18/05/2023 13:47 GMT+7

Elon Musk muốn tự tuyển từng người vào Tesla: Sẽ mất 21 ngày đêm không ăn không ngủ

Elon Musk tuyên bố muốn xét duyệt từng người vào làm trong Tesla. Nhưng công việc này không dễ hoàn thành.

Elon Musk muốn tự tuyển từng người vào Tesla: Sẽ mất 21 ngày đêm không ăn không ngủ - Ảnh 1.

Elon Musk đang nhúng tay sâu hơn vào quá trình tuyển dụng của Tesla. Điều đó có nghĩa là lịch trình vốn đã bận rộn của ông nay càng căng thẳng hơn - Ảnh: Deadline

Theo tính toán của Business Insider, xét theo tốc độ tuyển dụng của Tesla gần đây, nếu Elon Musk muốn duyệt từng nhân sự, ông sẽ mất tới 21 ngày làm việc không ngừng nghỉ.

Tesla đã tuyển dụng gần 130.000 người vào năm 2022. Công ty cũng cho biết họ đã nhận được khoảng 3,6 triệu đơn đăng ký vào năm ngoái. Trong ba năm qua, số lượng nhân viên đã tăng thêm khoảng 30.000 người mỗi năm.

Nếu Tesla vẫn duy trì xu hướng tuyển dụng này, Elon Musk sẽ phải gánh thêm hàng trăm giờ làm thêm so với nhiệm vụ hiện tại của mình.

Chẳng hạn, nếu ông chỉ mất 1 phút (trung bình một người mất khoảng 1,7 phút để đọc một trang) để xem xét từng hồ sơ xin việc của nhân viên mới (Tesla đã thuê khoảng 30.000 người vào năm ngoái), có nghĩa sẽ mất 500 giờ làm việc hay 21 ngày làm việc không ngủ nghỉ.

Nếu làm việc theo ca 12 tiếng mỗi ngày, ông sẽ mất gần 42 ngày làm việc.

Nếu Musk chỉ mất 5 giây để quyết định mỗi lần tuyển dụng, ông sẽ mất gần 42 giờ làm việc, hoặc 2 ngày làm việc không ngừng nghỉ.

Nếu Tesla chỉ tăng số lượng nhân viên khoảng 15.000 người trong năm nay, thì ông vẫn sẽ phải đối mặt với khoảng 250 giờ làm việc.

Elon Musk muốn tự tuyển từng người vào Tesla: Sẽ mất 21 ngày đêm không ăn không ngủ - Ảnh 2.

Nhưng việc Elon Musk tham gia vào việc tuyển dụng không những không giảm bớt công việc cho phòng nhân sự, mà thậm chí có thể là tệ hơn - Ảnh: AFP

Trong email gửi cho các giám đốc mà Business Insider có được từ nguồn tin của mình, Elon Musk viết: “Không ai có thể vào Tesla, dù chỉ là hợp tác ngắn hạn, cho đến khi nhận được sự chấp thuận của tôi qua email”.

Một số nhân viên Tesla tiết lộ ông Elon Musk cũng từng can thiệp vào quá trình tuyển dụng nhân sự. Nhưng ông đã nới lỏng trong nhiều năm qua.

“Quy trình tuyển dụng kỹ sư kỹ càng đến mức chúng tôi có thể bỏ lỡ những ứng viên giỏi, vì họ đã làm việc cho bên khác trước khi nhận được đề nghị từ chúng tôi”, một người cho hay.

Elon Musk muốn tự tuyển từng người vào Tesla: Sẽ mất 21 ngày đêm không ăn không ngủ - Ảnh 3.

Có vẻ việc tìm được người cầm lái cho Twitter (phải) đã giúp Elon Musk không còn phân tâm nữa - Ảnh: New York Post

Tesla có thể không phải công ty duy nhất phải trải qua vấn đề này. Elon Musk cũng có động thái tương tự ở các công ty khác dưới trướng mình. Chẳng hạn, năm ngoái, ông đã yêu cầu nhân viên Twitter gửi email hằng tuần cập nhật về công việc của họ. Có lúc ông yêu cầu nhân viên in mã số của họ ra để ông có thể tự mình xem xét.

Ông cũng từng tiết lộ có lúc mình đã ngủ trên sàn nhà máy và làm việc 120 giờ mỗi tuần (tương đương 5 ngày không ăn không ngủ). Điều này cho thấy ông đã dành cả thời gian cho những công việc “tỉ mỉ” như tuyển dụng chẳng hạn.

Theo Business Insider, dường như việc tìm được CEO cho Twitter đã khiến Elon Musk “rảnh” hơn và tập trung trở lại cho Tesla.

Nhà phân tích công nghệ Dan Ives của Wedbush cũng nhận định rằng CEO mới của Twitter giúp Musk chuyển sự chú ý trở lại “những đứa con vàng” của mình.

Và có lẽ đó cũng là điều các cổ đông mong muốn. Họ đang ngại cuộc chiến giá làm bào mòn lợi nhuận của công ty.

Elon Musk lại muốn giảm giá xe Tesla, nhà đầu tư 'mất ăn mất ngủ'

Tesla đã giảm giá nhiều lần trong năm nay và có khả năng vẫn tiếp diễn, dựa trên tuyên bố gần đây của CEO Elon Musk.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Tương lai Nissan đang trở nên bấp bênh sau khi thương vụ sáp nhập với Honda đổ vỡ. Tuy nhiên một tia hy vọng bất ngờ đã lóe lên từ đối thủ cạnh tranh lớn nhất của họ: Toyota.

Sau Honda, Toyota sẽ là cứu tinh của Nissan?

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Bạn Hoàng Tiến Huy cho biết VinFast VF 8 cho khả năng vận hành ổn định trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Ngay cả trong điều kiện thời tiết phức tạp như sương mù dày đặc, mẫu xe điện này vẫn thể hiện độ bám đường và đáng tin cậy.

Chủ xe VinFast VF 8 ở Canada: 'Người nước ngoài rất trầm trồ, kinh ngạc Việt Nam làm được ô tô'

Đâm trúng Toyota Land Cruiser Prado, shipper tự 'nắn' vết móp, thoát bồi thường khủng

Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội đã ghi lại khoảnh khắc khó tin khi một người lái xe máy tự tay sửa vết móp trên cản sau của chiếc Toyota Land Cruiser Prado mà anh vừa va chạm.

Đâm trúng Toyota Land Cruiser Prado, shipper tự 'nắn' vết móp, thoát bồi thường khủng

Ham chuyển đổi thành hãng xe điện, Porsche gặp khó vì tự bỏ thế mạnh

Với bản chất là một hãng xe thể thao hạng sang, Porsche không thể chuyển đổi mạnh sang xe điện như họ mong muốn.

Ham chuyển đổi thành hãng xe điện, Porsche gặp khó vì tự bỏ thế mạnh

Tin tức giá xe: Mazda CX-5 VIN 2025 giảm còn từ 699 triệu đồng, thấp hơn niêm yết Xforce bản cao

Giảm giá mạnh, Mazda CX-5 được kỳ vọng tiếp tục giữ vững phong độ doanh số.

Tin tức giá xe: Mazda CX-5 VIN 2025 giảm còn từ 699 triệu đồng, thấp hơn niêm yết Xforce bản cao

Các nước giảm khí thải đô thị: Vùng phát thải thấp, phí kẹt xe, biển chẵn lẻ

Nhiều quốc gia trên thế giới đang áp dụng các biện pháp như quy hoạch vùng phát thải thấp, thu phí tắc nghẽn nội đô và hạn chế phương tiện theo ngày nhằm giảm thiểu khí thải từ giao thông đô thị.

Các nước giảm khí thải đô thị: Vùng phát thải thấp, phí kẹt xe, biển chẵn lẻ
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar