13/02/2018 10:34 GMT+7

Giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Duy Trinh

Hồng Phương
Hồng Phương

TTO - Chuyên mục Đời sống - đô thị của báo Tuổi trẻ có bài viết "Đường hẹp, xe đông - tai nạn liên tục" phản ảnh đường Nguyễn Duy Trinh, Q.9, TP. HCM nhỏ hẹp, lưu lượng xe đông nên thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.

Giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Duy Trinh - Ảnh 1.

Đường Nguyễn Duy Trinh, P. Phú Hữu, Q.9, TP. HCM quá hẹp bị xe chiếm hết mặt đường - Ảnh: HỒNG PHƯƠNG

Tại đây, dân cư đông đúc, mặt đường có bề rộng trung bình 7m lưu, thông hai chiều cho tất cả loại xe đặc biệt là các xe tải nặng vận chuyển hàng ra vào cảng Phú Hữu và cảng Cát Lái thông qua đường 990 nên thường xuyên xảy ra tai nạn nguy hiểm.

Xe cộ đông đúc khiến đường Nguyễn Duy Trinh thường xuyên quá tải - Clip: Hồng Phương

Trao đổi về vấn đề này,  Khu quản lý Giao thông đô thị số 2, thuộc Sở GTVT TP. HCM, cho biết hiện nay đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ Võ Chí Công đến đường 990) cấm xe ô tô tải trên 3,5 tấn lưu thông trong các giờ Cao Điểm từ 6g - 8g và chiều từ 16g đến 20g.

 Trước tình hình trên, Khu 2 đã phối hợp với các đơn vị liên quan như UBND Q. 9, UBND P. Phú Hữu thường xuyên kiểm tra như: Duy tu mặt đường, hệ thống vạch sơn tín hiệu giao thông, đục bỏ mục lề đường… Tiến hành lắp đặt hệ thống biển cảnh báo bao gồm "Khu vực hay xảy ra tai nạn giao thông" và biển báo " Đi chậm"

 Ngoài ra, Khu quản lý Giao thông đô thị số 2 có văn bản kiến nghị Sở GTVT TP. HCM  đề xuất thực hiện các giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông trên tuyến gồm thu hẹp vỉa hè để mở rộng mặt đường, lắp đặt hệ thống biển báo hạn chế tốc độ giao thông tối đa trên đường Nguyễn Duy Trinh, kiến nghị lắp đặt ba đèn tín hiệu chất vàng trên đường Nguyễn Duy Trinh tại các giao lộ đường 882, 885 và đường 898. Kiến nghị nghiên cứu xây dựng tuyến đường kết nối từ cảng Phú Hữu với đường Võ Chí Công bằng giải pháp tận dụng đường công vụ của tuyến cao tốc Long Thành - Giầu Giây để chia sẻ lưu lượng cho đường này…

Hồng Phương

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xử phạt xe chạy kiểu 'rùa bò' trên cao tốc như xe chạy quá tốc độ?

Nhiều bạn đọc có ý kiến liên quan việc nhiều tài xế xe container, xe tải... chạy chậm hơn tốc độ tối thiểu trên cao tốc.

Xử phạt xe chạy kiểu 'rùa bò' trên cao tốc như xe chạy quá tốc độ?

Bắt người kéo sập cửa hàng xóm vì bị nhắc hát karaoke; Chặt bán xà cừ trước khi sáp nhập

Thông tin được bạn đọc quan tâm là vụ bắt người kéo sập cửa nhà hàng xóm vì bị nhắc hát karaoke; Miễn học phí cho học sinh công lập...

Bắt người kéo sập cửa hàng xóm vì bị nhắc hát karaoke; Chặt bán xà cừ trước khi sáp nhập

Bị bắt vì kéo sập cửa nhà hàng xóm sau khi bị nhắc hát karaoke: Nên cấm karaoke trong khu dân cư?

Vụ việc một người kéo sập cửa nhà hàng xóm vừa bị bắt khẩn cấp một lần nữa xới lên câu chuyện 'vấn nạn' karaoke trong khu dân cư.

Bị bắt vì kéo sập cửa nhà hàng xóm sau khi bị nhắc hát karaoke: Nên cấm karaoke trong khu dân cư?

Có quy định mở cửa xe vẫn xảy ra tai nạn: Do ý thức tài xế hay giáo viên dạy qua loa?

Nhiều ý kiến cho rằng kỹ năng mở cửa xe ô tô cần được kiểm soát nghiêm ngặt hơn trong đào tạo lái xe.

Có quy định mở cửa xe vẫn xảy ra tai nạn: Do ý thức tài xế hay giáo viên dạy qua loa?

Chặt loạt cây xà cừ trong sân phường trước ngày sáp nhập: Không đúng quy trình xử lý tài sản công

Bí thư Thị xã Ayun Pa (Gia Lai) cho rằng trong vụ chặt cây xà cừ trong khuôn viên phường Cheo Reo, phường đã không thực hiện theo quy trình xử lý tài sản công.

Chặt loạt cây xà cừ trong sân phường trước ngày sáp nhập: Không đúng quy trình xử lý tài sản công

'Thi vào cấp 1, cấp 2 rất khó, còn thi thạc sĩ, tiến sĩ rất dễ', có thật vậy không?

Có thật là "thi vào cấp 1, cấp 2 thì rất khó, còn thi thạc sĩ, tiến sĩ thì không khó lắm, thậm chí rất dễ"?

'Thi vào cấp 1, cấp 2 rất khó, còn thi thạc sĩ, tiến sĩ rất dễ', có thật vậy không?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar