Hai thành viên liên danh rút lui dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Đèo Cả đề nghị tăng vốn nhà nước

Ngày 31-7, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đã chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả - đại diện liên danh nhà đầu tư đề xuất dự án - cùng các đơn vị, sở ngành liên quan để bàn về tiến độ dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Ngân hàng chỉ cam kết cho vay hơn 1/6 tổng vốn

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả, ông Lê Quỳnh Mai, phó chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả, cho biết hai doanh nghiệp trong liên danh đã rút lui, chỉ còn Đèo Cả theo đuổi dự án.

Do địa hình chủ yếu đồi núi, tổng mức đầu tư dự án rất lớn, nên thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến kéo dài gần 24 năm, dài hơn nhiều so với các dự án cao tốc khác.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, phương án tài chính của dự án được phê duyệt hiện nay với tổng đầu tư là 17.228 tỉ đồng. Trong đó vốn nhà đầu tư huy động khoảng 9.700 tỉ đồng, vốn ngân sách nhà nước hỗ trợ từ Trung ương và địa phương khoảng 7.528 tỉ đồng. Dự kiến thời gian thi công là 5 năm, thời gian vận hành, khai thác hoàn vốn khoảng 17 năm.

Ông Mai cũng cho biết ngân hàng chỉ cam kết tài trợ khoảng 2.500 tỉ đồng, trong khi tổng nhu cầu vốn vay lên đến 9.000 tỉ, điều này khiến việc thu xếp vốn trở nên khó khả thi trong giai đoạn hiện nay.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương phối hợp để sớm khởi công dự án. Ban quản lý dự án sẽ thành lập nhóm làm việc với sự tham gia của các bên, nhằm kịp thời giải quyết các vướng mắc.

Tiền giải phóng mặt bằng chưa chuyển cho Đồng Nai

Báo cáo tại cuộc họp, ông Nguyễn Thanh Chương - đại diện Ban quản lý các công trình giao thông tỉnh Lâm Đồng - cho biết dự án đang gặp nhiều khó khăn. Nhà đầu tư chậm triển khai cắm cọc giải phóng mặt bằng trên thực địa; các xã, phường nơi dự án đi qua vẫn chưa xác định giá đất cụ thể để thực hiện bồi thường; một số ban quản lý khu vực đang làm chủ đầu tư các dự án tái định cư vẫn chưa có quyết định bổ nhiệm nhân sự và con dấu để tiếp tục triển khai công việc.

Đặc biệt, hiện vẫn chưa xác định được chủ đầu tư thực hiện công tác giải phóng mặt bằng tại tỉnh Đồng Nai. Gần 420 tỉ đồng kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư cũng chưa được chuyển cho tỉnh Đồng Nai để triển khai.

Ông Nguyễn Hồng Hải cũng chỉ đạo rà soát kỹ thủ tục pháp lý các khu tái định cư, nếu đủ điều kiện phải triển khai ngay; đồng thời sớm phê duyệt hồ sơ mời thầu và lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định. Các sở ngành liên quan cần phối hợp chặt chẽ để xử lý đề xuất của nhà đầu tư, đồng thời sớm xác định diện tích đất dự án chồng lấn với quy hoạch khoáng sản để báo cáo UBND tỉnh Lâm Đồng.

Dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài 65,88km. Trong đó đoạn đi qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 53,97km, qua tỉnh Đồng Nai khoảng 11,91km. 

Dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m. Ở các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao, cầu cạn, nút giao liên thông... được thiết kế theo quy mô hoàn chỉnh với nền đường rộng 22m. Tốc độ thiết kế toàn tuyến 80km/h.

Để tháo gỡ khó khăn, Tập đoàn Đèo Cả đề xuất điều chỉnh tỉ lệ ngân sách nhà nước tham gia dự án nhằm rút ngắn thời gian hoàn vốn xuống dưới 20 năm, đồng thời kiến nghị áp dụng quy định chỉ định nhà đầu tư để dự án được triển khai nhanh hơn.

Đề xuất đưa khu dân cư ra khỏi vùng quy hoạch khoáng sản ở Lâm Đồng

Lâm Đồng đang thực hiện thủ tục để đưa các khu dân cư hiện hữu ra khỏi vùng tác động của quy hoạch 866 (thăm dò và khai thác khoáng sản), tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc của quy hoạch này.