28/10/2015 07:00 GMT+7

Giải mã điểm nóng ngã 6 Gò Vấp: cầu vượt hay không?

NGỌC ẨN
NGỌC ẨN

TTO - Sáng sớm và chiều tối,  bà con qua lại ngã sáu Gò Vấp hoa mắt nhức tai với xe cộ đông kìn kìn, còi xe inh ỏi do khu vực cửa ngõ này gồm hàng loạt tuyến đường trục ra vào khu trung tâm của TP: Nguyễn Kiệm, Nguyễn Oanh, Quang Trung, Nguyễn Văn Nghi.

Mạnh xe nào xe nấy tìm đường thoát ở khu vực Ngã sáu Gò Vấp hướng từ đường Phạm Ngũ Lão đi Nguyễn Oanh chiều tối 16 -10 - Ảnh: Thanh Tùng

Trong đó trục đường Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm là hướng xe lưu thông vào trung tâm TP. Do đó, tuyến đường này có số lượng xe lưu thông đông đúc nhất. Vào giờ cao điểm sáng thường xảy ra ùn ứ xe trên đường Nguyễn Kiệm đoạn từ giao lộ đến đường Nguyễn Văn Công do nhiều người từ các Q.12, Gò Vấp và  Hóc Môn đi vào trung tâm TP. 

Mạnh xe nào xe nấy tìm đường thoát ở khu vực Ngã sáu Gò Vấp hướng từ đường Phạm Ngũ Lão đi Nguyễn Oanh chiều tối 16 -10 nhìn từ trên cao - Ảnh: Thanh Tùng

Ngược lại, vào giờ cao điểm chiều xảy ra ùn ứ cục bộ trên đường Phạm Ngũ Lão và tại khu vực vòng xoay lượng người từ trung tâm TP trở về nhà.

Dù có đi ngay ngắn đúng luồng tuyến thì xe cộ trên đường Phạm Ngũ Lão hướng về Ngã sáu Gò Vấp chiều tối 16 -10 cùng dồn một cục  -Ảnh: Thanh Tùng

Trong khi phía trước là cả một ngã sáu Gò Vấp hỗn độn đang chờ luồng xe trên đường Phạm Ngũ Lão hướng tới chiều tối 16 -10 -Ảnh: Thanh Tùng

Từ cuối năm 2014 đến nay  Khu Quản lý giao thông đô thị số 3-TP HCM đang thi công mở rộng các đường Nguyễn Oanh, Nguyễn Kiệm để chuẩn bị dự án thi công cầu vượt ngã sáu Gò Vấp (chưa xác định thời gian thi công) có tổng mức đầu tư 405 tỷ đồng.

Điểm nóng kẹt xe ngã sáu Gò Vấp (quận Gò Vấp): thực trạng và giải pháp đề xuất - Đồ họa: Việt Thái - T.Thiên

Theo thiết kế cầu vượt thép tại ngã sáu Gò Vấp được xây dựng  có hình chữ Y. Gồm một  nhánh cầu chính nằm theo hướng đường Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm dài 234m rộng 6m và nhánh rẽ theo hướng đường Phạm Ngũ Lão - Nguyễn Oanh dài 274m, rộng 6m. 

Đến nay việc thi công mở rộng các đoạn đường trên đã làm giảm mức độ kẹt xe so với trước. Do đó có ý kiến cho rằng nếu tổ chức tốt giao thông sẽ giảm ùn ứ giao thông tại đây và chưa nên vội đầu tư xây dựng cầu vượt này. 

 Sở Giao thông vận tải TP cho biết giải pháp trước mắt là giao Khu Quản lý giao thông đô thị số 3-TP HCM phối hợp với Trường Đại học Quốc tế đề xuất phương án lắp đặt hệ thống camera quan sát giao thông và đèn tín hiệu giao thông để thu thập dữ liệu giao thông và áp dụng điều tiết bằng đèn tín hiệu giao thông tại khu vực này để tổ chức lại giao thông.

Về lâu dài thực hiện dự án xây dựng cầu vượt ngã sáu Gò Vấp.

Mời các bạn giải mã chuyện kẹt xe khu vực này, cụ thể:

  - Nên thực hiện giải pháp của Sở Giao thông vận tải?

 - Nên tổ chức lại giao thông theo hướng đường một chiều?

- Cần xây dựng ngay cầu vượt Gò Vấp?

Và theo các bạn, giải pháp khác là gì?

Bạn có thể viết trong phần bình luận bên dưới hoặc email về địa chỉ: [email protected].

NGỌC ẨN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Ngày mai thông xe nhánh hầm đầu tiên của nút giao An Phú

Theo Ban Giao thông TP.HCM, trong ngày mai (30-6), nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) sẽ được thông xe.

Ngày mai thông xe nhánh hầm đầu tiên của nút giao An Phú

Trụ sở ‘thay áo mới’, người dân 99 đơn vị xã phường ở Bắc Ninh chờ thời khắc lịch sử

Trước ngày 99 xã phường ở tỉnh Bắc Ninh mới chính thức đi vào hoạt động, nhiều trụ sở đã thay đổi nhận diện, sửa sang trụ sở. Còn với người dân, mỗi người một cảm xúc, nhưng tựu trung lại là phấn khởi, vui mừng, hồi hộp đón thời khắc lịch sử.

Trụ sở ‘thay áo mới’, người dân 99 đơn vị xã phường ở Bắc Ninh chờ thời khắc lịch sử

Công ty thua lỗ đóng cửa, Cà Mau nguy cơ 'vỡ trận' rác

Hai hố chôn dự phòng sắp đầy, nhà máy dừng hoạt động, nhiều địa bàn có thể không còn chỗ chứa rác nếu không có giải pháp kịp thời. Một số nơi dọc các tuyến đường liên huyện rác ùn ứ, hôi thối.

Công ty thua lỗ đóng cửa, Cà Mau nguy cơ 'vỡ trận' rác

Chủ tịch Quảng Bình yêu cầu bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu

Ông Trần Phong - chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình - yêu cầu cấp dưới phải ưu tiên bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu, vùng xa khi bỏ cấp huyện, nhập tỉnh.

Chủ tịch Quảng Bình yêu cầu bố trí xe công tốt nhất cho các xã vùng sâu

Va chạm trên cao tốc Bắc - Nam, xe 7 chỗ lật nghiêng giữa đường

Lực lượng chức năng đang tiến hành đưa chiếc xe con 7 chỗ bị lật nghiêng giữa đường sau vụ va chạm giao thông để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.

Va chạm trên cao tốc Bắc - Nam, xe 7 chỗ lật nghiêng giữa đường

Gia hạn thêm một năm, đường tránh Đông Hà 400 tỉ vẫn nguy cơ trễ tiến độ

Đường tránh TP Đông Hà dài 13,3km, vốn đầu tư 400 tỉ đồng nhằm giảm tải cho quốc lộ 1 qua thành phố này đứng trước nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng dù đã được gia hạn thêm 1 năm.

Gia hạn thêm một năm, đường tránh Đông Hà 400 tỉ vẫn nguy cơ trễ tiến độ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar