09/11/2017 12:22 GMT+7

Google đột phá trong thử nghiệm ô tô không người lái

QUANG ĐẠT (Theo Carmagazine)
QUANG ĐẠT (Theo Carmagazine)

TTO - Bộ phận phát triển ô tô tự lái - tức dự án Waymo trực thuộc Alphabet Inc (Công ty mẹ của Google) - vừa công bố bước thử nghiệm kế tiếp. Theo đó ôtô mang thương hiệu Google sẽ hoàn toàn tự lái mà không có người hỗ trợ.


Google đột phá trong thử nghiệm ô tô không người lái - Ảnh 1.

Ô tô không người lái mang thương hiệu Google đã hoàn thành 5,6 triệu km chạy thử nghiệm

Trong vòng thử nghiệm trước đó, với hơn 5,6 triệu km chạy thực tế đường trường, ôtô tự lái vẫn cần con người hỗ trợ. Với việc ôtô mang thương hiệu Google sẽ hoàn toàn tự lái mà không có người hỗ trợ là bước đột phá mới của dự án. 

Sau hơn 5,6 triệu km thử nghiệm, dự án này vượt xa quãng đường mà các đối thủ đang phát triển ô tô tự lái là Ford hay Uber đã chạy thử. 

Tuy nhiên, 2 hãng kể trên lại có tiềm lực sản xuất ôtô và mạng lưới người dùng vượt trội - mảng mà Waymo chưa phát triển kịp. 

Mở đầu cho thử nghiệm mới, nhóm dự án sử dụng ôtô tự lái vào dịch vụ taxi tại Phoenix (bang Arizona, Mỹ).

Google đột phá trong thử nghiệm ô tô không người lái - Ảnh 2.

Trong bước thử nghiệm quan trọng tiếp theo, ô tô tự lái sẽ không có sự giám sát của con người

John Krafcik (nguyên là quản lý cấp cao Ford) hiện là giám đốc dự án cho biết theo kế hoạch, dịch vụ xe tự lái theo yêu cầu sẽ là hoạt động thương mại đầu tiên của Waymo. 

Trong lần xuất hiện tại hội nghị cấp cao về công nghệ xe không người lái ở Lisbon (Bồ Đào Nha), John tranh luận về phương án làm sao để các phương tiện tự lái có thể thay thế các xe cá nhân -  chủ đề gây nên mối đe dọa với ngành công nghiệp sản xuất ôtô.

"Rõ ràng tiềm năng từ dịch vụ sử dụng xe chung là rất lớn, công nghệ xe tự động của Waymo tiên phong đem lại cho khách hàng trải nghiệm toàn diện dịch vụ xe không người lái" - John Krafcik tự tin tuyên bố.

Google đột phá trong thử nghiệm ô tô không người lái - Ảnh 3.

Google Car trong một lần chạy thử nghiệm - Ảnh Digital Trends

Google bắt tay vào dự án xe không người lái từ năm 2008. Cho đến 2015 người dùng có thể được trải nghiệm chạy thử trên những chiếc xe đầu tiên thuộc dự án của Waymo. 

Xe không người lái có thể đạt vận tốc tối đa 40km/h. Xe còn được trang bị thêm các thiết bị như radar, một camera cảm biến và camera kiểm soát,  xe được điều khiển thông qua smartphone.

QUANG ĐẠT (Theo Carmagazine)

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

BMW X7 đời mới: SUV chủ lực sắp trở lại đối đầu với Mercedes-Benz GLS từ 2026

BMW X7 có thể là lựa chọn người dùng bắt buộc phải tìm đến nếu không thích phong cách thiết kế mới sắp được thương hiệu Đức áp dụng cho phần lớn đội hình.

BMW X7 đời mới: SUV chủ lực sắp trở lại đối đầu với Mercedes-Benz GLS từ 2026

Để bó sắt dài rơi xuống đường gây ùn ứ cầu Chương Dương, tài xế ô tô bị xử lý

Sự cố bó sắt rơi khiến giao thông qua cầu Chương Dương hướng Hoàn Kiếm xảy ra ùn ứ trong khung giờ cao điểm sáng 19-5.

Để bó sắt dài rơi xuống đường gây ùn ứ cầu Chương Dương, tài xế ô tô bị xử lý

Tin tức giá xe: Loạt xe Mitsubishi giảm giá hàng chục triệu, Xforce từ 569 triệu ngang xe cỡ A

Mitsubishi Motors Việt Nam đang triển khai chương trình ưu đãi lệ phí trước bạ cho loạt xe sản xuất năm 2025. Theo đó, hầu hết các mẫu xe trong danh mục đều được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.

Tin tức giá xe: Loạt xe Mitsubishi giảm giá hàng chục triệu, Xforce từ 569 triệu ngang xe cỡ A

Kia Sorento đời mới sẽ ra mắt 2026: Đổi mới toàn diện nội ngoại thất, máy hybrid chủ lực

Thế hệ Kia Sorento kế tiếp hứa hẹn lột xác toàn diện cabin, còn các mảng khác cũng có thay đổi lớn.

Kia Sorento đời mới sẽ ra mắt 2026: Đổi mới toàn diện nội ngoại thất, máy hybrid chủ lực

Suzuki eVitara điện mở bán ở nhiều nơi, chờ ngày về Việt Nam

Suzuki eVitara đã cho người dùng xem trước tại nhiều nơi và hứa hẹn mở bán rộng rãi từ cuối năm nay.

Suzuki eVitara điện mở bán ở nhiều nơi, chờ ngày về Việt Nam

'Áp chuẩn khí thải mới, nên hỗ trợ chủ xe 30-50% chi phí nâng cấp'

Theo ông Vũ Tấn Công, cựu tổng thư ký VAMA, dự thảo quy chuẩn quốc gia về khí thải ô tô là bước tiến quan trọng trong nỗ lực bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để áp dụng hiệu quả trên thực tế, quy chuẩn này cần đáp ứng nhiều yếu tố.

'Áp chuẩn khí thải mới, nên hỗ trợ chủ xe 30-50% chi phí nâng cấp'
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar