General Motors cắt giảm tiếp cả ngàn nhân công ở Mỹ

Đợt cắt giảm lần này chủ yếu tập trung vào nhân sự làm trong khu vực phần mềm và dịch vụ của General Motors, ảnh hưởng tới 1.000 lao động. Năm 2023 có khoảng 5.000 nhân viên và quản lý hưởng lương của GM chấp thuận nghỉ việc tự nguyện.

Trên phạm vi toàn cầu, nhiều hãng ô tô cũng đã cắt giảm việc làm nhằm giảm chi phí sản xuất, vận hành.

Volkswagen, GM, Ford Motor cùng nhiều tập đoàn khác hiện chịu sức ép lớn từ triển vọng kinh tế và thương mại khó đoán định liên quan đến bầu cử tổng thống Mỹ năm 2024. Cùng với đó là cạnh tranh đến từ Trung Quốc, nhu cầu đầu tư hàng tỉ USD cho chuyển đổi sang xe điện.

Lợi nhuận của Volkswagen, GM, Ford trong quý 3-2024 đều sụt giảm. Nguyên nhân là do tiêu thụ suy yếu tại thị trường Trung Quốc, cùng với chi phí bảo hiểm tăng.

Cả ba hãng đều nhấn mạnh nhu cầu cắt giảm chi phí. Riêng Volkswagen được cho là có kế hoạch đóng cửa ba nhà máy, sa thải hàng chục nghìn lao động.

GM gặp khó khăn trong việc đưa ra những mẫu xe điện mới. Doanh số bán xe điện của hãng tăng trong quý 3 vừa qua, nhưng mảng xe điện được hãng dự báo sẽ tiếp tục thua lỗ trong năm 2025.

Năm 2023, GM đã công bố kế hoạch giảm 2 tỉ USD chi phí trong hai năm 2024 và 2025 và tập đoàn có thể sẽ hoàn thành được mục tiêu này.

Ford cắt giảm 3.800 việc làm tại châu Âu

Ngày 14-2, Hãng ô tô Ford (Mỹ) thông báo có kế hoạch cắt giảm 3.800 việc làm hành chính và kỹ sư tại châu Âu trong 3 năm tới, do chi phí tăng và nhu cầu cơ cấu tổ chức tinh gọn hơn khi công ty chuyển sang sản xuất xe điện.