyễn Hoàng. Lộ trình, phương án cụ thể như thế nào thì phải chờ đợi thêm, ông Hải chia sẻ.

TP Thủ Đức còn hàng trăm dự án hạ tầng chưa bàn giao cho Nhà nước

TP Thủ Đức còn rất nhiều dự án hạ tầng kỹ thuật tại các khu đô thị chưa bàn giao cho cơ quan nhà nước. Nguyên nhân dẫn đến việc này do chủ đầu tư đã giải thể, hồ sơ pháp lý thất lạc, dự án chưa hoàn chỉnh, vướng mặt bằng…

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Dạy 2 buổi/ngày miễn phí sẽ chấm dứt dạy thêm, học thêm?

Việc thực hiện dạy học 2 buổi/ngày không thu phí như tinh thần chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm được kỳ vọng sẽ chấm dứt nạn dạy thêm, học thêm tràn lan.

Dạy 2 buổi/ngày miễn phí sẽ chấm dứt dạy thêm, học thêm?

Công an bắt được đối tượng chích điện phụ nữ ở Phú Quốc

Công an đã bắt nhanh đối tượng Hòa là người đàn ông mặc áo đen, đội mũ bảo hiểm đỏ sử dụng vật lạ (giống roi điện) chích điện vào phụ nữ ở phường Dương Đông (TP Phú Quốc, Kiên Giang) gây xôn xao dư luận.

Công an bắt được đối tượng chích điện phụ nữ ở Phú Quốc

Hình ảnh san lấp chóng vánh đất nông nghiệp được giao, mở cả đường dưới chân cầu

Khu đất nông nghiệp dưới chân cầu Nhật Tân được giao cho các hộ dân ở xã Vĩnh Ngọc (huyện Đông Anh, Hà Nội) theo nghị định 64 của Chính phủ, đã bị san lấp chóng vánh.

Hình ảnh san lấp chóng vánh đất nông nghiệp được giao, mở cả đường dưới chân cầu

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Sau khi hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế để phát triển, như: Khu kinh tế Dung Quất, cửa khẩu Bờ Y, dược liệu đặc hữu sâm Ngọc Linh, khu du lịch Măng Đen, đảo Lý Sơn...

Hợp nhất với Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi mới có nhiều lợi thế tăng tốc

Từ 2026, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017, thực hư ra sao?

Những ngày qua, mạng xã hội lan truyền thông tin Bộ Nông nghiệp và Môi trường sắp ban hành quy chuẩn khí thải mới. Trong đó, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành trên địa bàn.

Từ 2026, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017, thực hư ra sao?

Sau hợp nhất, tỉnh Quảng Ngãi mới sẽ có cơ sở 2 ở Kon Tum?

Với địa hình đồi núi, khoảng cách giữa TP Kon Tum và TP Quảng Ngãi hiện nay lên đến 200km. Ban Thường vụ 2 tỉnh cơ bản thống nhất thành lập cơ sở 2 của tỉnh Quảng Ngãi mới ở TP Kon Tum để thuận tiện điều hành.

Sau hợp nhất, tỉnh Quảng Ngãi mới sẽ có cơ sở 2 ở Kon Tum?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar