Genesis GV90 thử nghiệm công khai với thiết kế đậm chất MPV - Ảnh: Carscoops
Trong giai đoạn hè 2026, thương hiệu hạng sang của Hyundai là Genesis hứa hẹn bổ sung dòng xe lớn nhất, sang nhất vào đội hình. Có tên Genesis GV90, mẫu xe này mang thiết kế nửa MPV, nửa SUV.
Đây có thể là phép thử để hãng ra mắt MPV hạng sang thực thụ, đối đầu Toyota Alphard trong tương lai.
Phiên bản thử nghiệm của Genesis GV90 được phát hiện trong tháng 5 này có phần giao diện hông xe không khác gì một mẫu MPV gia đình. Từ góc nhìn này, giao diện đuôi xe dài và tròn trịa, trong khi gầm xe khá thấp.
Thiết kế hoàn chỉnh của Genesis GV90 sẽ sử dụng lại giao diện của concept Neolun ra mắt vào tháng 3 năm ngoái - Ảnh: Genesis
Tuy nhiên phần còn lại của dòng xe chủ lực cao nhất đội hình Genesis mang chất SUV thực thụ, với triết lý thiết kế tương đồng mẫu xe ý tưởng Neolun.
Khu vực đầu xe thẳng đứng với hốc gió lớn phía dưới tách biệt. Hai bên mũi xe là giao diện đèn trước dạng 2 đường kẻ song song đặc trưng của Genesis. Kính chắn gió với góc nghiêng lớn nối liền mạch với mui xe phía trên. Hông xe bo tròn xuất hiện các chi tiết như tay nắm cửa ẩn hay đèn vòm bánh trước giúp tăng thêm vẻ hiện đại.
Ngôn ngữ thiết kế "2 đường kẻ" đặc trưng của Genesis sẽ xuất hiện lại trên GV90 thành phẩm - Ảnh: Genesis
Cuối cùng, đuôi xe tròn trịa nhắc tới phía trên được tối ưu khí động học với trần và cửa hậu cong (dù không có cánh gió). Đèn hậu dạng thanh ngang ôm lấy cửa hậu và cản sau tối giản là các yếu tố quan sát được khác.
Giao diện đuôi dài hứa hẹn mang lại không gian hàng ghế sau và khoang hành lý cực rộng cho GV90 - Ảnh: Carscoops
Nội thất của GV90 vẫn được che kín bởi lớp ngụy trang, nên tạm thời không có thông tin. Giao diện cabin tham khảo trên concept Neolun khá phóng khoáng và khó lòng áp dụng vào thực tế.
Khu vực hàng ghế sau trên GV90 sẽ rất được chú trọng với không gian rộng nhất có thể, hệ thống màn hình giải trí riêng và cả bàn sạc điện thoại không dây độc lập tích hợp tại đây.
Nội thất tham khảo từ concept Genesis Neolun - Ảnh: Genesis
Ở mảng kỹ thuật, Genesis GV90 được kỳ vọng sử dụng khung gầm eM cải tiến từ loại E-GMP của Kia EV9/Hyundai Ioniq 9 hiện tại. Do đó xe có thể sở hữu thông số cao hơn 2 dòng tên trên.
Để tham khảo, 2 dòng SUV điện phổ thông của Hyundai/Kia có bản mô tơ đơn 215 mã lực thấp nhất và mô tơ đôi 422 mã lực cao nhất. Tầm vận hành dự kiến dao động 500 - 540km tùy phiên bản.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay