04/04/2024 19:01 GMT+7

Hàng chục đoạn dải phân cách đường Võ Chí Công bị mất, nguy cơ tai nạn

MINH HÒA
và 1 tác giả khác

Nhiều bạn đọc phản ánh dọc đường Võ Chí Công (TP Thủ Đức, TP.HCM) bị mất hàng chục đoạn dải phân cách cứng gây ảnh hưởng giao thông, nguy cơ tai nạn rất cao.

Báo động mất dải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công, gây nguy cơ xảy ra tai nạn

Một đoạn dải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (đoạn qua phường Bình Trưng Đông, TP Thủ Đức) có dấu hiệu

Một đoạn dải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (đoạn qua phường Bình Trưng Đông, TP Thủ Đức) có dấu hiệu "tự mở". Ngay vị trí này có một bãi xe, các xe ra vào liên tục tiềm ẩn nguy cơ tai nạn - Ảnh: MINH HÒA

Biến mất bất thường

Ngày 4-4, đoạn đường khoảng 6km trên đường Võ Chí Công (từ vòng xoay Mỹ Thủy đến cầu Phú Hữu, cả hai hướng) có hàng chục điểm dải phân cách cứng bằng bê tông biến mất.

Một điểm dải phân cách cứng bị mất trên đường Võ Chí Công - Ảnh: MINH HÒA

Một điểm dải phân cách cứng bị mất trên đường Võ Chí Công - Ảnh: MINH HÒA

Từ đây tạo ra những điểm mở dải phân cách cứng gần các bãi xe container, xe ben, garage… Các điểm này trở thành nơi ra vào, quay đầu xe của xe container, xe bồn… Việc tài xế cho xe ra vô thường xuyên tiềm ẩn nguy cơ va chạm với xe máy.

Thậm chí, một đoạn chỉ vài trăm mét đường Võ Chí Công có tới 3 điểm bị mở dải phân cách cứng mà không có biển cảnh báo nào. Đáng nói, ở các điểm này đều có vạch sơn màu trắng, phân chia làn xe cùng chiều (dạng vạch đơn, liền nét). Với loại vạch này, các xe không được phép chuyển làn, lấn làn hay đè lên vạch.

Anh Nguyễn Hồng Thành - một người đi đường - bức xúc nói đường Võ Chí Công kết nối vùng Đông Nam Bộ với TP.HCM nên lượng xe cộ di chuyển trên đường này đông đúc cả ngày. Nhất là các xe có tải trọng lớn chở hàng hóa từ cảng Cát Lái, Phú Hữu đi các tỉnh, thành nhộn nhịp.

Đặc điểm chung tại những đoạn dải phân cách này đều có các bãi xe, garage, xe cộ ra vào liên tục, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn - Ảnh: MINH HÒA

Đặc điểm chung tại những đoạn dải phân cách này đều có các bãi xe, garage, xe cộ ra vào liên tục, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn - Ảnh: MINH HÒA

"Dải phân cách cứng được cơ quan chức năng lắp kiên cố để hạn chế xảy ra va chạm giữa xe đầu kéo và xe hai bánh. Vậy mà lại bị tháo dỡ hàng chục vị trí để "mở đường" ra vào các bãi xe tải nặng là bất hợp lý, nguy hiểm. Thực tế cũng đã có những vụ va chạm xảy ra. Cơ quan chức năng cần gấp rút vào cuộc để xem ai tháo dỡ dải phân cách và có biện pháp xử lý phù hợp để đảm bảo an toàn giao thông chung", anh Thành nói.

Rà soát, đóng các điểm mở sai

Chiều 4-4, lãnh đạo UBND phường Phú Hữu (TP Thủ Đức), địa phương bị "mất" dải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công nhiều nhất (khoảng 10 điểm), cho biết đã nắm được thông tin vụ việc.

Những dải phân cách bằng bê tông tại những điểm mở có dấu hiệu bị cắt, tháo dỡ - Ảnh: MINH HÒA

Những dải phân cách bằng bê tông tại những điểm mở có dấu hiệu bị cắt, tháo dỡ - Ảnh: MINH HÒA

UBND phường đang làm báo cáo những nội dung trên cho UBND TP Thủ Đức để phối hợp các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân cũng như hướng khắc phục.

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP.HCM, dải phân cách cứng chỉ được mở ở một số khu vực nhất định để phục vụ việc quay đầu và ra, vào khu dân cư hay tại một số điểm kinh doanh thiết yếu (như trạm xăng).

