20/10/2024 17:00 GMT+7

Exciter chinh phục dốc Mù Cang Chải, chạm đến hoàn cảnh khó khăn

Miền núi Tây Bắc từ lâu đã trở thành điểm đến lý tưởng cho những người đam mê chinh phục những cung đường mạo hiểm và chiêm ngưỡng thiên nhiên.

Exciter chinh phục dốc Mù Cang Chải, chạm đến hoàn cảnh khó khăn - Ảnh 1.

Đoàn xe khám phá Mù Cang Chải

Đoàn xe Yamaha Exciter góp mặt trong hành trình khám phá "mùa vàng" Mù Cang Chải, mang đến những trải nghiệm đầy phấn khích và ấn tượng cho các tay lái.

Thu hút các tay lái

Mù Cang Chải đang vào mùa lúa chín, với những thửa ruộng bậc thang vàng óng trải dài khắp sườn núi, tạo nên khung cảnh ấn tượng, hấp dẫn du khách đến tham quan và tận hưởng không khí trong lành. 

Không chỉ nổi bật với thiên nhiên hùng vĩ, nơi đây còn thu hút các tay lái bởi những cung đường hiểm trở, đầy thử thách. Đây cũng là cơ hội để các "riders" tham gia sự kiện "Exciter Touring - Chinh phục Mùa vàng Mù Cang Chải" trải nghiệm và thử thách bản thân.

Đoàn "riders" đã vượt quãng đường dài khoảng 245 km từ Hà Nội đến Mù Cang Chải, với những thử thách lớn như những lưng đèo dốc cheo leo nằm trên đỉnh núi cao, nổi tiếng với độ hiểm trở, kích thích cảm giác lái. 

Với khối động cơ 155cc VVA, công nghệ phun xăng điện tử và hệ thống làm mát bằng dung dịch, xe đảm bảo hiệu năng ổn định ngay cả ở tốc độ cao khi chinh phục cung đường này.

Exciter chinh phục dốc Mù Cang Chải, chạm đến hoàn cảnh khó khăn - Ảnh 2.

Yamaha Exciter sở hữu động cơ 155cc VVA mạnh mẽ

Phát huy hết những điểm mạnh

Các tay lái đặc biệt ấn tượng với hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước, giúp điều chỉnh lực phanh hiệu quả khi phanh gấp hoặc di chuyển trên đường trơn ướt; hạn chế nguy cơ trượt bánh, tăng cường độ ổn định và an toàn khi phanh. 

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị bộ ly hợp A&S, ngăn chặn hiện tượng bó cứng bánh khi dồn số và trượt côn, mang lại cảm giác lái mượt mà, an toàn hơn khi đổ đèo. 

Những cải tiến này đã khiến việc chinh phục đèo Khau Phạ - con đèo dài và hiểm trở nhất trên quốc lộ 32 trở nên an toàn hơn, giúp các "riders" yên tâm trong những đoạn đổ dốc phức tạp và tăng khả năng kiểm soát xe trên các cung đường khó khăn.

Exciter còn thu hút người dùng bởi thiết kế thể thao mang ngôn ngữ R-Series. Đặc biệt, phiên bản mới Yamaha Exciter 155 VVA-ABS 2023 có những đường nét sắc cạnh hơn, nhấn mạnh tính thể thao, mạnh mẽ và trẻ trung, năng động, hoàn toàn phù hợp với Gen Y và Gen Z.

Exciter gây ấn tượng với thiết kế thể thao mạnh mẽ, cá tính

Anh N., 20 tuổi, đến từ Hà Nội, đã tham gia Yamaha Tour lần này và chia sẻ: "Mình vô tình được thằng bạn rủ tham gia, không ngờ chuyến đi lại đã như vậy. Cảnh Mù Cang Chải thì đẹp miễn bàn. 

Thật sự xe sinh ra là để đổ đèo, đi phượt. Phuộc xe êm, chạy đường dài mà máy không hề đuối, khá đầm, kể cả khi đi đường đèo. Duy chỉ có điều phuộc trước vẫn kêu cộc cộc khi qua những ổ gà lớn, nhưng điều này không ảnh hưởng quá nhiều đến trải nghiệm của mình."

Anh T., một người đam mê tốc độ, chia sẻ: "Mình cũng khá thích đi đây đó và phượt bằng xe máy nhiều rồi. Mình mua Exciter cũng được hơn năm, chạy trong nội thành là chủ yếu nhưng mà không ngờ đi phượt cũng ổn ghê. 

Xe chạy êm, giảm xóc cũng tốt, với cả tiếng pô cũng trầm, không bị ồn. Chỉ có cái yên xe hơi cứng, ngồi lâu dễ mỏi. Nói chung là cũng không ảnh hưởng nhiều lắm, mình thấy đi vẫn ok".

Người tham gia hào hứng chinh phục những cung đường Mù Cang Chải

Bên cạnh việc khám phá các cung đường và chiêm ngưỡng thiên nhiên, Yamaha Motor Việt Nam còn ghé thăm Trường Tiểu học Túc Đán, Trạm Tấu, Yên Bái và trao tặng 300 ba lô cho các em học sinh có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Đây là hoạt động thể hiện trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp trong việc hỗ trợ và chia sẻ với cộng đồng. 

Nhiều thành viên trong đoàn cũng đã trực tiếp đồng hành trong hành trình trao tặng quà, thể hiện sự ủng hộ nhiệt tình đối với chương trình.

Exciter chinh phục dốc Mù Cang Chải, chạm đến hoàn cảnh khó khăn - Ảnh 5.

Yamaha Motor Việt Nam trao tặng 300 phần quà cho các em học sinh

Yamaha Exciter đã phát huy hết những điểm mạnh trong chuyến đi này, giúp anh em mê tốc độ có những trải nghiệm khám phá "mùa vàng" Mù Cang Chải đầy ấn tượng.

Xem thêm thông tin tại đây: https://yamaha-motor.com.vn/xe/exciter-155-vva-abs-bnv1/

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tại trụ sở công an, anh S. nói mình lái xe tải 'leo' qua dải phân cách để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Một khách mua xe Tesla đã thắng kiện, buộc hãng phải hoàn trả 10.000 USD vì tên gọi gói hỗ trợ gây hiểu lầm là "Tự lái hoàn toàn".

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Sự căng thẳng tột độ, tín hiệu "lệch lạc" giữa não bộ và cơ bắp khiến nhiều tài xế không thể chuyển sang chân phanh khi nhầm chân ga.

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Omoway, công ty do các cựu giám đốc của Hãng ô tô Xpeng mới thành lập, cho ra mắt Omo X, một chiếc xe máy điện tự lái với nhiều tính năng hiện đại.

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng

Công an TP Hà Nội vừa triệt phá đường dây sản xuất, tiêu thụ xe máy điện giả nhãn hiệu và kém chất lượng.

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar