đường ven sông Sài Gòn

Đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM cho biết đã làm việc với Tập đoàn Sun Group, hướng dẫn cơ sở pháp lý các dự án mà nhà đầu tư này đề xuất.

Sun Group đề xuất làm đường ven sông Sài Gòn từ Củ Chi đến cầu Cần Giờ dài 78,2km từ 8-10 làn xe, thay vì chỉ 3-4 làn.

Đoạn đường ven sông Sài Gòn được đề xuất đầu tư bắt đầu từ cầu Sài Gòn đến cầu Ba Son, dài khoảng 2km.

Ngày 12-12, báo Pháp Luật TP.HCM tổ chức tọa đàm 'Tiềm năng phát triển du thuyền và kinh tế ven sông Sài Gòn'.

Yêu cầu này được UBND TP.HCM đưa ra trong kết luận mới nhất về phương án kết nối đường ven sông Sài Gòn qua khu dân cư Vinhomes - Saigon Pearl.

Đường ven sông Sài Gòn trong dự án khu dân cư Saigon Pearl xây dựng hoàn thiện phải bàn giao lại cho nhà nước quản lý, Tập đoàn SSG không có quyền "ngăn sông cấm chợ".

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị tháo dỡ bức tường chắn đường ven sông Sài Gòn đoạn qua khu dân cư Saigon Pearl - Vinhomes.

Các sở ngành TP.HCM kiến nghị có phương án xử lý bức tường ngăn đường ven sông Sài Gòn và mở rộng đường lên 35m tại đoạn đi qua khu dân cư Saigon Pearl quản lý.

Công ty cổ phần Vinhomes, chủ đầu tư dự án khu dân cư Vinhomes Central Park (quận Bình Thạnh), đề nghị các cơ quan chức năng tiếp nhận các tuyến đường D1 - D19 trong dự án, trong đó có tuyến đường ven sông Sài Gòn.

Sở Tài nguyên và Môi trường khẳng định tuyến đường ven sông Sài Gòn qua hai khu dân cư Vinhomes, Sài Gòn Pearl phải bàn giao lại cho TP.HCM.

Sau 10 tháng với nhiều công văn đề nghị cung cấp pháp lý bức tường ngăn đường ven sông Sài Gòn, đến nay Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM vẫn chưa trả lời.

Dự án Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên sẽ tạo trục giao thông nối vào đường ven sông Sài Gòn tại ngã ba sông Sài Gòn - Vàm Thuật.