Ở những điểm mở dải phân cách cứng hợp pháp thì cơ quan chức năng sẽ tổ chức lắp biển báo đúng quy định.

Một đoạn dải phân cách bằng bê tông trên đường Võ Chí Công, phường Phú Hữu bị biến mất, vị trí này có vạch sơn màu trắng, nét liền, ngay bên cạnh là một bãi xe container - Ảnh: MINH HÒA

Một đoạn dải phân cách bằng bê tông trên đường Võ Chí Công, phường Phú Hữu bị biến mất, vị trí này có vạch sơn màu trắng, nét liền, ngay bên cạnh là một bãi xe container - Ảnh: MINH HÒA

Thời gian qua, trung tâm cũng ghi nhận dọc đường Võ Chí Công có khoảng 19 vị trí tự ý mở dải phân cách cứng gây ảnh hưởng tới giao thông đi lại của người dân.

Ngày 2-4, các đơn vị đã có cuộc họp thống nhất rà soát lại, lên kế hoạch đóng các điểm mở sai quy định nói trên. Đồng thời phối hợp các đơn vị kiểm tra, phát hiện trường hợp tháo dỡ, cẩu dải phân cách cứng thì sẽ xử lý.

Sau phản ánh của Tuổi Trẻ, bãi 'xe dù, bến cóc' trên đường Võ Chí Công đóng cửa im lìm

Các bãi xe dù, bến cóc trên đường Võ Chí Công, TP Thủ Đức (TP.HCM) đóng cửa im lìm sau phản ánh của Tuổi Trẻ Online.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đường sắt giao cắt đường Hoàng Văn Thụ, Nguyễn Kiệm, QL13 gây kẹt triền miên, cần giải pháp gì?

Bạn đọc phản ánh, tình trạng kẹt xe khi tàu hỏa đi qua các điểm giao với đường bộ ở TP.HCM ngày càng nhiều, đặc biệt tại các tuyến như Nguyễn Kiệm, Hoàng Văn Thụ, quốc lộ 13... vào giờ cao điểm.

Đường sắt giao cắt đường Hoàng Văn Thụ, Nguyễn Kiệm, QL13 gây kẹt triền miên, cần giải pháp gì?

Vụ thu hồi đất 15 năm chưa đền bù: Thị xã Hoài Nhơn bác khiếu nại của dân

Thị xã Hoài Nhơn không công nhận nội dung khiếu nại của bà Lê Thị Lan, về việc cưỡng chế thu hồi đất tại khu đất trang trại của bà ở thôn Lộ Diêu.

Vụ thu hồi đất 15 năm chưa đền bù: Thị xã Hoài Nhơn bác khiếu nại của dân

Địa chỉ, số điện thoại Trung tâm hành chính công 96 xã, phường tỉnh Tây Ninh mới

Sau hợp nhất giữa tỉnh Long An và tỉnh Tây Ninh, tỉnh Tây Ninh mới sẽ có 96 xã, phường. Trung tâm phục vụ hành chính công tỉnh mới sẽ có 2 cơ sở tại TP Tân An và TP Tây Ninh hiện nay.

Địa chỉ, số điện thoại Trung tâm hành chính công 96 xã, phường tỉnh Tây Ninh mới

Vụ 'Đường vào công ty bỗng dưng bị hạ tải': Đồng ý cho doanh nghiệp tự bỏ tiền sửa đường để nâng tải

Một thời gian dài gặp khó khăn vì đường dẫn vào công ty cấm xe đầu kéo container như trước, Công ty TNHH SD đã được cho phép tự bỏ tiền sửa chữa.

Vụ 'Đường vào công ty bỗng dưng bị hạ tải': Đồng ý cho doanh nghiệp tự bỏ tiền sửa đường để nâng tải

Tăng lương tối thiểu vùng bao nhiêu hợp lý?

Hội đồng Tiền lương quốc gia đưa ra phương án tăng lương tối thiểu vùng vào đầu năm 2026 từ 6,5 - 7% nhưng các bên liên quan còn ý kiến khác nhau trong phiên họp thứ nhất của hội đồng.

Tăng lương tối thiểu vùng bao nhiêu hợp lý?

Từ 1-7, mức giảm trừ khi đóng bảo hiểm y tế hộ gia đình như thế nào?

Từ 1-7, khi đóng bảo hiểm y tế hộ gia đình, các thành viên cùng tham gia sẽ được giảm trừ theo số người tham gia.

Từ 1-7, mức giảm trừ khi đóng bảo hiểm y tế hộ gia đình như thế nào?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar