05/12/2024 17:35 GMT+7

Giá giữ xe trường đại học cao hơn trung tâm thương mại: Giảng viên cũng thấy bực mình

Nhiều bạn đọc, trong đó có những người đã và đang là sinh viên học tại Trường đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch (TP.HCM) đều bất bình với mức phí giữ xe hiện tại ở trường này.

Nhà xe đã có lượng khách cố định, sao còn tận thu sinh viên? - Ảnh 1.

Nhà xe Trường đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch (TP.HCM) - Ảnh: AN VI

Như Tuổi Trẻ Online phản ánh, nhiều sinh viên cho biết giá giữ xe ở Trường đại học Y khoa Phạm Ngọc Thạch (TP.HCM) còn đắt hơn gửi trong trung tâm thương mại.

Theo bạn đọc, bãi xe của trường đại học không nên thu tiền giữ xe quá cao như vậy, đặc biệt đối với những sinh viên ngành y - những người gắn bó ở trường tới 6 năm.

Có người đề xuất nên trợ giá hoặc miễn phí giữ xe vì học phí mà sinh viên đóng tại trường đã rất cao.

Đã có lượng khách ổn định, sao còn thu phí giữ xe giá cao?

Bạn đọc Trần Văn Vân đề nghị ban giám hiệu nhà trường xem xét lại việc niêm yết giá gửi xe cho sinh viên không quá 5.000 đồng/ngày.

“Con em chúng tôi học tại trường sáu năm chứ đâu có ít, còn số sinh viên học lên cao hơn nữa. Đã có một lượng khách cố định mà còn thu phí giữ xe quá cao, liệu có tận thu?”, bạn đọc Vân chia sẻ.

Bạn đọc Trung Quang cho rằng đây là trường học, thu phí giữ xe giá cao là không phù hợp với sinh viên. 

"Là sinh viên cũ của trường từ 10 năm trước và giờ là giảng viên của trường, tôi thấy thu phí giữ xe như vậy là không chấp nhận được với một trường đại học y khoa", tài khoản BS bày tỏ.

Tiếp lời, bạn đọc Tung đưa ra ví dụ nếu đi xe buýt chỉ có 3.000 đồng/lượt, đi về tổng cộng 6.000 đồng. Trong khi phí giữ xe tại trường lên tới 10.000 đồng, chưa tính phí xăng cộ đi lại. 

“Có thật sự hợp lý không khi trường lấy lý do không vượt quá mức trần?”, bạn đọc Tung thắc mắc.

Tự nhận mình là sinh viên của trường, tài khoản sinhvieny chia sẻ: "Quy định giữ xe 4 tiếng là 4.000 đồng, nhưng thường lịch học một buổi ít nhất sẽ hơn 4 tiếng. Mong trường sẽ thay đổi sớm!”.

Theo bạn đọc Hạ An, bãi giữ xe trên đất của trường, sinh viên đi học đã đóng học phí, đúng ra không được thu phí để xe. Tuy nhiên, để bảo quản tài sản của sinh viên thì trả phí cho đội ngũ bảo vệ cũng được.

“Nhưng cũng vừa phải thôi, đâu phải đất của trung tâm thương mại đâu mà thu phí theo giờ. Không thể để đơn vị dịch vụ ra giá thầu cao quá", bạn đọc Hạ An có ý kiến.

Nhà xe đã có lượng khách cố định, sao còn tận thu sinh viên? - Ảnh 2.

Nhiều bạn đọc cho rằng không nên vịn vào quy định để tận thu tiền gửi xe của sinh viên - Ảnh: AN VI

Không nên tận thu 

“Sinh viên không phải đối tượng kinh doanh để tính giá như dịch vụ bên ngoài”, bạn đọc Nguyễn Minh Tuấn bày tỏ. Còn theo bạn đọc Công Bằng, không nên tận thu sinh viên, đặc biệt sinh viên ngành y. 

Đồng tình, theo bạn đọc thie****@gmail.com, lẽ ra nhà trường và chủ khai thác kinh doanh bãi giữ xe nên giảm giá cho sinh viên, chứ không vịn vào quy định để tận thu.

“Mức thu theo quy định là mức thu tối đa. Bãi giữ xe chẻ giờ ra để tối ưu thu tiền, trong khi nhà xe không có mái che, xe phơi nắng phơi mưa”, bạn đọc này bức xúc.

Bạn đọc Chang có ý kiến: “Học phí của trường đã cao nhưng đến việc hỗ trợ cơ bản như giữ xe cho sinh viên cũng thu tiền giá cao là sao? Hãy học hỏi các trường khác có mức học phí hợp lý hơn mà vẫn giữ xe miễn phí cho sinh viên”.

Tài khoản Lang Thang đặt vấn đề: "Bảng giá niêm yết rành rành hằng ngày đó, sao phải để báo chí lên tiếng, nhà trường mới làm việc lại ngay với bãi giữ xe? Khi đấu thầu bãi giữ xe chắc chắn nhà trường đã biết phương án tính giá. Chỉ cần nhà trường đấu thầu bãi giữ xe giá hợp lý thì sẽ có giá giữ xe cho sinh viên hợp lý thôi".

"Thiết nghĩ nên có quy định cụ thể về giá giữ xe ở trường học. Không nên để các trường học tận thu sinh viên bằng cách áp dụng khoản cao nhất của quy định", bạn đọc Khoa Phạm đề xuất.

"Bãi xe yêu cầu thẻ sinh viên mới cho gửi xe thì nên lấy giá thấp như giá xe buýt hoặc miễn phí luôn thì càng tốt", bạn đọc Tan Luan nói thêm.

Bãi xe bệnh viện thu phí cao hơn quy định, thắc mắc nhân viên nói 'không thích thì đi nơi khác gửi'

Bãi xe ở một số bệnh viện tại TP.HCM thu phí cao hơn giá niêm yết, khi người dân thắc mắc thì nhân viên thu phí gắt gỏng, khiến người dân bức xúc.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đăng tin giả lên mạng: chơi dao có ngày đứt tay!

Một phụ nữ vừa bị cơ quan có thẩm quyền tỉnh Khánh Hòa xử phạt 5 triệu đồng vì đăng thông tin, hình ảnh sai sự thật trên Facebook.

Đăng tin giả lên mạng: chơi dao có ngày đứt tay!

Thu tiền sử dụng đất ra sao để đảm bảo hài hòa lợi ích các bên?

Việc tăng giá đất nông nghiệp là cần thiết để giảm áp lực tài chính khi đổi mục đích sử dụng từ đất nông nghiệp sang đất ở, nhưng...

Thu tiền sử dụng đất ra sao để đảm bảo hài hòa lợi ích các bên?

Lập vi bằng, công chứng, chứng thực giao dịch sau ngày 1-7 cần chú ý gì?

Nhiều bạn đọc thắc mắc việc căn cước công dân chưa cập nhật địa chỉ mới có ảnh hưởng đến công chứng, chứng thực hay các giao dịch không?

Lập vi bằng, công chứng, chứng thực giao dịch sau ngày 1-7 cần chú ý gì?

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản - chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an - đã thông tin một số nội dung liên quan sử dụng giấy tờ được cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh thành và công tác xử lý hàng giả, hàng nhái của lực lượng công an.

Bộ Công an: Giấy tờ cấp trước thời điểm sáp nhập tỉnh còn thời hạn, nguyên vẹn được tiếp tục dùng

Dừng xe đón khách giữa đường Võ Nguyên Giáp, tài xế bị mời làm việc

Ngày 7-7, mạng xã hội lan truyền đoạn clip xe buýt 150 chạy tuyến bến xe buýt Chợ Lớn - ngã ba Tân Vạn thì đột ngột dừng giữa đường đón khách gây nguy hiểm cho người đi đường.

Dừng xe đón khách giữa đường Võ Nguyên Giáp, tài xế bị mời làm việc

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2

Quyết định phê duyệt dừng sử dụng vốn ODA là một bước quan trọng trong hành trình giải quyết các thủ tục, để chuyển sang thực hiện dự án metro số 2 bằng vốn ngân sách.

Dừng sử dụng vốn ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho metro số 2
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar