Giải ngân nguồn vốn ODA ở các dự án ở TP.HCM năm 2020 tương đối tốt

Dự án metro số 1 giải ngân vốn ODA năm 2020 chưa cao - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Hiện nay, TP.HCM đang triển khai 9 dự án sử dụng vốn ODA với tổng vốn đầu tư 122.567 tỉ đồng bao gồm cả vốn vay và vốn đối ứng ngân sách. 

Riêng năm 2020, số vốn ODA được giao hơn 12.542 tỉ đồng, trong đó vốn cấp phát từ ngân sách Trung ương khoảng 2.054,8 tỉ đồng (lũy kế giải ngân đạt gần 99%), vốn vay lại vốn nước ngoài của Chính phủ hơn 8.384,7 tỉ đồng (giải ngân đạt 66,85%), vốn đối ứng từ ngân sách 897,5 tỉ đồng (giải ngân 58,82%).

UBND TP cho hay năm 2020, dịch COVID-19 khiến việc huy động chuyên gia nước ngoài làm việc tại dự án ở TP gặp khó khăn, một số dự án bị kéo dài vì phải đàm phán lại hợp đồng cho phù hợp tình hình thực tế. 

Tuy nhiên nhìn chung, tình hình giải ngân vốn ODA tại các dự án của TP.HCM tương đối tốt. Trong 4 dự án trọng điểm có tổng mức đầu tư trên 10.000 tỉ đồng, có 2 dự án: Vệ sinh môi trường TP giai đoạn 2 và Cải thiện môi trường nước TP lưu vực Tàu Hủ - Bến Nghé - Kênh Đôi - Kênh Tẻ có tỉ lệ giải ngân lần lượt là 100% và 99,7%.

Còn 2 dự án đường sắt đô thị là metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tỉ lệ giải ngân chưa cao do nhiều nguyên nhân. Cụ thể, với metro số 1 hiện năm qua chưa thể giải ngân 2.185 tỉ đồng được giao vì chưa thống nhất giá trị ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương còn lại cho dự án bằng tiền yên hay tiền Việt Nam .

Việc đàm phán ký lại phụ lục hợp đồng tư vấn chung 19 kéo dài, cùng với dịch COVID-19 cũng đã làm cho nhiều gói thầu tuyến metro số 1 chậm tiến độ. Còn với dự án metro số 2, hiện chưa lựa chọn nhà thầu do đang đàm phán hợp đồng với tư vấn IC.

Trước tình hình nêu trên, UBND TP kiến nghị Bộ Kế hoạch và đầu tư quan tâm tháo gỡ các vướng mắc hiện nay. Đồng thời, kiến nghị Bộ tiếp tục hỗ trợ vận động nguồn vốn ODA và vốn vay ưu đãi từ các nhà tài trợ cho các dự án ưu tiên có mức đầu tư lớn tập trung vào hạ tầng, giao thông, môi trường. 

Cụ thể như 2 dự án cải thiện hệ thống thoát nước, nước thải và thích ứng khí hậu ở hai lưu vực Tham Lương - Bến Cát và Tây Sài Gòn; dự án metro số 3A (Bến Thành - Bến xe miền Tây).