14/11/2024 18:46 GMT+7

Đường nối cao tốc Bắc - Nam với cảng Cà Ná giảm 200 tỉ đồng đầu tư, giảm bề rộng để kéo dài 8km

AN ANH
và 1 tác giả khác

HĐND tỉnh Ninh Thuận ra nghị quyết điều chỉnh giảm mức đầu tư đường nối từ cao tốc Bắc - Nam đến cảng Cà Ná so với trước đây hơn 200 tỉ đồng, giảm bề rộng mặt đường để kéo dài toàn tuyến thêm 8,2km.

Đường nối cao tốc Bắc - Nam với cảng Cà Ná giảm 200 tỉ đầu tư nhưng được kéo dài hơn 8 cây số - Ảnh 1.

Tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná - Ảnh: AN ANH

Chiều 14-11, ông Phạm Minh Tân - giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, chủ đầu tư dự án - cho biết HĐND tỉnh Ninh Thuận vừa thông qua nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná.

Theo nghị quyết, dự án này được điều chỉnh về tổng mức đầu tư, tổng chiều dài, cơ cấu vốn và diện tích sử dụng.

Cụ thể, tổng chiều dài toàn tuyến đường được điều chỉnh tăng từ 14,8km lên 23km. Trong khi đó, tổng mức đầu tư giảm từ 900 tỉ đồng xuống 689 tỉ đồng, giảm hơn 200 tỉ so với đề xuất ban đầu.

Theo ông Tân, sở dĩ tăng chiều dài toàn tuyến nhưng vốn đầu tư giảm là do dự án được điều chỉnh về bề rộng mặt đường giảm từ 34m xuống còn 16m. Nguồn vốn dư ra sẽ được bố trí phục vụ thi công tăng chiều dài toàn tuyến thêm 8,2km.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ninh Thuận, dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná được chia thành hai dự án thành phần.

Trong đó, dự án thành phần 2 chủ yếu được đầu tư bằng nguồn vốn của nhà tài trợ là Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trung Nam (hơn 213 tỉ đồng).

Tuy nhiên, do Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Trung Nam đã có văn bản xin bàn giao lại dự án thành phần 2 cho địa phương nên tỉnh phải cân đối nguồn vốn để đảm bảo thi công toàn tuyến.

Đường nối cao tốc Bắc - Nam với cảng Cà Ná giảm 200 tỉ đầu tư nhưng được kéo dài hơn 8 cây số - Ảnh 2.

Thi công dự án tại điểm nối với quốc lộ 1 - Ảnh: AN ANH

Được biết, dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam với quốc lộ 1 và cảng biển tổng hợp Cà Ná được khởi công vào tháng 12-2022.

Quy mô mặt cắt ngang nền đường của dự án hoàn thiện rộng 34m, mặt đường gồm 6 làn xe, rộng 21m và được phân kỳ đầu tư.

Đây là dự án có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh. Dự án giúp kết nối lên các vùng kinh tế Tây Nguyên trong tương lai, giúp vận chuyển, lưu thông hàng hóa, tạo động lực thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và của tỉnh nói chung.

Ngoài ra, tuyến đường này còn tạo thuận lợi trong xử lý tình huống ứng phó với thiên tai; nâng cao tiềm lực an ninh, quốc phòng và từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Thuận.

Ninh Thuận: Đất khát đã bớt khát

Ông Hùng Ky lùa đàn bò đi suốt trên cánh đồng nắng An Hải (huyện Ninh Phước, tỉnh Ninh Thuận). Đàn bò đi tìm cỏ, tìm nước, còn ông đi tìm đường thoát nghèo.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

9 dự án sẽ mang về cho TP.HCM khoản tiền sử dụng đất ‘khủng’ gần 52.600 tỉ đồng

TP.HCM dự kiến sẽ có khoản thu 52.599 tỉ đồng từ tiền sử dụng đất 9 dự án vừa được phê duyệt giá đất. Đây là mức thu tiền sử dụng đất 'khủng', khi các năm gần đây tiền sử dụng đất của cả TP chưa đạt 20.000 tỉ đồng cả năm.

9 dự án sẽ mang về cho TP.HCM khoản tiền sử dụng đất ‘khủng’ gần 52.600 tỉ đồng

Hà Nội miễn, giảm tiền thuê đất từ 15 - 30 năm đối với nhiều loại dự án

Các dự án thuộc lĩnh vực giáo dục - đào tạo, y tế, văn hóa, thể thao, môi trường, dạy nghề sẽ được xem xét miễn, giảm tiền thuê đất.

Hà Nội miễn, giảm tiền thuê đất từ 15 - 30 năm đối với nhiều loại dự án

Vụ bao chiếm đất ở đặc khu Phú Quốc: Yêu cầu điều tra, xử lý nghiêm

Liên quan vụ bà N.K.H. ở Dương Đông, đặc khu Phú Quốc có hành vi bao chiếm đất Nhà nước quản lý, lãnh đạo UBND tỉnh An Giang yêu cầu lực lượng chức năng địa phương điều tra làm rõ và xử lý nghiêm nếu có vi phạm.

Vụ bao chiếm đất ở đặc khu Phú Quốc: Yêu cầu điều tra, xử lý nghiêm

TP.HCM vẫn dùng bảng giá đất của Bình Dương, Vũng Tàu tới hết 2025

Sau khi hợp nhất TP.HCM và Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu, lãnh đạo UBND TP.HCM cho biết sẽ tiếp tục dùng bảng giá đất hiện hành của 3 địa phương tới hết năm 2025, sau đó sẽ ban hành bảng giá đất mới từ đầu năm 2026.

TP.HCM vẫn dùng bảng giá đất của Bình Dương, Vũng Tàu tới hết 2025

Một phường ở Đà Nẵng công bố 3 đường dây nóng về an ninh, đất đai, xây dựng, giải quyết hồ sơ

Phường Quảng Phú, TP Đà Nẵng đã công bố đường dây nóng các lĩnh vực: an ninh, trật tự; đất đai, xây dựng và giải quyết hồ sơ.

Một phường ở Đà Nẵng công bố 3 đường dây nóng về an ninh, đất đai, xây dựng, giải quyết hồ sơ

Sau 1 năm sống tạm bợ, người dân được cấp đất tái định cư nhưng vẫn chưa thể xây nhà

Đầu tháng 7, 6 hộ dân ở thôn An Lợi, xã Triệu Bình (Quảng Trị) đã nhận đất tái định cư sau hơn một năm sống tạm bợ trong trường học cũ do bị giải tỏa bởi dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây.

Sau 1 năm sống tạm bợ, người dân được cấp đất tái định cư nhưng vẫn chưa thể xây nhà
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar