dự án cao tốc
Vành đai 4 là tuyến vành đai ngoài cùng và cũng là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.

Những ngày này, trên tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang, không khí làm việc khẩn trương hiện rõ qua từng vị trí.

Các đơn vị thi công các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long cho rằng cao tốc miền Tây tiếp tục "đói" cát, đá nghiêm trọng. Vì sao?

Muốn làm giàu thì mở rộng giao thương, thu hút đầu tư bằng cơ sở hạ tầng giao thông thuận lợi trong đi lại, luân chuyển hàng hóa.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục quyết liệt chỉ đạo các đơn vị không chủ quan, khẩn trương triển khai các biện pháp tăng cường kiểm soát chất lượng, tiến độ thi công dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (thị xã Sông Cầu, Phú Yên) có diện tích hơn 10ha, với tổng mức đầu tư gần 320 tỉ đồng.

Sau gần 17 tháng khởi công, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã từng bước thành hình trong sự nỗ lực của các tỉnh thành ĐBSCL. Tuy nhiên khả năng chậm tiến độ vẫn hiển hiện.

Sáng 1-10, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà họp trực tuyến với các bộ, ngành và địa phương liên quan về tình hình triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.

Vành đai 4 TP.HCM có chiều dài khoảng 207km nối 5 tỉnh thành trong vùng Đông Nam Bộ, có mốc hoàn thành thủ tục trước 15-9.

Một số dự án cao tốc kết nối Tây Nguyên đưa vào quy hoạch được kỳ vọng sẽ tạo động lực cho vùng này cất cánh. Dù vậy, đến nay mới chỉ dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột được khởi công.
